作者swancloud (問題背後的問題)
看板points
標題[問題] 美國-台灣 里程票建議的城市跟時間
時間Fri Oct 24 06:46:52 2014
小弟打算換里程票給我媽明年2月飛回台灣，跟自己明年4月底五月中的機票
手頭上有 AA、US跟UA各21萬左右、AC 5萬、SPG 5萬
由於明年是要帶infant回去，所以飛行路線越簡單越好
離我們最近的大機場是IAH跟DFW
因為我媽完全不會英文而且膽子很小，所以想讓他從美國(非德州)直達台灣，
在NRT或HKG或ICN轉機就不考慮
路線大概就是 (CI *S不考慮的話 是不是只有BR UA有美國直飛台灣?)
IAH-SFO/LAX/SEA-TPE，所以會用UA的點數換
UA BR/UA
打算2月初回去，正好是過年前，因為幫忙帶小孩很辛苦且年紀也大了
想換商務艙給我媽
問題一：BR那時候還會放商務艙嗎? 畢竟服務好 中文通
問題二：少數幾天LAX-TPE還有UA商務艙，但IAH-LAX就只剩經濟艙，不是越洋段比較難?
UA還會放IAH-LAX的商務艙嗎?
問題三：要怎麼申請不會英文的登機服務? 服務到甚麼程度? 從下飛機直送到登機口?
如果我買IAH-LAX的票陪我媽，可以陪到甚麼程度?
自己4,5月時會帶小孩回台，想試試商務艙，所以先把SPG 4萬點轉成AC 5萬，
但還遠遠不夠，看來得申請MR的信用卡了XD
問題四：PRG 7.5萬點的卡多久會出現一次啊，之前有tartget offer 5萬點沒有申請
畢竟現在amex的sign up bonus只能賺一次了
問題五：為什麼4月底去台 5月中回美的*A商務艙這麼少，我以為還算淡季啊
是太晚訂了嗎? 還是還沒放? (用UA跟AC查)
目前只有IAH-NRT-TPE的商務艙有票，而且越洋段是UA執飛orz
UA網站顯示NRT-TPE的BR/NH的商務艙沒了@@ 這麼搶手?
為什麼SFO/LAX-TPE的票看不到? 但2月的票就有
問題六：Star Alliance有像OneWorld一樣的互動式地圖嗎
http://ppt.cc/iM5U
如果沒有，我要怎麼知道哪個點到哪個點 他們的哪幾家航空公司有飛
問題七：AA好摳，DFW-HKG/NRT/ICN到明年暑假之前根本沒有直飛的商務艙的票
JL跟CX還有，只是帶嬰兒的話，就要付10%面額了，且對我來說多轉一個點
BA點數長程不划算且我也沒有，AC的話*A現在好像沒票啊orz
問題八：美國－台灣的不拐彎的里程票有甚麼其他建議嗎?
以上很多很雜的問題跪求版上大大解答了
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 165.91.12.201
※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/points/M.1414104417.A.B13.html
※ 編輯: swancloud (165.91.12.201), 10/24/2014 06:51:22
1F：推 youngsam: IAH有考慮國航北京轉嗎？不過位置不知道多不多。 10/24 07:38
暫時不考慮PEK xd
2F：→ youngsam: 但是要帶嬰兒可能又要考慮簽證問題有點麻煩 10/24 07:38
3F：→ youngsam: 里程票能越早確定行程越好，熱門時間甚至票剛放出來就被 10/24 07:39
4F：→ youngsam: 換掉了 星空的話德州除了UA真的沒有直飛亞洲的航點 10/24 07:40
5F：→ youngsam: 要直達基本上不可能 10/24 07:41
6F：推 d333352: 直達不可能,不過你又說不要在NRT/ICN/HKG轉機又說ＡＡ 10/24 09:49
7F：→ d333352: 不放位子的意思是？這幾個地區可以用經濟加生等券解決 10/24 09:49
抱歉沒有說清楚
我媽算是沒搭過飛機 膽子很小，所以想讓她直達台北，但不是從德州直達
因為沒有這種飛機(看明年暑假UA有沒有IAH-TPE了)
所以是IAH-SFO/LAX/SEA-TPE，這也是我問如何申請協助搭機跟協助到甚麼程度的原因
我查AA是給我自己5月的時候搭的，我可以轉機n次，只是比較麻煩而已
8F：→ d333352: 而且AA也不是單段單段計算,美國經日本轉機到台灣商務5.5 10/24 09:50
9F：→ d333352: 萬哩,DFW-HKG-TPE是你的最佳解,DFW-HKG用反魚骨平躺商務 10/24 09:51
10F：→ d333352: 加上HKG轉幾中文是通的 10/24 09:51
我自己才會搭*O，那AA JL CX的商務推薦?
DFW-HKG/NRT/ICN-TPE只要轉一次，都是AA才有飛，但是AA(現在)沒有商務艙里程票
JL跟CX有票，只是得先從IAH轉到西岸大城市，等於要轉2次
11F：→ d333352: 此外每家里程票的嬰兒規定和定義不盡相同 10/24 09:52
12F：→ d333352: 可能要好好研究一下 10/24 09:53
據我查到的 BA是10%里程+YQ+tax，AC是$50/$100/$125，AS只收稅跟手續費
其他都是10%的各種不同機票錢
※ 編輯: swancloud (74.192.209.89), 10/24/2014 10:12:41
13F：推 gregg: 推d大詳細分析~ 10/24 09:55
※ 編輯: swancloud (74.192.209.89), 10/24/2014 10:20:50
14F：推 APC: 推~ 10/24 11:13
15F：推 HCAA: 帶嬰兒, AS 50k C 換 CX DFW-HKG-TPE. 10/24 11:13
16F：推 HCAA: SPG 沒確定不建議轉, 要不你就可以 40k SPG -> 50k AS 10/24 11:15
完全忽略AS
AS 50k C 換 CX DFW-HKG-TPE超棒的 不管有沒有帶嬰兒(懊悔)，只要40K SPG點就好
不過CX有這航線嗎@@
※ 編輯: swancloud (74.192.209.89), 10/24/2014 12:20:35
17F：推 youngsam: CX沒有飛DFW 這只能AA/CX混開 但不知道AS能不能 10/24 20:53
18F：→ youngsam: HKG轉機中文沒問題 CX越洋段商務以上算很不錯 10/24 20:54
19F：→ d333352: AS不能混夥伴，所以只能AA開到NRT/HKG再開BA到台北 10/24 21:00
20F：→ d333352: AS開AA單程到HKG 55K, 再補一段BA即可 10/24 21:01
21F：推 d333352: 針對AA JL CX的部分，AA到ORD轉JL CX 商務會比AA好太多 10/24 22:58
22F：→ d333352: 或是到JFK吧 10/24 22:59
23F：推 kilosun: 我有跟CX申請過AMS和HKG的不會中文轉機服務給我媽,CX是說 10/26 23:46
24F：→ kilosun: 不會因為不購成需要有人帶的強烈理由,所以會試機場人力狀 10/26 23:46
25F：→ kilosun: 況看是否有辦法提供服務,HKG人通常夠多可以,AMS因為會中 10/26 23:47
26F：→ kilosun: 文的很少,所以看運氣,會先以HANDICAP為主 10/26 23:48
27F：→ kilosun: #因為 = 英文 10/26 23:49