趁著有空的時間..前往台東為天池線的最終運轉班次作個紀錄 22日一早抵達台東站..真的是老天作美.一個萬里晴空的清晨 原本擔心的氣象預報降雨率頗高的隱憂..頓時一掃而空 本日末班車共有兩輛.. 正班車為FS-678.駕駛許文忠許大哥 加班車為FS-663.駕駛林寶成林大哥 七點五分左右..FS-678抵達發車站..在乘客上車後.台東的站長.票務大姊.還有幾位駕駛 一起目送這班車最後的發車..以下僅以時刻模式記載 像簿連結：http://www.wretch.cc/album/album.php?id=integra0221&book=2&page=1 抵達 發車 台東站 07:05分 07:15分 在站長.票務大姊及其他駕駛歡送下發出末班車 關山 08:13分 08:23分 抵達關山農會.在此停靠休息購買便當 海端 08:30分 通過 此時開始進入卑南溪邊的路段 新武 08:41分 通過 標示牌標明海拔412公尺 下馬 08:56分 通過 標示牌標明海拔679公尺 天龍 09:08分 09:23分 在此地稍作休息.等待加班車FS-663會合 利稻 09:39分 10:04分 抵達利稻陳大姊名產店休息.其實當地人也有幾位來 和兩位駕駛大哥打招呼.言談中也透露了對停駛些許的 不捨與落寞.本地海拔標高1068公尺 向陽 10:50分 11:00分 此地遇到不少的甲類大客車 埡口 11:21分 11:31分 這裡也是著名的大關山隧道台東端入口.當時雲海開始 出現.配上會反光的岩石.美不勝收.順便回味一下路邊 的黑輪伯..當然..這裡價位就不是很漂亮了...XD 本地海拔標高2722公尺 桃源鄉 11:33分 通過 在通過大關山隧道後.也代表了從台東縣境內進 入了高雄縣的範圍.本地海拔標高2272公尺 天池 12:20分 抵達 來到這裡.代表著從台東方向到天池端的營運正式畫下 句點.天龍的飯店老闆娘也特地上來這裡懷念見證.此 時有記者抵達.也配合記者要求.將車子駛到天池路標 與站牌旁合影.因為從22號過後.或許不會再有班車來 到此地了.本地海拔標高2280公尺 下山時刻 天池 13:20分 發車 趁此時拍下了最後一班車即將發車時乘客上車的情景 因為從此刻起.不會再有班車到來準備發車與乘客上車 了.天池線..再見 台東 16:35分 抵達 駕駛大哥下山後比較沈默一點.或許他心中也有著許多 新站 不捨.不捨的是當地的人情和自己在此度過的年輕歲月 .至於為什麼會到台東新站.因為車上不少人還要趕五 點半回台北的自強號.大哥特地給予大家方便.待車子 十多分鐘後返抵台東..台東-關山-天池線就此吹起熄 燈號.或許..是暫時的..但也或許...是長久的..再見 這條線多年來服務了許許多多山區偏遠部落需要到台 東就醫.辦事.或是出外返家的遊子.如今功成身退 期待.有一天能像浴火鳳凰般的重新出發.....^^ --

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