在這版上，我曾發過搭乘德國漢莎航空的經驗文。 那時，去程是：高雄至香港 港龍航空 香港至法蘭克福 漢莎航空 法蘭克福至柏林 漢莎航空 想想，那篇去程文章以是一年前的事情了！而旅程，更是一年半前的經驗。 這一年來，斷斷續續地寫那趟的德國遊記（還包含埃及，不過埃及的搭機經驗早已完成）， 現在，終於寫完回程的搭機紀錄了！ 雖然，是有點有點晚了......但，還是算有始有終啦！ 在此便與版友們分享。 詳細圖文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/42519829 2009年08月13日 離開萊茵河，離開了蘆荻哈姆，我們踏上歸程，驅車前往法蘭克福機場。 下車後，許多團員都與司機先生合照，我也不例外。雖然這位司機迷路過三次......但人 還不錯啦！他曾婉轉的請領隊傳達若有多出來的泡麵，是否可以讓他分享，可見他非常愛 吃台灣的泡麵喔！ 這是法蘭克福機場的報到大廳。整個大廳頗為寬敞，但屋頂那角錐向下的造型，卻有種莫 名的壓迫感。整個大廳放眼所及，幾乎都是德國漢莎航空的顏色與標誌。而前方這一排機 器，應該是自助報到機吧。 團員們正準備進行報到手續。而我所拿到的登機證，除了法蘭克福到香港外，香港至高雄 段也已到手。 報到完畢，蓋先生便帶著我們進行退稅手續。不過，法蘭克福機場的退稅窗口真是隱密到 不行，連像蓋先生這種老手也都找了一段時間才找到！等退完稅，與團員們集合後，距離 登機時間也就只剩半小時了。所以就無法多看看機場的模樣。 以下是在窗口所拍的外面景象。 加拿大航空。好像是A330，但我不確定，希望高手能予以指正。 整排的客機。除了漢莎、聯合航空外，還有巴西的天馬航空。 這不知是哪家航空公司，機型似乎是巴西航太系列。 這是機場內的接駁電車。 這是我們所要搭乘的B747-400。 漢莎的登機處。這種櫃檯與閘口的設計頗為開闊。 班機資訊：LH738，17：55起飛，目的地香港。 飛機仍然在作業中。 加航A330，不知是不是剛剛所看到的那架。 一樣是在後排的座位，而後方的艙門尚未關閉。 這架747的座位編制為343，我坐在中間右方靠走道的位置，而蓋先生則是左方靠走道。等 飛機關上艙門，確定沒乘客後，我們可興奮了！因為中間兩座位沒人坐！這真是幸運。 而我的腳上改穿從希爾頓拿出來的拖鞋，這樣約十二個小時的航程能夠舒服些。而這雙鞋 子，後來還陪我飛過埃及與捷克，最後，我把它留在大韓航空從布拉格飛回仁川的飛機上 ，讓它退役了。 這是飛機上的第一餐，應該是牛肉。不過，時間相隔一年半，我也無法再憶起這滋味如何 了。反正，對我而言，只要湯汁夠多，那就是好吃！ 這是機上的第二餐：炒蛋與薯條。 機上的服務還可以，不過這架飛機似乎比飛到德國的那架要老舊，廁所的設備差了許多。 經過了約十二小時的航程，我們終於抵達香港。 到了香港，我就衝進貴賓室用餐。去程沒吃到，這回程再沒用到，就可惜了！ 這是牛肉麵，還蠻好吃的，給我的印象很深刻。其它的熟食也還可以。 蓋先生正聚集團員說明登機事項，不過此時就與我無關了。因為他們要回台北，而我與蔡 氏夫妻則返回高雄。 這就是他們所要搭乘的國泰班機。不過，後來好像延誤了一個多小時。 最後與蓋先生來個合照。對我而言，他不但是領隊，也是我這德國行的室友。他的解說功 力很強，而他每天早上約五點左右就起床，起床後都用心地看著一整天的行程與資料，相 當認真且負責，真的是個很棒的領隊！與他同房，我也很安心，因為這樣絕對不會記錯行 程！ 不過，還是要抱怨一下：要不是在房間內跟他聊到埃及，也不會讓我德國還沒玩完，想去 埃及的癮頭就上來了！結果，半年後，我果然又傾家蕩產地跑去埃及玩......（還好，去 年就去埃及了，否則，埃及都政變了說......） 後來同辦公室的同事到義大利度蜜月，也是參加鳳凰團，也是由他帶隊，真巧！ 這是我的登機資訊：KA436 起飛時間12：40 目的地高雄 機型是A330 外頭一架亞洲航空A320剛好滑行而過。 這是港龍航空的飛機餐，應該是雞肉飯。飯，我沒印象，但一旁的餅乾可是相當好吃。 下午兩點二十左右，回到了小港機場，結束了我這人生中第一趟的歐洲之旅。只是，沒想 到這趟歐洲行程，在我的出國歷程中，竟是個重要轉折，因為，它開啟了我後來一年內埃 及加捷克的超級無敵敗家之旅......（十三個月內，我的國外飛行時數竟達85小時以上， 這對我而言已是相當可觀了！） 最後，就以這隨手拍的華航B737-800作為結束囉！ 詳細圖文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/42519829 --

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