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等一下要上班現在還在閒聊,我真的是很鬼混,哈。 看到ANC即將要停止客運服務,突然回想到這幾年來, 許多過去的大站都不再有往日的榮光與人氣。 先說ANC吧,還記得我剛上線時的第一班是用A343去飛紐約, 一個月之後就交換機型改成了B744,當時交換機型還帶了一組去紐約住六天的組員, 當下羨慕死我了,很怨恨自己無法換班。 當時姐姐說,交換機型是每年好像都會有的,叫我明年請早, 沒想到從那之後,紐約就再也沒有用過A343的飛機飛航了。 這當中,CI-012曾經增班減班好幾次,從七天班到十天班的班型都有, 一直以來,這個班號都是愛長班者的心頭肉,愛短班者的眼中刺。 換成B744飛航沒多久,有一次我跟我同學都在ANC,我要回台北她要去紐約, 為了要查他的房間號碼,我到櫃檯去請櫃台人員幫我, 櫃台小姐一聽到二話不說,丟了一本本子給我轉身就走, 原來這好幾頁的A4紙是全部都是組員的房號, 當時是半夜,我一時興起無聊算了一算,居然有98間房間, 不知道是不是我算錯,可是這個數字震撼了我, 那個時候,除了一班要去紐約,一班要回台北, 還會有貨機的前艙, 以及從洛杉磯飛來中停加油的一組組員, 當時一組也還帶17還是18個組員, 外加上前艙,的確是不小的數字,在那個年頭,說ANC是美國大站絕對不為過。 我想,跟我差不多期別數的人一定都還記得,ANC的crew lounge裡面的熱鬧情況, 三五台電腦,教官煮的鮭魚頭湯,紐約回頭的組員包回來的包子跟點心, 滿滿的擺著一大桌,小的安靜上網,老的說著八卦, 外面下著靄靄的白雪,有時候恍惚間,你會以為這就像是在家裡過年的氛圍。 那時候的華航,也許是我最喜歡的華航。 好,我要去化妝了,其他的下班再說吧。 -------------------------------------------------------------------- 回來了。 要來續接BKK。 過去的BKK是大站,但如今已經凋零,可是我期待她還有回復往日光彩的那一天。 過往一天最多會有五班曼谷班,早上開始的CI-693/641/695/065/067到晚上, 其中除了693/695是打來回,其他都必須住在曼谷,其中以067住得最久, 通常是前三後四或是前四後三的pattern。 所以你在SIRI按摩店,在白帥帥洗衣店,還有叫不出名字的小網咖, 都會在無意之間遇到自己的同事, 整趟組員都飛得很開心的時候,往往會出現AMS回來的遇到要去FCO的組員, 一起在頌通吃著烤肉,吃到High時往往分不出誰跟誰才是一組人。 飯店里面的健身房,登記使用的名字上面,一排全都是認得出來的華人姓氏, 領完毛巾之後走去跑步機,就看見教官已經汗濕一片跑著步了。 這就是以前的曼谷。 每當飛機下降劃過那個有高爾夫球場的(舊)機場,打開機門飄進客艙的霉味, 步出機場夜半兩點還能看見出來買消夜的機車騎士們, 心裡就有一種熟悉又安適的感覺。 可惜這種感覺今年我大概只體會了一次,以前聞之色變大家都說會睡不著的旅館, 卻變成我躺在洛杉磯旅館的時候會想起的地方, 曼谷變得遙遠,似乎已經不在是三個小時的飛行之間。 高油價,紅衫軍,都讓曼谷不再是台灣人馬上想起的熱門旅遊名單, 之前和泰航的前組員聊天,她淡淡的說,現在長灘島好像才是流行, 可是曼谷的文化底蘊,熱帶香料飲食的多變,這些都不是一條長長海灘可以取代的。 BKK的衰退讓泰籍組員已經無班可以飛, 連帶影響到阿姆斯特丹的班次上面台籍變得很少, 這幾年公司招募的主力是越南籍以及印度籍,成本考量是主要的原因。 日籍是不得不招,就跟台籍一樣。 每一站的消長其實也連帶的影響到組員的班表, 也許改天再來說說這一件事情吧。



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◆ From: 180.176.5.84 ※ 編輯: polyandry 來自: 180.176.5.84 (01/20 16:49)
1F:推 chengweijen:p姐就是要推 01/20 16:55
2F:推 CORSA:我要推P姊 01/20 17:04
3F:推 tskoay2002:P姐最後一句好大氣 好像大老闆的fu~ 推! 01/20 17:19
4F:推 hamk5202:推~推月曆9月+10月的那位姐姐XD 01/20 17:29
5F:→ nyrnu:怪,P妹不用化妝就巴過同行組員了啊,再化下去他人更相形見慚 01/20 17:30
6F:推 KittyStan:ㄅㄎㄎ還沒說到耶 哈 01/20 17:30
7F:推 starbuckser0:好特別的場面,CI的ANC俱樂部 01/20 17:54
8F:推 adolfo: 01/20 18:16
9F:推 chihsen3:30號要飛NY 可能是最後一次經ANC 01/20 19:11
10F:→ chihsen3:好想去Fairbanks看極光... 01/20 19:12
我想去,但是以客人的身分去。
11F:推 acomidy:推~ 01/20 20:32
12F:推 gitans:推P妹! 01/20 20:57
13F:推 chimyuan:9+10是三角桌曆嗎? 我有耶 XD 01/20 21:25
14F:→ coolfish1103:說不定過一陣子又換回 ANC 也不一定。 01/21 00:26
15F:推 NEX5:不過從ANC入境好像不錯比較不擠? 01/21 01:10
16F:推 s824732:BKK? BKK? 01/21 04:13
17F:推 ccshan:可否說明 為何交換機型要帶久住的組員? 01/21 11:24
因為小飛機換大飛機或是大換小,都會有人被丟下來, 外加上休時等諸多考量,所以會出現可以久住的組員。 ※ 編輯: polyandry 來自: 180.176.5.84 (01/21 12:09)
18F:推 william9:BKK勒?? 01/21 13:10
已補上。:) ※ 編輯: polyandry 來自: 180.176.5.84 (01/21 13:54) ※ 編輯: polyandry 來自: 180.176.5.84 (01/21 13:56)
19F:推 tonmeister:讓現在身在泰國的我好感慨喔! 01/21 15:18
20F:→ coolfish1103:那某種程度看起來現在算是 KIX 的崛起嗎? 01/21 15:38
21F:→ polyandry:ㄟ,對KIX的崛起,但不知道能崛多久..BR已經試著崛過一 01/21 17:14
22F:→ polyandry:次然後失敗了... 01/21 17:14
23F:推 WRD:就是中國的崛起 其他地方轉機就會凋零 日本泰國都是 01/21 17:19
24F:→ polyandry:不太認同,是否可以說明佐證。 01/21 17:33
25F:推 kuwen:那請問NRT呢? 也有延飛HNL班 還是大家通常都只打來回? 01/21 19:47
26F:推 WRD:佐證喔 我已經好幾次為了便宜而在上海或是北京轉機了... 01/21 20:56
27F:→ WRD:之前BKK盛行的時候以上兩個根本沒想到可以去轉機... 01/21 20:57
28F:→ coolfish1103:P 姊,梅花的韌性很堅強的呀 (誤) 01/22 03:09
29F:→ whichway:阿不就便宜而已?會一直便宜?轉機還要X胞證,BKK和KIX又 01/23 06:55
30F:→ whichway:不用,從中國轉機去歐洲被海關攔下,又要說歐洲那些國家 01/23 06:56
31F:→ whichway:分不清楚臺灣跟中國是不同的國家 :D 01/23 06:57







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