大陸客貨運來台中轉 我力爭 【經濟日報╱記者林安妮／台北報導】 2010.12.20 03:09 am 第六次江陳會今（20）日登場，據瞭解，我方將積極爭取大陸二、三線城市的客貨運來台 灣中轉，配合陸客來台人數擴大，做大兩岸直航、觀光商機。知情官員表示，現階段爭取 空運「延遠權」有困難，擴大客貨運中轉可達部分效果。 六次江陳會原本協商議題「二缺一」，明天雖可如期洽簽兩岸醫藥協議，但投保協議最快 延到明年第七次才洽簽。在「主角」半缺席情況下，「配角」反而成為本次江陳會上另一 重頭戲。 官員表示，航空方面，目前我爭取到的大陸一線城市航班，有不少是在深夜飛行的「紅眼 航班」，這一塊能發展的利基有限；但若能爭取大陸二、三線城市商務客，可以經台灣中 轉，再飛往歐、美等地，就能在兩岸直航市場上，創造一塊新利基。 官員說，「大陸不少二、三線城市商務客要到歐美去，經常得先到一線城市去搭飛機，」 若大陸願比照國際慣例，准許陸客來台中轉，我國籍航空業者就有機會深耕大陸商務客市 場。 目前，台灣民眾可經大陸中轉到其他國家去，但大陸民眾來台則須持大陸政府核發的通行 證，僅限在台一站式旅行。若大陸願意協助解決發證問題，我方無異先取得「人」的延遠 權，日後在條件成熟時，再解決真正的延遠權問題，即我國籍飛機在飛往大陸後，能再延 伸飛往歐美等第三地。 知情官員表示，過去兩年，兩岸透過觀光、空運協議逐步推動直航與陸客來台，上路迄今 ，面臨成果需要擴大時刻，尤其一些「小兩會」（台灣海峽兩岸觀光協會、海峽兩岸旅遊 交流協會） 無法處理的議題，現在都需要再回到「大兩會」（海基會、海協會）平台商 榷，以突破瓶頸。 目前政府認為須返回海基、海協平台議題，主要是交通議題，包括力促大陸擴大客貨運中 轉、開放航空產品相互認證，以及小兩會協商中的陸客自由行，都可先「通氣」。 【2010/12/20 經濟日報】 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6044213.shtml -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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