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來源:空中巴士官網 https://reurl.cc/QVLyrM 以下取自新聞稿翻譯內容 阿提哈德航空宣布大幅擴充其空中巴士寬體機隊,已確認訂購6架A330-900飛機,成為A33 0neo的最新客戶。此外,該航空公司還宣布訂購7架A350-1000飛機(使其A350-1000機型 總數達到27架)和三架A350F貨機(使其A350F貨機訂單總數達到10架)。 該協議在杜拜航展上簽署,阿提哈德航空也在航展上宣布從Avolon租賃9架A330-900飛機 。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.167.52 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1763451919.A.123.html ※ 編輯: jack801016 (114.136.167.52 臺灣), 11/18/2025 15:53:58
1F:推 ATR72: B787-9不香了嗎XD 11/18 16:02
2F:推 Stariz0n: A339 CP值很高 11/18 16:11
3F:推 doraemon129K: 跟隔壁的EK比,覺得整個輸慘XD 11/18 16:15
4F:→ Stariz0n: EK太猛了Orz 11/18 16:37
5F:推 Mulsanne: 789載客量太少吧 11/18 18:13
6F:→ coolfish1103: EY手上787都還沒交完,這批339也不是第一次下單。 11/18 18:25
7F:推 callmelanpa: 應該是買35K給339折扣吧(?? 11/18 19:03
8F:→ Luao47: 給折扣(X 綁標(O 11/18 19:40
9F:→ Luao47: 沒買339 不給買359(? 11/18 19:40
10F:推 cylan: 配貨的概念嗎 11/18 20:16
11F:→ iqeqicq: 中東和中國重量級買主對訂單有喊水會結凍的巨大影響力 11/18 20:54
12F:推 dunkylu: 339如果CP值高,銷量怎麼這麼慘淡? 11/18 22:23
13F:推 ATR72: A339累計訂單452,B788才427,B781也418,有很慘淡嗎XD 11/18 23:08
14F:推 dunkylu: 你怎麼刻意跳過789呢?顆顆 11/18 23:31
15F:推 eason2000: 339最近報價有比較便宜吧 不然一開始那個死豬價誰買誰 11/18 23:47
16F:→ eason2000: 盤 11/18 23:47
17F:推 dabochi: 賣超過1400架才算合格的銷售成績 這標準也太高了吧 11/19 00:15
18F:→ dabochi: 我覺得其實不能說是A339報價便宜 而是A35x的交期太驚人 11/19 00:16
19F:→ CORSA: A339銷量是被A359搶 只是現在A359產量也吃緊 變成產能較寬 11/19 00:17
20F:→ CORSA: 松的A339就容易被需求緊急的航空公司先搶購先營運賺錢再說 11/19 00:18
21F:→ CORSA: 不然原本A339與A359擺在一起 通常各家航空會優先選擇A359 11/19 00:20
22F:推 callmelanpa: 不過2-4-2真的不錯啦(遮臉 11/19 07:08
23F:→ taxlaw1991: A339當初就是被嫌棄的設計啊 現在是便宜治百病+359&78 11/19 07:49
24F:→ taxlaw1991: 9都要排到天荒地老 11/19 07:49
25F:→ taxlaw1991: 對急需新機戰力的你沒有什麼選擇 但要忍受被RR雷 11/19 07:54
26F:→ taxlaw1991: RR已經雷到幾乎拿不到787的新訂單 11/19 08:01
27F:推 a206471: 其實空巴應該要有針對777-10的新產品,不然扣除380 11/19 08:04
28F:→ a206471: 他在這區間新產品目前是空白的 11/19 08:04
29F:→ a206471: 35K頂多對標779的樣子 11/19 08:04
30F:→ a206471: RR不要再雷了+1 空巴大好優勢都被浪費掉了 11/19 08:05
31F:推 taxlaw1991: 35K對標的是778 不過客機版778基本上快沒了 前幾篇EK 11/19 08:19
32F:→ taxlaw1991: 那筆大單就包含他們原定的全部778全轉779 11/19 08:19
33F:推 callmelanpa: 339那顆Trent真的很嬌貴 11/19 08:35
34F:推 ATR72: A338那個才叫慘澹,A339花小錢賣這樣其實也還行 11/19 09:06
35F:推 ATR72: A35K的銷量沒有EK的加持真的差滿多的,座位數連B77W都沒辦 11/19 09:08
36F:→ ATR72: 法匹敵,別說778了XD 11/19 09:08
37F:推 fd298: JX 的 339 都已經生產到 B-58308 了 11/19 09:21
38F:→ fd298: 目前已經有 306、307、308 生產完成的照片 11/19 09:22
39F:→ fd298: 但 306 等試飛也等太久了吧 11/19 09:22
40F:→ iqeqicq: JX是全台唯一選擇不跳過4尾數航空器編號的 11/19 09:25
41F:→ taxlaw1991: 778比77W小一點 11/19 09:28
42F:→ iqeqicq: 777-8是777-200LR後繼型吧? 11/19 09:47
43F:推 AuroraSky: 35K經濟艙放3-4-3就可以等同77W了 科科 11/19 12:01
44F:推 a206471: 跟339放3-3-3比哪個噁心 11/19 12:25
45F:→ taxlaw1991: 椅寬是一樣的 噁心程度差不多 11/19 12:40
46F:推 callmelanpa: CEBU應該是最噁心沒有之一 11/19 13:40
47F:推 alexxyang: EY 787訂單還超多欸 777X也是 11/19 17:14
48F:推 water3142: 以載客人數來說,339應該跟787-10作比較銷量 11/19 20:01
49F:→ iqeqicq: A339和78X屬性算中長程+中高運量 11/19 23:18







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