作者Chiardy (讀好書不如燒好香)
看板Aviation
標題Re: [問題] 飛機轉彎
時間Fri Nov 19 23:17:28 2010
※ 引述《turtlekuei (小小龜)》之銘言：
: 今天看一本書寫說
: 改變飛機的坡度向左可以使飛機向左做向心運動
: 讓飛機轉彎
: 我想問的是為甚麼不會向左前方平飛而是會轉彎
書只寫了一半。
如果要左轉，只向左壓坡度，飛機首先會做的事情是向左滾轉。
（就是沿著機身軸線轉，跟烤乳豬一樣）
然後機翼原本的升力是往上的，
此時因為滾轉，這個力量變成往左了，
於是乎產生了一個向左方的分力（向心力），
和一個依然向上的分力（升力變小），
造成的結果就是飛機向左彎，
但是也因為失去部分升力而開始掉高度，
所以必須在此時配合向上帶桿，
提供多一點的升力才能保持平飛。
↑ 平飛升力 升力分量
∣ ↖ ↑ ◢
∣ 平飛升力 ╲∣╱
————○———— 向心力 ←—○
機翼 ╱
∣ 副翼 ◤ ∣
∣ 重力 ∣ 重力
↓ ↓
平飛下 向左壓坡度
還有你的確可以靠踩舵來達到轉向的目的，
但是一方面舵的效果沒有那麼大，
轉一圈半徑實在是太大了，
再來是跟你開車轉彎一樣，
機上的人必須要承受很大的側向G力，
傷當的不酥胡啊。
還是不懂嗎？
下次騎機車或是腳踏車，
看看你轉彎的時候是壓車還是轉龍頭吧。
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三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。
不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。
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◆ From: 61.64.78.214
1F：推 sean0811:C教官....專業推!!! 11/19 23:21
2F：推 alex19880501:推C教官~C教官啥時牽新車?XD 11/19 23:25
3F：推 mcworter:有鄧徑生的的口音 11/19 23:32
4F：推 louisachang:推C教官~有C教官有新車可牽的八卦嗎? 11/19 23:33
※ 編輯: Chiardy 來自: 61.64.78.214 (11/19 23:36)
5F：推 PCH800618:推專業C教官！ 11/19 23:40
6F：推 alex19880501:我是剛好在汽車版看到C教官問車子而已，希望我沒打擾 11/19 23:47
7F：→ alex19880501:到C教官~:P 11/19 23:48
8F：推 acomidy:專業C教官~~~換新車要通知大家呀...^^ 11/19 23:54
9F：推 Tamama56:專業C教官 11/20 00:06
10F：推 NiChu:推一個烤乳豬很有畫面&最後的單車比喻超適當...XD 11/20 00:28
11F：推 hanwu85:大推C教官! C教官也有看F1嗎? 11/20 01:25
12F：推 tonys1126:C教官果然專業! 11/20 02:41
13F：推 Pecker:騎車可以逆操舵壓車，開飛機可也要逆踩舵喔.... XD 11/20 03:10
14F：推 yuliwang:推專業 11/20 07:22
15F：推 tonmeister:教官在這邊讓全體航空迷學子如沐春風。 11/20 10:33
16F：→ dppt:這種問題，就真的找個模擬飛行軟體來玩，最快弄懂了了！ 11/20 13:49
17F：→ Danjor:會開車不一定懂車阿....教授也不見得會教小學生 11/20 13:58
18F：推 btpenguin:c教官推 11/21 01:19
19F：→ cgy:有人只會事後諸葛啊...要說又說不出半點東西，c教官是真才實料 11/21 10:12
20F：→ cgy:會開飛機又懂飛機...可謂是飛機通 11/21 10:13
21F：推 AEM:找個飛模軟體來玩不了解背後了原理 也只是知道結果不知道原因 11/21 11:20
22F：推 Bcl2:那麼打方向舵的意義是否就只剩微調了? 11/21 11:50
23F：推 tonmeister:Bc12大，在地面的時候方向舵超要緊的喔！^_^ 11/21 20:38
24F：→ Danjor:轉彎用舵是調整轉彎時升力過多或不足(無法保持固定的半徑 11/21 22:46
25F：→ Danjor:做圓心運動 會偏向或偏離 slip or skid) 術語叫桿舵協調 11/21 22:47
26F：→ Danjor:有個裝置 turn coordinator 來看一下有名的King school 11/21 22:48