作者abian746 ( )
看板Aviation
標題[閒聊] 小紅書上面關於航空的相關文章及討論
時間Sat Dec 6 10:40:31 2025
因為最近小紅書的事情 就不說了 非本版討論之範圍
所以很好奇
於是下載了並使用VPN 來使用小紅書
身為寰宇跟因航的粉條
所以有興趣看一下航空部分的文章
僅提及OW的相關文章及討論
因航想要在大中華地區「吃獨食」
不希望國東南加入OW
但跟AA/BA利益背道而馳
再來國泰去搶南航的市場
國泰的廣州航線就是要搶南航的市場
還跟國航打配合
開通了北京大興(國航)以及烏魯木齊等航點並聯合轉運
這些航點都是南航大本營...
也在蛇口碼頭成立貴賓室,想要藉由渡輪來搶南航的生意
國泰航空還想要成為
大灣區唯一領導品牌的航空公司
另外一個很有價值的文章
今年OW來了兩個小型航空公司
FJ/WY
是迎客 還是迎貢?
也就是說
最終獲得利益的航空公司
是只有AA/BA/CX/QR這種元老級及大型航空公司身上?
還是大家都能受益?
另外一篇文章是關於北美的
AS情定寰宇,是否能跟AA成為一家?
當AA+AS在美西市場份額增大,是否有同業會眼紅去桶一刀?
(勿忘東北聯盟的教訓)
AS會不會藉機想要擴大全北美市場?
AS想要增加市場份額,但西雅圖機場腹地不夠大...
我覺得這些文章都還蠻優質的
而且都在中文討論區都很少看到這種的文章
但沒想到的是
沒想到在對岸也有星粉啊
期待星宇加入寰宇 不是只有本版的鄉民啊
XDDD
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1F:推 fd298: 小紅書蠻多星粉跟花粉的 12/06 10:48
2F:→ fd298: 蠻多都是飛北美長程來 TPE 轉機 12/06 10:49
3F:→ fd298: btw, 把 DNS 改一改就可以上小紅書了 哈哈哈 12/06 10:50
4F:推 SFGEX: 小紅書就是攻略大本營 12/06 11:08
5F:推 SFGEX: 中國的飛客一堆在美國洗錢過去置產的富二代 12/06 11:09
6F:→ SFGEX: 沒事做 不然就是搞人蛇 信用卡套利組織 12/06 11:09
7F:→ SFGEX: 吸血套利世界GDP經濟成長的組織 所以都很了解這些福利規則 12/06 11:10
8F:→ SFGEX: 的 12/06 11:10
9F:→ SFGEX: 上位版的「家人們避雷」 12/06 11:11
10F:推 liaoeddie: 不然網紅航空叫假的? 12/06 12:07
11F:→ coolfish1103: 小紅書滿多寫花花飛安事故,不過地球文章真的偏少。 12/06 15:41
12F:推 js52666: 舉報了 12/06 17:06
13F:噓 tannoy: 什麼垃圾 12/06 17:56
14F:→ qa17b: 南航吃過內線就夠了吧 12/06 20:10
15F:推 xvited945: 我是因為馬來西亞朋友才知道小紅書的各種旅遊攻略有多 12/06 20:18
16F:→ xvited945: 豐富 12/06 20:18
17F:推 radiwei: 看小紅書的副作用就是大家都去一樣的景點,每個景點都是 12/06 21:47
18F:→ radiwei: 華人 12/06 21:47
19F:→ acomp: 小紅書一堆收錢營銷文,很多地方根本是地雷 12/07 00:13
20F:→ acomp: 一堆中國人一相情願的觀點.CX跟南航在國際線根本是xx比雞腿 12/07 00:15
21F:→ acomp: 國泰的廣州線和海空聯運都營運多久. 轉機客CAN-HKG根本是 12/07 00:19
22F:→ acomp: 用送的.廣州琶洲港到蛇口班次不多,南沙港又太遠 12/07 00:20
23F:→ acomp: 票價還比白雲飛貴. 蛇口對深圳/中山/珠海的旅客更有用 12/07 00:21
24F:→ acomp: 觀點北美又更可笑.AS+AA馬上被DOT反壟斷打槍 12/07 00:24
25F:→ acomp: AS如果有能力繼續擴張,吃掉東岸為主的JB才合理 12/07 00:25
26F:→ acomp: 中國人或許不知道AS除了SEA之外,在PDX,SFO,LAX的規模也不小 12/07 00:26
27F:推 Honorguard06: AS雖然是西岸地頭蛇,但和AA相加足以觸發壟斷嗎? 12/07 00:36