作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 黃世杰提桃園公車改革 彭康傑反批：鄭文
時間Wed Jul 29 20:40:50 2026
黃世杰提桃園公車改革 彭康傑反批：鄭文燦任內降至新低
12:28 2026/07/29
中時 姜霏
https://i.mopix.cc/NqAs06.jpg
針對黃世杰的交通政見，國民黨中壢區市議員參選人彭康傑提出交通部統計資料，指鄭文
燦執政時期桃園公運占比創下 9.1％ 的歷史新低，呼籲參選人應檢視過往成績。（彭康
傑提供）
民進黨桃園市長參選人黃世杰日前發表首波六大政見，痛批桃園公共運輸使用率僅 12.9
％，為市府最迫切需要改善的難題，並主張重新整併生活圈公車路網，甚至不排除由市府
直接接手營運。
對此，國民黨中壢區市議員參選人彭康傑皆強烈回應，指出桃園近年公共運輸已有明顯改
善，質疑黃世杰的批評恐擊中前任市府的執政成績。
國民黨中壢區市議員參選人彭康傑表示，根據交通部公開統計資料，黃世杰在批評桃園公
共運輸現狀前，應先面對民進黨執政期間的真實成績。
彭康傑表示，前市長鄭文燦上任前的103 年，桃園公共運輸市占率尚有15.6％，但鄭市府
執政首年即下滑至14.7％，隨後一路探底，至111年降至9.1％，創下統計史上的最低紀錄
。
他強調，直到張善政就任市長後全力挽狂瀾，桃園市公共運輸占比才重新回升，且回升幅
度高居「六都第一」。
彭康傑分析，即便排除疫情干擾、僅看疫情前數據，當時桃園剛升格直轄市，享有比以往
桃園縣時期更充裕的預算資源與人力。
然而，當時身居市府要職、先後擔任參議及市政顧問的黃世杰，顯然並未督促市府團隊將
資源投入改善公共運輸，才導致升格後的公運占比一路下滑，甚至低於縣府時期。
彭康傑更質疑，黃世杰後續擔任中央區域立委期間，亦未見其為桃園積極爭取重大大眾運
輸建設。
他強調，桃園的公車問題是長期積累而來，改善絕非一蹴可幾，呼籲參選人在提出質疑前
應先檢視過往執政與監督成績，避免讓政治批評成為打向自己的回力鏢。
桃園市政府也對此說明，桃園公共運輸使用率在六都中排名第三，近年市府已持續透過積
極培訓司機、引進新營運業者等具體作為，全力補足客運運能並提升服務品質。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260729002179-260407
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1F：推 kutkin: 其實兩邊都一樣爛 07/29 20:45
2F：噓 Xperia: 幹線公車那麼爛還好意思說 07/29 20:45
3F：→ kutkin: 鄭文燦一開始也是用吳志揚的高邦基當局長 07/29 20:46
4F：→ Xperia: 716、727、728、11、13哪條不是載蚊子，然後真正有人的15 07/29 20:47
5F：→ Xperia: 1、152都等不到車 07/29 20:47
6F：→ Xperia: 疫情都過五年了，桃客每日還在發臨時減班通知，然後一堆 07/29 20:51
7F：→ Xperia: 運能拿去載蚊子，卻不去救桃客 07/29 20:51
8F：推 kutkin: 111 9.1是因為疫情 大家都在降 07/29 21:09
9F：→ kutkin: 但如果要講黃世杰 楊梅9002他沒什麼使力 07/29 21:11
10F：推 Sky77777777: 722、723也是載蚊子吧 07/29 21:40
11F：推 Sky77777777: 727真的可以收一收了，一直試辦一年多了也沒啥起色 07/29 21:41
12F：→ Yelnats28: 市區公車應該要分開計算 07/30 08:44
13F：→ Fezico: 桃園要的是把他馬的路線都重劃，現在桃園公車跟路障沒兩樣 07/30 10:21
14F：→ Fezico: 那種一直試辦死不收的後面都有民代啦，沒人搭誰在意 07/30 10:23
15F：→ Fezico: 一路凹到爽後辦著辦著就成惹，那個213就是案例 07/30 10:24
16F：推 playchicken: 213算還可以啦 7字頭就真的比較沒用 07/30 13:31
17F：→ hanksadder: 還好各位沒有再繼續問下去www 07/30 13:46
18F：推 Sky77777777: 7字頭去永寧其實還可以（除了716、727比較沒用以外） 07/30 14:11
19F：→ Sky77777777: 722、723、728這種去三重的7字頭比較沒用 07/30 14:11
20F：→ TsBC: 應該全部集中去圓山站就好,為了政治規定停三重國小,浪費運能 07/30 14:37
21F：推 visa9527: 再吵就讓王義川去當桃園交通局長 07/30 15:19
22F：→ sinclaireche: 除了行政區問題 圓山也有總量管制吧 07/30 17:31
23F：推 Sky77777777: 圓山那邊應該已經很滿了 07/30 17:44
24F：推 sayin: 去圓山要公路局主導，以公路局現在態度，路線不收已經是老 07/30 19:16
25F：→ sayin: 天保佑 07/30 19:16
26F：→ TsBC: 爭艷館那側還有很多空間,葛瑪蘭都能去下客,沒什麼好管制的 07/30 22:27
27F：推 TsBC: 種種原因…總之除非三重國小有媲美永寧成為轉運站的底氣,否 07/30 22:32
28F：→ TsBC: 則就是玩規則玩出的笑話…公共運輸搞成這樣,不如回來支持野 07/30 22:32
29F：→ TsBC: 雞車就好,野雞車才懂真正的便民 07/30 22:32
30F：→ lovebbqjim: 公車不能跨兩個縣市的規定要廢掉吧，有那法條在就 07/31 00:16
31F：→ lovebbqjim: 綁手綁腳的 07/31 00:16
32F：推 kutkin: 要問公路總局何時願意下放錢跟權 07/31 05:19
33F：→ dantes1013: 載無人卻一直試辦的路線，先猜是民代(含里長)搞鬼的 07/31 19:43