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标题[新闻] 黄世杰提桃园公车改革 彭康杰反批：郑文
时间Wed Jul 29 20:40:50 2026
黄世杰提桃园公车改革 彭康杰反批：郑文灿任内降至新低
12:28 2026/07/29
中时 姜霏
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针对黄世杰的交通政见，国民党中坜区市议员参选人彭康杰提出交通部统计资料，指郑文
灿执政时期桃园公运占比创下 9.1％ 的历史新低，呼吁参选人应检视过往成绩。（彭康
杰提供）
民进党桃园市长参选人黄世杰日前发表首波六大政见，痛批桃园公共运输使用率仅 12.9
％，为市府最迫切需要改善的难题，并主张重新整并生活圈公车路网，甚至不排除由市府
直接接手营运。
对此，国民党中坜区市议员参选人彭康杰皆强烈回应，指出桃园近年公共运输已有明显改
善，质疑黄世杰的批评恐击中前任市府的执政成绩。
国民党中坜区市议员参选人彭康杰表示，根据交通部公开统计资料，黄世杰在批评桃园公
共运输现状前，应先面对民进党执政期间的真实成绩。
彭康杰表示，前市长郑文灿上任前的103 年，桃园公共运输市占率尚有15.6％，但郑市府
执政首年即下滑至14.7％，随後一路探底，至111年降至9.1％，创下统计史上的最低纪录
。
他强调，直到张善政就任市长後全力挽狂澜，桃园市公共运输占比才重新回升，且回升幅
度高居「六都第一」。
彭康杰分析，即便排除疫情干扰、仅看疫情前数据，当时桃园刚升格直辖市，享有比以往
桃园县时期更充裕的预算资源与人力。
然而，当时身居市府要职、先後担任参议及市政顾问的黄世杰，显然并未督促市府团队将
资源投入改善公共运输，才导致升格後的公运占比一路下滑，甚至低於县府时期。
彭康杰更质疑，黄世杰後续担任中央区域立委期间，亦未见其为桃园积极争取重大大众运
输建设。
他强调，桃园的公车问题是长期积累而来，改善绝非一蹴可几，呼吁参选人在提出质疑前
应先检视过往执政与监督成绩，避免让政治批评成为打向自己的回力镖。
桃园市政府也对此说明，桃园公共运输使用率在六都中排名第三，近年市府已持续透过积
极培训司机、引进新营运业者等具体作为，全力补足客运运能并提升服务品质。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260729002179-260407
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1F：推 kutkin: 其实两边都一样烂 07/29 20:45
2F：嘘 Xperia: 干线公车那麽烂还好意思说 07/29 20:45
3F：→ kutkin: 郑文灿一开始也是用吴志扬的高邦基当局长 07/29 20:46
4F：→ Xperia: 716、727、728、11、13哪条不是载蚊子，然後真正有人的15 07/29 20:47
5F：→ Xperia: 1、152都等不到车 07/29 20:47
6F：→ Xperia: 疫情都过五年了，桃客每日还在发临时减班通知，然後一堆 07/29 20:51
7F：→ Xperia: 运能拿去载蚊子，却不去救桃客 07/29 20:51
8F：推 kutkin: 111 9.1是因为疫情 大家都在降 07/29 21:09
9F：→ kutkin: 但如果要讲黄世杰 杨梅9002他没什麽使力 07/29 21:11
10F：推 Sky77777777: 722、723也是载蚊子吧 07/29 21:40
11F：推 Sky77777777: 727真的可以收一收了，一直试办一年多了也没啥起色 07/29 21:41
12F：→ Yelnats28: 市区公车应该要分开计算 07/30 08:44
13F：→ Fezico: 桃园要的是把他马的路线都重划，现在桃园公车跟路障没两样 07/30 10:21
14F：→ Fezico: 那种一直试办死不收的後面都有民代啦，没人搭谁在意 07/30 10:23
15F：→ Fezico: 一路凹到爽後办着办着就成惹，那个213就是案例 07/30 10:24
16F：推 playchicken: 213算还可以啦 7字头就真的比较没用 07/30 13:31
17F：→ hanksadder: 还好各位没有再继续问下去www 07/30 13:46
18F：推 Sky77777777: 7字头去永宁其实还可以（除了716、727比较没用以外） 07/30 14:11
19F：→ Sky77777777: 722、723、728这种去三重的7字头比较没用 07/30 14:11
20F：→ TsBC: 应该全部集中去圆山站就好,为了政治规定停三重国小,浪费运能 07/30 14:37
21F：推 visa9527: 再吵就让王义川去当桃园交通局长 07/30 15:19
22F：→ sinclaireche: 除了行政区问题 圆山也有总量管制吧 07/30 17:31
23F：推 Sky77777777: 圆山那边应该已经很满了 07/30 17:44
24F：推 sayin: 去圆山要公路局主导，以公路局现在态度，路线不收已经是老 07/30 19:16
25F：→ sayin: 天保佑 07/30 19:16
26F：→ TsBC: 争艳馆那侧还有很多空间,葛玛兰都能去下客,没什麽好管制的 07/30 22:27
27F：推 TsBC: 种种原因…总之除非三重国小有媲美永宁成为转运站的底气,否 07/30 22:32
28F：→ TsBC: 则就是玩规则玩出的笑话…公共运输搞成这样,不如回来支持野 07/30 22:32
29F：→ TsBC: 鸡车就好,野鸡车才懂真正的便民 07/30 22:32
30F：→ lovebbqjim: 公车不能跨两个县市的规定要废掉吧，有那法条在就 07/31 00:16
31F：→ lovebbqjim: 绑手绑脚的 07/31 00:16
32F：推 kutkin: 要问公路总局何时愿意下放钱跟权 07/31 05:19
33F：→ dantes1013: 载无人却一直试办的路线，先猜是民代(含里长)搞鬼的 07/31 19:43