※ 引述《ginnyisme (DabuDabu)》之銘言： : 前一陣子買了台07 toyota的二手車 : 也是人生第一台車 : 對於加什麼樣的油有些疑問還望各位板大解惑 : 聽朋友說Octane(辛烷)值越高燃燒比率越高 : 就是說讓引擎效率變高 mpg up? : 另外就是辛烷值太低會傷引擎？建議加好一點的油 : 請問這樣的觀念正確嗎？ : 看了一下manual : 不確定車廠是建議什麼 : 上面寫著: : Octane Rating 87 (Research Octane Number 91) or higher 這個就是台灣講的92,美國講的"Regular" : 請問他的建議是加91比較好嗎？ : 抱歉這麼多傻問題 = = : 謝謝回答喔 : (如果不合板規晚點自刪) 沒有這回事情,每次去加油的時候,看到有些人很愛自己的車,就硬給它的車 加高Oct的油,以為這樣就是對車子好,並不是這樣子的,完全是浪費錢又製造 汙染.在台灣這就是寫92,95,97,很中性的科學計號.可是在美國,很多人看到 "Regular"就感覺鳥鳥的,看到"Premium"就興奮了,馬上拿起油槍就往自己的 愛車灌下去了.只能說這種行銷手法太成功了,把明明沒有好壞的東西搭配上 了帶有暗示性的記號,就讓大家傻傻得去加最貴的油了,深不知這傷車又不環保. Oct的高低反應出的是油的抗爆性,通常馬力越強的車,引擎的壓縮比越高,如 果採用低Oct的油,車子會產生爆震.若是低壓縮比的車,加上高Oct的油,引擎 容易過熱且排放廢氣. 正確的使用觀念是按照引擎原本的設計給它加對應的油,既省錢,又環保.一 昧以為加好油的意思就是加高Oct的油是不對的.下面這段文字是google到的 ,自己看一下: ****** 若高壓縮比引擎使用過低之辛烷值汽油，行車時容易產生爆震現象(不正常燃 燒，引擎有噪音)，且易造成引擎爆震無力，引擎過熱，加速磨損，長期會損 害引擎，且耗油。但提高辛烷值必須提高汽油內芳香烴之比率，若低壓縮比引 擎使用過高之辛烷值時，會使燃燒溫度過高，引擎過熱，燒壤排汽門，不會增 加馬力，不會省油，會發生燃燒不完全，增加廢氣中之芳香烴類排於空氣中， 反而增加空氣中之致癌物，所以不鼓勵使用。選用汽油應依照原廠建議，車輛 選用之汽油辛烷值只能比原廠建議值高，不能低，適合最好。 ****** 真的想加好一點的油,去加Shell or Chevron(雖然我不確定這是不是真的),但 是不要傻傻的去把Regular的車加Plus or Premium -- ★人生中最溫暖的夏天是在紐約的冬天★ --

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