網誌好讀圖文版： http://milesandinfo.blogspot.tw/2015/05/ba-4500-avios650one-world-bao.html 眾所皆知：BA（英國航空）的里程，算是非常適合初學者踏入里程世界的第一個FFP。 因為BA兌換獎勵的規則很簡單、需求也低。舉例如下： 兌換獎勵票　 所需BA里程 0-649哩　　 　4,500 Avios 650-1,149哩　　 7,500 Avios 這個規則可以換到one world成員、以及BA幾個不屬任何聯盟的夥伴航空。 易言之，BA的計畫採「distance-based」，以獎勵票的大圓距離為基準。例如TPE-HKG相 距501哩，有CX（國泰）執飛，便可用BA 4,500 Avios換到，當然還要加稅。 有時兩座機場明明是近在咫尺，但中間卻隔了國界，航班變成了國際線，當然票價就貴上 許多。 例如多倫多（YYZ）與紐約（LGA），明明只隔350哩，但就得花錢買貴參參的國際 線，這時BA的巨大優勢便顯現出來了，因為一樣可以4,500 Avios換到！ 如前述，台港線也是4,500 Avios可以換到，古早的時代也算是CP值高的航線。然而現今 台港線早已砍到流血價，直接買票可能反倒便宜。 以下是閒暇時，寫了支程式從BA網站抓出所有4,500 Avios可應付的國際線──也就是距 離在650哩以內，one world成員執飛的國際航線。 （※註：BA提供的資料有些闕漏，已盡可能修正，僅供參考。） 可以發現路線集中在one world成員的hub附近，包括倫敦、柏林、馬德里、可倫坡、吉隆 坡、香港、紐約、安曼、卡達、……等等。而one world相對弱勢的美西、非洲、中國， 幾乎空白一片。至於南非，當地有BA的分身Comair（MN；南非商務航空）在經營，Avios 自然也派得上用場。 至於澳洲雖然也是one world大本營，不過地廣人稀，也沒有650哩內的國際線。值得一提 的是，4月28日改制後，BA自營路線開始分淡旺季。以650哩內的短途線為例，若是淡季搭 乘，所需的Avios再降為4,000，可謂一大福音！例如Comair經營約翰尼斯堡（JNB）至維 多利亞大瀑布（VFA）的航線，分屬南非及辛巴威，但淡季僅需4,000 Avios！ 最後再附上Google Map互動版，方便大家利用短途之王BA的強大。（※註：檔案較大，載 入需10-20秒；BA提供的資料有些闕漏，僅供參考。） --

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