趁着有空的时间..前往台东为天池线的最终运转班次作个纪录 22日一早抵达台东站..真的是老天作美.一个万里晴空的清晨 原本担心的气象预报降雨率颇高的隐忧..顿时一扫而空 本日末班车共有两辆.. 正班车为FS-678.驾驶许文忠许大哥 加班车为FS-663.驾驶林宝成林大哥 七点五分左右..FS-678抵达发车站..在乘客上车後.台东的站长.票务大姊.还有几位驾驶 一起目送这班车最後的发车..以下仅以时刻模式记载 像簿连结：http://www.wretch.cc/album/album.php?id=integra0221&book=2&page=1 抵达 发车 台东站 07:05分 07:15分 在站长.票务大姊及其他驾驶欢送下发出末班车 关山 08:13分 08:23分 抵达关山农会.在此停靠休息购买便当 海端 08:30分 通过 此时开始进入卑南溪边的路段 新武 08:41分 通过 标示牌标明海拔412公尺 下马 08:56分 通过 标示牌标明海拔679公尺 天龙 09:08分 09:23分 在此地稍作休息.等待加班车FS-663会合 利稻 09:39分 10:04分 抵达利稻陈大姊名产店休息.其实当地人也有几位来 和两位驾驶大哥打招呼.言谈中也透露了对停驶些许的 不舍与落寞.本地海拔标高1068公尺 向阳 10:50分 11:00分 此地遇到不少的甲类大客车 垭口 11:21分 11:31分 这里也是着名的大关山隧道台东端入口.当时云海开始 出现.配上会反光的岩石.美不胜收.顺便回味一下路边 的黑轮伯..当然..这里价位就不是很漂亮了...XD 本地海拔标高2722公尺 桃源乡 11:33分 通过 在通过大关山隧道後.也代表了从台东县境内进 入了高雄县的范围.本地海拔标高2272公尺 天池 12:20分 抵达 来到这里.代表着从台东方向到天池端的营运正式画下 句点.天龙的饭店老板娘也特地上来这里怀念见证.此 时有记者抵达.也配合记者要求.将车子驶到天池路标 与站牌旁合影.因为从22号过後.或许不会再有班车来 到此地了.本地海拔标高2280公尺 下山时刻 天池 13:20分 发车 趁此时拍下了最後一班车即将发车时乘客上车的情景 因为从此刻起.不会再有班车到来准备发车与乘客上车 了.天池线..再见 台东 16:35分 抵达 驾驶大哥下山後比较沈默一点.或许他心中也有着许多 新站 不舍.不舍的是当地的人情和自己在此度过的年轻岁月 .至於为什麽会到台东新站.因为车上不少人还要赶五 点半回台北的自强号.大哥特地给予大家方便.待车子 十多分钟後返抵台东..台东-关山-天池线就此吹起熄 灯号.或许..是暂时的..但也或许...是长久的..再见 这条线多年来服务了许许多多山区偏远部落需要到台 东就医.办事.或是出外返家的游子.如今功成身退 期待.有一天能像浴火凤凰般的重新出发.....^^ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.101.109 ※ 编辑: apex0221 来自: 203.67.101.109 (04/23 22:44)