作者cho840929 (A1239654)
看板Bus
標題[紀實] 20100314 首都客運 台北1570羅東
時間Sat Mar 20 21:59:15 2010
搭乘路線：1570 台北直達羅東
駕駛：張源章先生
車號：290-FS
搭乘日期：2010/03/14
搭乘區間：捷運市政府站－羅東
紀 錄 方 式：
1.計時工具已經校正過
2.抵達時間以車輛停妥為準，開車時間則以起步時間為準
3.上交流道時間以進入匝道時間為準；下交流道則以出匝道進入平面道路時間為準
4.高速公路上紀錄交流道時間以經過通過告示牌(↗)時間為主，另其他會影響行車時間
事項也一併紀錄
5.若該站無紀錄人員上下車，表示該站通過
6.人數計算以有付費乘客為主，包含筆者，不包含司機
抵達/開車時間 上 下 總 備註
捷運市政府站 08:45/08:50 20 -- 20
(象山隧道北口) 08:55
(萬芳交流道) 09:00
(木柵交流道) 09:07 以經過左轉國三路口為準，車多
(南港系統) 09:12 匯入國五
( 09:13~09:16 南港隧道 I II )
(石碇交流道) 09:17 車子稍多
(烏塗管制站) 09:22 旁有葛瑪蘭車輛停車受檢
( 09:25~09:28 彭山隧道 )
(坪林交流道) 09:30
( 09:31~09:43 雪山隧道 )
(頭城收費站) 09:45
(宜蘭交流道 北) 09:50
(宜蘭交流道 南) 09:55
(羅東交流道 北) 09:58
羅 東 站 10:05 20 20
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後記：一路上司機大部份使用"定速巡航"功能，時速大約維持80km/hr左右
由於司機開車速度偏慢，加上石碇－坪林段稍稍車多
因此行車速度較平常稍有拉長
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.34.24
1F：→ skyandtamako:把國道客運當市區公車開... 03/20 22:01
2F：推 NEOPLAN:車子在哭泣 03/20 22:38
3F：推 toputitina:為什麼說國道客運當市區公車呢？ 03/21 13:05
4F：→ FS685:內文有提到這位運將開車技術不好嗎? 為何要這樣推文? 03/21 13:38
5F：推 busgoer:380P的車開80，白費如此性能 03/21 13:40
6F：推 toputitina:的確有點浪費...不過雪山隧道內規定時速70可也開不快啊 03/21 13:45
7F：推 NEOPLAN:樓上 確定是70嗎? 03/22 00:02
8F：→ NEOPLAN:內行的板友如果有搭過首都跟葛瑪蘭的就知道是怎麼回事 03/22 00:03
9F：推 xiaowei:速限提高到80了 03/22 00:24
10F：推 NEOPLAN:龜王還是一堆啊~~~~ = = 03/22 00:26
11F：推 toputitina:所以我是外行啊(無誤) 速限提到80了喔！那八卦山隧道呢 03/23 12:50