作者cho840929 (A1239654)
看板Bus
标题[纪实] 20100314 首都客运 台北1570罗东
时间Sat Mar 20 21:59:15 2010
搭乘路线：1570 台北直达罗东
驾驶：张源章先生
车号：290-FS
搭乘日期：2010/03/14
搭乘区间：捷运市政府站－罗东
纪 录 方 式：
1.计时工具已经校正过
2.抵达时间以车辆停妥为准，开车时间则以起步时间为准
3.上交流道时间以进入匝道时间为准；下交流道则以出匝道进入平面道路时间为准
4.高速公路上纪录交流道时间以经过通过告示牌(↗)时间为主，另其他会影响行车时间
事项也一并纪录
5.若该站无纪录人员上下车，表示该站通过
6.人数计算以有付费乘客为主，包含笔者，不包含司机
抵达/开车时间 上 下 总 备注
捷运市政府站 08:45/08:50 20 -- 20
(象山隧道北口) 08:55
(万芳交流道) 09:00
(木栅交流道) 09:07 以经过左转国三路口为准，车多
(南港系统) 09:12 汇入国五
( 09:13~09:16 南港隧道 I II )
(石碇交流道) 09:17 车子稍多
(乌涂管制站) 09:22 旁有葛玛兰车辆停车受检
( 09:25~09:28 彭山隧道 )
(坪林交流道) 09:30
( 09:31~09:43 雪山隧道 )
(头城收费站) 09:45
(宜兰交流道 北) 09:50
(宜兰交流道 南) 09:55
(罗东交流道 北) 09:58
罗 东 站 10:05 20 20
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後记：一路上司机大部份使用"定速巡航"功能，时速大约维持80km/hr左右
由於司机开车速度偏慢，加上石碇－坪林段稍稍车多
因此行车速度较平常稍有拉长
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.34.24
1F：→ skyandtamako:把国道客运当市区公车开... 03/20 22:01
2F：推 NEOPLAN:车子在哭泣 03/20 22:38
3F：推 toputitina:为什麽说国道客运当市区公车呢？ 03/21 13:05
4F：→ FS685:内文有提到这位运将开车技术不好吗? 为何要这样推文? 03/21 13:38
5F：推 busgoer:380P的车开80，白费如此性能 03/21 13:40
6F：推 toputitina:的确有点浪费...不过雪山隧道内规定时速70可也开不快啊 03/21 13:45
7F：推 NEOPLAN:楼上 确定是70吗? 03/22 00:02
8F：→ NEOPLAN:内行的板友如果有搭过首都跟葛玛兰的就知道是怎麽回事 03/22 00:03
9F：推 xiaowei:速限提高到80了 03/22 00:24
10F：推 NEOPLAN:龟王还是一堆啊~~~~ = = 03/22 00:26
11F：推 toputitina:所以我是外行啊(无误) 速限提到80了喔！那八卦山隧道呢 03/23 12:50