作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 日中齟齬致關西機場航班減少 地方人士籲
時間Tue Jan 20 01:54:53 2026
[新聞來源/日期]
自由 1／19
[新聞標題]
日中齟齬致關西機場航班減少 地方人士籲開拓新通航國家
[內文]
日本《共同社》19日報導，由日本政府和民間共同探討有效利用關西、大阪（伊丹）、神戶
三座機場的「關西3機場懇談會」，18日在大阪市召開會議，就加強國際航線的方針達成共
識。針對中國報復日本首相高市早苗「台灣有事」言論，而限制赴日旅遊，地方經濟人士呼
籲應開拓新的通航國家。
據報導，得益於大阪關西世界博覽會的舉辦，2025年上半年關西、大阪（伊丹）、神戶等3
座機場旅客總數達2753萬人次，起降航班合計19.7萬架次，均創歷史新高。擔任懇談會主席
的關西經濟聯合會會長松本正義，在會上提到參展國貴賓利用關西機場，表示該機場發揮作
為「第一展館」最先迎接海外賓客的作用。
為了在大世博會後謀求發展，經濟界提出促進廣域觀光，包括推動關西地區3座機場加強國
際航線，助力經濟增長。
針對日相高市早苗圍繞「台灣有事」的國會答辯，引發日中關係惡化，導致航班減少，松本
正義在會後記者會上指出，關西機場通往海外的航線太少是個問題，認為必須利用因世博會
提升的關西地區知名度，力圖開拓新的通航國家。
[原文連結]
https://bit.ly/4pNcA4z
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1F：→ episode666: 日航關西機場真的永遠不打算回來了嗎 01/20 07:56
2F：推 chewie: 是說關西到底改修完成沒 怎麼一天到晚看到塞在安檢的新聞 01/20 08:25
3F：推 Retangle: 夢洲賭場蓋好看要不要弄個碼頭吧 01/20 08:54
4F：推 arnbition: 關西免稅那邊沒救了 好擠 01/20 10:13
5F：→ MarchelKaton: 坐樂桃去三航廈就不擠啦 01/20 10:14
6F：→ MarchelKaton: 還能站停機坪看整排樂桃飛機 01/20 10:15
7F：推 MarchelKaton: 打錯 二航 01/20 10:15
8F：→ yu830913: 沉默問題解決了嗎?要不然要趕快找新地方蓋機場吧? 01/20 10:50
9F：→ yu830913: 沉沒 01/20 10:50
10F：推 MarchelKaton: 當初不就是附近沒地蓋才想辦法蓋海上 01/20 10:56
11F：推 n3688: T1安檢塞車不改善,經費都用在把免稅店區弄的美侖美奐... 01/20 11:02
12F：推 yokomata: 免稅店超難逛，廢掉算了 01/20 11:08
13F：→ yu830913: 但看報導說，好像50年內就會沉沒 01/20 11:18
14F：推 imlavender: 關空安檢平常滿順暢,前陣子那新聞是管制區遺失美工刀 01/20 11:26
15F：→ balsr: 每次入境就kix最塞 沒救了 01/20 11:57
16F：推 wcc960: 關空T1安檢也是打掉重練 去年3/27全部啟用 擴大至1.8倍 01/20 12:00
17F：→ wcc960: 之後至少個人去過3次是都沒再排過了(約下午4-5點) 01/20 12:06
18F：→ wcc960: 入境也是去年3月啟用 表格/VJW完全分流更有感 幾乎不用排 01/20 12:14
19F：→ wcc960: 比NRT HND 甚至FUK都快很多 01/20 12:17
20F：→ wcc960: 沉沒問題是上世紀的事了 現新聞不再報也因為沒東西能報了 01/20 12:18
21F：→ wcc960: 關空官網有詳細說明 01/20 12:30
22F：→ wcc960: 基本上會活到與對岸臨空城一起消失(日本沉沒)的那一天吧 01/20 12:31
23F：推 w9070030: KIX免稅改成新的方式結帳後 根本不會想去逛 人爆多 01/20 13:13
24F：推 GrafRaphael: 再開一個台中飛大阪關西啊 01/20 13:13
25F：→ GrafRaphael: 方便中部民眾前往和歌山跟奈良 01/20 13:14
26F：→ GrafRaphael: 神戶大阪進出都能隨意選才更方便 01/20 13:15
27F：推 wcc960: KIX改裝3大項 移民關,安檢,免稅店 前2者個人覺得有大改善 01/20 13:21
28F：→ wcc960: 但免稅店個人認為反而改惡 除上面講的結帳動線亂+擁擠 01/20 13:22
29F：→ wcc960: 店是變多了 但同時外面3F商場取消 反而能逛的點大縮水 01/20 13:23
30F：→ balsr: 分流還是會排 至少去年12月去花了快2小時才出去 01/20 13:25
31F：→ wcc960: 那一樣看時段 或我運氣好? 每次都約中午以後(pm1-2點)到 01/20 13:33
32F：→ wcc960: (4月 7月 8月) 最久的一次是表格排了約10人(一列) 01/20 13:35
33F：→ jasonspacex: 反觀航空版會先要自己人道歉 01/20 13:48
35F：推 Honorguard06: 台中神戶現在旅行團都往京阪甚至北陸跑，要是開了大 01/20 14:01
36F：→ Honorguard06: 阪，神戶就直接沒團了 01/20 14:01
37F：→ wcc960: 當初日本政府會開放神戶飛國際線本來就為分流關西(過載 01/20 14:05
38F：→ wcc960: 若關西有空了不必分流 那回歸也是正常的(?) 01/20 14:05
39F：→ GrafRaphael: 我覺得有機會把客群做大，現在沒什麼人想國旅 01/20 14:27
40F：推 williechen: 旅行社可能會喜歡神戶 人少團客進出方便 或是神戶進 01/20 15:08
41F：→ williechen: 關西出 台中如果要開關西第二班 應該會下午 不同時段 01/20 15:08
42F：→ williechen: 讓旅客自由搭配 前提是要像沖繩不夠賣 才會增班 01/20 15:08
43F：→ yu830913: 神戶方便歸方便，但時間帶都好差喔...長榮甚至是A321 01/20 16:03
44F：→ SILee: 自家NH和JL都沒心認真經營了，是能期待別人還能新開什麼航 01/20 16:40
45F：→ SILee: 線？ 01/20 16:40