因為被頭等艙、商務艙的搭乘分享燒到， 還有可利用里程票停留多國的優點， 約今年一月份開始加入points行列。 目前約3年才會安排一次長程線出去玩， 每年主要都飛東亞國家旅遊（3-6次）， 因為廉航票價優勢，等特價買。 平均含稅來回不加行李都在五千以內， 也買過2900多飛大阪來回。 所以主要靠刷卡消費，來換取里程， 工具是華南卡。 目前累積里程約10萬里。 （AMC帳戶+華南點+日本樂天+中信ana卡） 預估2016年底，合計共有19萬里。 目標2017暑假由TPE飛JFK， 回程多停美國兩個城市（含LAX). 返程則在轉機城市停留玩幾天。 旅程一個月，帶老婆一起去。 想帶嬰兒（1歲多），但1/10票好像很貴... 且很怕控制不住影響其他人，可能打消 因2017暑假的票勢必2016開始就要注意， 甚至開票，到16年底的里程。剛好換兩張 C艙(95K * 2 partner flight , 90K*2 ana flight) F艙需360K(partner)或330K(ana regular season) 尚缺140-170K里程。買點成本8萬4到10萬2。 買點成本有點高， 目前考慮 1.開商務艙，商務艙已經很爽了。 2.美國行用現金買Y艙，點數留1年再開F艙。 （可能還是要買一些里程） 3.差額用現金買點，就是要搭頭等艙。 用points就是希望榨取他最大效益， 所以想請問，哪個做法比較好， 畢竟差將近一倍，一次頭等，幾乎可搭兩次商務艙。 這個問題最近一直在困惱我。 另外分享一下，近半年在日本樂天購物的結果。 日本樂天購物100日幣可累積1點，等於1日幣。 也可以2點換ana 1里程。 爬文有板友寫的超詳細介紹文章。 因爲樂天活動非常多，雖然我都是挑最低價買 但多還是有2倍甚至10倍的回饋。 近半年約刷18萬日幣左右，精算後平均有3倍回饋。 約等於100台幣多得5.8里程。 等於是多3倍回饋。 加上華南紅卡5倍，約等於8倍。 每100台幣共得15.8里程。即6.3台幣消費得1里。回饋率非常高。 而樂天訂房也可以累積樂天點數 同時可透過ana網頁定，每200日幣多得1里。 但樂天訂房多是1倍回饋而已，且要多比價 才不會為了點數房價定貴了。 --

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