自然而然想到高山和缆车的关系， 在关於生态保育和自然美景的问题上。 ------------------------------------------------ 令我很感动也很感伤的一篇文章， 作者在美国梦的部分， 提供了她城乡研究的专业精采陈述。 不过是一个很清楚的实例， 一样是高速公路， 台湾和美国看到的城乡、人际互动、文化脉络... 都是那麽地不一样。 ------------------------------------------------ 在花莲(台湾)的部分， 除了城乡发展的学术观点， 有着她自己更多对於花莲的喜爱和乡愁在里面。 ------------------------------------------------ 即使没有苏花高，大家也都知道， 东部人口外流(不论是移外定居、离乡就业或求学...)的情形， 甚至是整个台湾空间区域化发展的趋向； 也就是说，没有苏花高， 东台湾也早就不再那麽地是“後山”了。 (想到了一定要看的黄先生的新文章“挥别东台湾研究”。) ------------------------------------------------- 花莲人想接近台北国、交通便利、吸引观光人潮的梦， 非花莲人想保有乐土、维护自然景观的愿望？ 不同的梦交叉交集在苏花高速公路上， 正如高速公路一直是提供梦想流窜的地方。 -------------------------------------------------- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.144.145