作者justforl221 (生蛋)
看板Bus
標題[情報] 重客紅23路公車增停「立功街」站
時間Sun Dec 7 01:25:16 2025
三重客運所屬紅23路線，自114年12月08日(一)起，
增停台北市北投區的「立功街」站(向南)。
消息來源:
三重客運網站
https://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1660
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1F：→ auction88: 都到關渡了怎麼不去關渡捷運站繞圈圈返程 12/07 17:40
2F：推 naruto1010: 因為2017年延駛的原因只是為了把原本只開到竹圍的不 12/07 18:38
3F：→ naruto1010: 載客迴轉動線開放提供載客（實際上也只多停許厝-慈濟 12/07 18:38
4F：→ naruto1010: 志業中心等三站），原本的動線就沒開進捷運站，加上 12/07 18:38
5F：→ naruto1010: 開進捷運站又會與983產生競爭，現在該路線也沒有非要 12/07 18:38
6F：→ naruto1010: 繞進去捷運關渡站的理由。 12/07 18:38
7F：推 auction88: 983假日只有4班。 12/07 19:59
8F：→ auction88: 從淡水一路重疊過來應該沒差這300公尺吧.尤其下大雨時 12/07 20:06
9F：→ auction88: 。關渡站搭車比去竹圍到對面站在路邊等公車輕鬆許多。 12/07 20:06
10F：推 naruto1010: 紅23延駛當年983是30-40分一班，2019年983因為輕軌通 12/07 20:11
11F：→ naruto1010: 車決定停駛，是因為民代要求才保留現在這樣的班次， 12/07 20:11
12F：→ naruto1010: 如果現在業者覺得還有這樣的通勤需求，三重客運大可 12/07 20:11
13F：→ naruto1010: 提出延駛需求，983也就不會減班成這樣了。 12/07 20:11
14F：推 naruto1010: 順帶一提，983保留的原因並不是因為關渡，純粹只是淡 12/07 20:16
15F：→ naruto1010: 海新市鎮在淡水境內的通勤需求。 12/07 20:16
16F：→ auction88: 到關渡站轉乘去八里也方便 關渡站算是轉乘八里的大本 12/07 21:20
17F：→ auction88: 營吧 12/07 21:20
18F：→ auction88: 雖然關渡站票也能轉。但那個候車環境...... 12/07 21:26
19F：→ auction88: 站牌 12/07 21:26
20F：推 NorAku: 八里到淡水的需求應該沒很高，不然就不會只有878一條 12/07 23:10
21F：→ NorAku: 況且淡江大橋要開了，搞不好以後那邊轉比較快 12/07 23:10
22F：→ auction88: 關渡竹圍算是一個生活圈喔。關渡人很多會去竹圍覓食。 12/08 08:03
23F：推 playchicken: 關渡市區比較集中在另一邊吧 12/08 08:52
24F：→ playchicken: 有看過那邊的人會走到關渡公車站搭車往淡水 12/08 08:52
25F：→ playchicken: 進捷運站應該就真的只是服務捷運轉乘的族群 12/08 08:52
26F：→ playchicken: 不過這條有停竹圍紅樹林了，應該是不用特地繞進去 12/08 08:52
27F：→ auction88: 市區是在另一邊沒錯。 但沒車往淡水只能走到關渡站牌搭 12/08 09:58
28F：→ auction88: 車但是要爬坡。遇到下雨天配上風大環境不是很好。但走 12/08 09:58
29F：→ auction88: 到捷運站是平地。誠心建議紅23關渡端可以改成跟紅13一 12/08 09:58
30F：→ auction88: 樣的路線。 12/08 09:58
31F：推 playchicken: 我覺得改了大家還是往上走 因為上面多756、757、957 12/08 16:31
32F：→ playchicken: 班次量應該超過紅23+983的一倍吧 12/08 16:31
33F：→ playchicken: 懶得走的話就紅13、紅22搭去關渡轉也行 12/08 16:31
34F：→ sinclaireche: 竹圍站多了857,880,878,883,947 12/08 16:55
35F：→ auction88: 往上走的距離+高度 比芝山站到T18艱難 12/08 17:10
36F：推 auction88: 立德路左轉交給983. 紅23右轉關渡路 12/08 17:12
37F：推 NorAku: 關渡，捷運側的直接搭捷運 12/08 18:13
38F：→ NorAku: 關渡宮那邊的，大多到關渡站或大度立德路口搭 12/08 18:13
39F：→ auction88: 是可以考慮看看。因為路線上沒有重疊。又能滿足關渡宮 12/08 19:33
40F：→ auction88: 往竹圍方向。畢竟竹圍到紅樹林之間有一大段都得靠公車 12/08 19:33
41F：→ auction88: 接駁。 12/08 19:33
42F：→ auction88: 像竹圍高中其實不遠。但你若走到捷運站，車剛走會等很 12/08 19:46
43F：→ auction88: 久. 然後到竹圍還要過天橋到對面搭公車. 坐大南的車 12/08 19:46
44F：→ auction88: 往北投也不用這麼麻煩呀。 12/08 19:46
45F：推 busgoer: 如果淡水線還是台鐵的話，那個悲劇班次才有讓公車拼一把 12/08 20:35
46F：→ busgoer: 的動力 12/08 20:35
47F：推 nardus: 101年12月1日已延駛至關渡，現在還有人說要再續延？乾脆 12/10 02:05
48F：→ nardus: 開到木柵要不要 12/10 02:05
49F：推 naruto1010: 樓上時間點記錯了，2012年那次延駛只有從紅樹林延到 12/10 07:13
50F：→ naruto1010: 竹圍，關渡只有作為迴轉用動線，但沒設站也不提供乘 12/10 07:13
51F：→ naruto1010: 客上下車。 12/10 07:13
53F：→ auction88: 都要去關渡迴轉了順便載人火氣那麼大也太可怕 12/10 11:04
54F：→ auction88: 大南開到關渡宮，讓居民往返北投更方便。紅23右轉關渡 12/10 11:08
55F：→ auction88: 路讓居民往返竹圍更方便也是說的過去吧。 在工業區迴 12/10 11:08
56F：→ auction88: 轉就方便慈濟師兄而已。 12/10 11:08
57F：→ auction88: 那個立德路左轉等老半天是能比右轉快多少我也是打問號. 12/10 11:11
58F：→ naruto1010: 以現行紅23與紅22動線比較，快8分鐘。 12/10 11:23
59F：→ auction88: 若沒有要進關渡站. 用大南的路線從知行路回去可能會再 12/10 14:35
60F：→ auction88: 快一點 12/10 14:35
61F：→ auction88: 那個路口等左轉一個週期大概要3分鐘,在沒有車禍的情況 12/10 14:39
62F：→ auction88: 最長等過4次。等2次是平均值。 12/10 14:39
63F：→ auction88: 最近台北市政府把大度路的分隔島拆光了。已讓排隊右轉 12/10 14:44
64F：→ auction88: 的車更順暢造成現在立德路左轉立功街會再等久一些。 12/10 14:44
65F：噓 sinclaireche: 紅22改過第二次動線 還是很慢 12/10 18:16
69F：→ auction88: 閃過人多的地方就快那麼一點點 12/12 17:09
70F：→ busgoer: 之前誰說動線有利可圖，第一名集團就會搶著經營來著？ 12/12 23:57
71F：→ busgoer: 看來第一名集團接手那麼多年都不認為那邊有礦呢 12/12 23:58