作者PR56 (Power Rangers 5566)
看板Bus
標題[新聞] 他們為何不使用大眾運輸？
時間Sat Jun 5 09:01:06 2010
【鄭佑璋／高雄市（文字工作者）】
報載交通部公路總局三年內將分三年編列一百五十億元，用來汰換地方縣市老舊公
車、補貼偏遠路線票價、發展和鼓勵使用非接觸式電子票證，提高使用公共運輸比率。
即以嘉義縣大林鎮而言，鎮內的公車美輪美奐，但是，空車率卻相當高，顯見民眾
搭乘意願低，並非出在全台一千七百餘輛的老爺公車，問題在於民眾為了「便捷」而使用
私人運具。
這也凸顯公路總局在政策規畫方面忽略城鄉差距，因此，交通部無法解決忽略中南
部公共運輸的「運乘班次」與「交通網絡」密度太低的問題，即便公車多麼新穎，票價多
麼低廉，民眾依然興趣缺缺。
筆者以為，中南部人口密度過低的先天不良，影響交通網絡的建構無法與大都會等
量齊觀，而交通部欲提高民眾使用公共運輸的意願，應將這一百五十億元花在補貼增班與
增設路線的規劃，方能有效超越目前百分之六的公共運輸使用率。
http://news.chinatimes.com/forum/0,5252,110514x112010060500453,00.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.41.62.185
1F：→ Chungli28:補助換新車才看得到政績嘛~ 06/05 09:27
2F：推 bus505:中肯+1 這樣的運輸環境 還是機車方便XD 06/05 09:47
3F：→ rw0226:原來中南部人口密度過低喔 06/05 10:26
4F：→ rw0226:我倒是知道高雄市人口密度全台第一 06/05 10:26
5F：→ rw0226:台中市第三 06/05 10:26
6F：推 abcde509:大家騎車看到新車..挖，讚喔 烏心掐 然後繼續騎... 06/05 10:30
7F：推 weichia:拿大林鎮作例子然後推廣到中南部人口密度低 偉哉.. 06/05 10:41
8F：推 haowei71:那就再拿出另外150億來搞路線跟增班啊XDD 06/05 10:48
9F：→ sohate5566:3F忘了補充 台中市人口密度第三 但治安卻是倒數第一 06/05 10:57
10F：推 fcblue:應該是指嘉南平原地區吧. 06/05 11:01
11F：推 abcde509:推2樓 響應環保+健身 來買電動自行車XD 06/05 11:01
12F：推 rw0226:樓上，有人會說高雄市才是倒數第一唷 ^.<~* 06/05 11:02
13F：→ a4567850:沒錯阿...你看彰化跟雲林的路線和班次就知道了 06/05 11:04
14F：→ a4567850:我只能說新車不是造成使用率低的主要原因 06/05 11:05
15F：→ a4567850:像比如我從彰化秀水要到隔壁的花壇鄉騎車不用5分鐘 06/05 11:06
16F：→ haowei71:沒差,有的人就是非要扯治安不可,大眾運輸vs治安..可研究 06/05 11:06
17F：→ a4567850:可是坐車卻得坐到彰化市再轉車 06/05 11:06
18F：→ a4567850:時間就至少30分鐘以上了 06/05 11:06
19F：→ haowei71:而且都市聚落長期在私有運具發展下,再回頭發展大眾運輸 06/05 11:07
20F：→ haowei71:人們又會說大眾運輸沒經過他們想要的地方.... 06/05 11:07
21F：推 fcblue:地理環境類似,彰化公車至少沒有雲林、嘉義、台南那麼差. 06/05 11:11
22F：推 a4567850:我是覺得彰化的客運有進步...但還不夠好 06/05 11:15
23F：→ a4567850:要改善的問題還很多 06/05 11:15
24F：推 fcblue:各鄉鎮間的連結連台北縣及台北市市郊都有不少死角, 06/05 11:19
25F：推 steverson:之前寵慣人民使用機車～現在病入膏肓 06/05 11:19
26F：→ fcblue:我想彰化算還ok了.以a大您說的例子,花壇和秀水間並沒有主要 06/05 11:20
27F：→ fcblue:幹道(縣道等級)，沒有公車行駛算正常. 06/05 11:20
28F：推 brea:三樓只有見樹不見林 很奇怪~~ 06/05 12:10
29F：→ brea:拿少數當通則 不知道想要表示什麼?? 06/05 12:11
30F：推 uriyoshiken:三樓很無聊 大眾運輸使用率低是事實 扯台中做啥 06/05 12:30
31F：推 zimt:大林不知道是哪一條 如果是梅山線的話班次不算少吧 06/05 12:49
32F：→ yaayaa:再拿150億? 大概一個人負擔650左右 捐錢吧 06/05 14:11
33F：推 JJLi:九樓錯了，台中縣市合併的治安是全國第五名，比南投/台北都好 06/05 14:40
34F：推 rw0226:我想表達的是 06/05 16:44
35F：→ rw0226:台中和高雄，人口密度如此高，大眾運輸使用率還是很低 06/05 16:45
36F：→ rw0226:問題絕對不只是人口密度不夠 06/05 16:45
37F：→ rw0226:這樣叫很無聊嗎？ 06/05 16:45
38F：推 liaon98:因為高雄市的路太寬了，幹麼要坐公車 06/05 19:09
39F：推 xcyinptt:其實路寬應該不是主要原因，畢竟台灣的都會主要幹道大部 06/05 20:20
40F：→ xcyinptt:份都有4線道以上的規模，有的還8線道以上。重點還是該看 06/05 20:21
41F：→ xcyinptt:需求性吧～～ 06/05 20:21
42F：→ tim7323:沒辦法，誰叫機車太方便了，大家就懶得走路、等公車 06/05 22:49
43F：→ uriyoshiken:你沒有直接拿使用率來批卻莫名拉台中下水就是無聊 06/05 22:56
44F：→ uriyoshiken:要不要比高雄台中公車的使用率和方便性? 06/05 22:56
45F：推 rw0226:#1C1s4_e_ 這篇有提到台中公車的使用率 6% 06/05 22:59
46F：→ rw0226:高雄的話聽說是10%? 06/05 22:59
47F：→ rw0226:台中高雄人口密度高，其他地方人口密度低 06/05 23:00
48F：→ rw0226:使用率卻都差不多低 06/05 23:00
49F：→ rw0226:你說說看，使用率和人口密度真的有絕對的關係嗎？ 06/05 23:01
50F：→ rw0226:理論上應該是要有關係的，但實際上卻是這樣 06/05 23:02
51F：→ rw0226:可見人口密度並非決定大眾運輸使用率的必要條件 06/05 23:03
52F：→ rw0226:其他的影響因子還多著呢！ 06/05 23:03
53F：→ rw0226:可能的影響因素：班次密集度、路線密集度、準點率等等 06/05 23:04
54F：→ rw0226:其他因素可能還包括當地的交通環境 06/05 23:04
55F：→ rw0226:如果在一個到處都可以停車，違規也沒人管的地方 06/05 23:05
56F：→ rw0226:我從我家騎車開車到我上班地點的門口，多方便啊！ 06/05 23:05
57F：→ rw0226:連出門去7-11買包泡麵都可以騎機車哩XD 06/05 23:06
58F：→ rw0226:這種環境之下誰還想搭公車啊？ 06/05 23:06
59F：→ rw0226:還要等公車、還要配合發車時間哩 06/05 23:06
60F：→ rw0226:我把台中市和高雄是這兩個極端的例子拿出來討論有錯嗎？ 06/05 23:06
61F：→ rw0226:政府真要發展公車，要不要思考為何台中高雄還不能成功？ 06/05 23:07
62F：→ rw0226:如果台中高雄都不能成功，其他地方更不知道該如何辦了 06/05 23:07
63F：→ ISEDALO:我希望台中市公車可以降價 住台中縣 到台中市真的很貴 06/06 01:48
64F：→ ISEDALO:車很舊也是真的 台北的車好羨慕哦 而且其實台中很多人搭 06/06 01:49
65F：→ rw0226:台中市的公車是15元，算不貴了 06/06 01:50
66F：推 eastwing:樓上上說的應該是公路客運,所以應該要擴大市區公車範圍 06/06 01:51
67F：→ rw0226:以後合併的話，市公車的服務範圍應該就更廣了! 06/06 01:51
68F：→ eastwing:話說回來其實公路客運也是可以訂比較低的價格,只是考量.. 06/06 01:51
69F：→ haowei71:台中縣到台中市...是不是搭到公路客運了?? 06/06 01:52
70F：→ haowei71:難道...6100報站LED:「歡迎搭乘台中市公車...」 06/06 01:52
71F：→ rw0226:編號是 6XXX 的公車，不是台中市公車唷! 06/06 01:53
72F：→ haowei71:所以民眾:嗯...6100都是台中市公車... 06/06 01:53
73F：推 LT134P:連6873開到中興新村 報站間隔也是台中市公車... 06/06 01:56
74F：→ LT134P:88路代打台西/北港線 報站沒關也都顯示台中市公車XD 06/06 01:56
75F：推 rw0226:那個「歡迎搭乘台中市公車」可以去掉嗎= =+ 06/06 01:57
76F：→ rw0226:有哪個在車上的人會不知道自己在搭台中市公車啊XDDDD? 06/06 01:57
77F：→ LT134P:現在問題是 公路客運動態也都會打上台中市公車呀XD 06/06 01:58
78F：→ LT134P:這點只有豐原客運有改成"歡迎搭乘豐原客運" 06/06 01:58
79F：→ LT134P:台中客運就都沒在理他 真的會讓人誤會... 06/06 01:59
80F：→ ISEDALO:合併真的會變跟台中市價格嗎 真是縣市資源不均 06/06 20:30
81F：→ ortz:樓上 怎不說高雄的比較便宜? 06/06 23:43