自然而然想到高山和纜車的關係， 在關於生態保育和自然美景的問題上。 ------------------------------------------------ 令我很感動也很感傷的一篇文章， 作者在美國夢的部分， 提供了她城鄉研究的專業精采陳述。 不過是一個很清楚的實例， 一樣是高速公路， 台灣和美國看到的城鄉、人際互動、文化脈絡... 都是那麼地不一樣。 ------------------------------------------------ 在花蓮(台灣)的部分， 除了城鄉發展的學術觀點， 有著她自己更多對於花蓮的喜愛和鄉愁在裡面。 ------------------------------------------------ 即使沒有蘇花高，大家也都知道， 東部人口外流(不論是移外定居、離鄉就業或求學...)的情形， 甚至是整個台灣空間區域化發展的趨向； 也就是說，沒有蘇花高， 東台灣也早就不再那麼地是“後山”了。 (想到了一定要看的黃先生的新文章“揮別東台灣研究”。) ------------------------------------------------- 花蓮人想接近台北國、交通便利、吸引觀光人潮的夢， 非花蓮人想保有樂土、維護自然景觀的願望？ 不同的夢交叉交集在蘇花高速公路上， 正如高速公路一直是提供夢想流竄的地方。 -------------------------------------------------- --

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