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桃園龍潭轉運站9/30起營運 「大龍竹幹線」直達高鐵新竹站成亮點 2026/09/01 22:54 https://i.mopix.cc/444HKj.jpg
龍潭轉運站9月底啟用,串聯國道客運與桃小巴。(記者李容萍攝) 〔記者李容萍/桃園報導〕 桃園市政府以租地方式在龍潭交流道旁大昌路二段設置「龍潭轉運站」,預計9月27日舉 辦啟用典禮、9月30日營運,整合國道客運、市區公車、免費公車及桃小巴,平日約有700 班次、假日600班次進出。 亮點之一市府交通局新增「大龍竹幹線」,串聯大溪、龍潭地區與高鐵新竹站,讓南桃園 民眾搭高鐵南下不必繞遠路,通勤、出遊更便捷。 市府交通局長張新福表示,9月底同步上路的「大龍竹幹線」,龍潭民眾若前往台北,可 搭709路線轉乘;但若是搭乘高鐵南下,過去得前往桃園高鐵站,如今將新增直達高鐵新 竹站的公車路線,從大溪、龍潭地區直接往南銜接新竹高鐵站,單趟行駛里程43.8公里, 行駛時間70分鐘,預計5輛車每日往返20班次。 除了幹線公車,交通局也將以桃小巴補足大型公車無法深入的區域,轉運站啟用後,先有 小人國、舊市區及體育園區3條桃小巴路線上線,大北坑、三坑2條路線則預計10月底前加 入服務,深入龍潭地區巷弄及較偏遠路段。 另外,龍潭轉運站周邊仍有不少農地,經交通局與地主協調後,透過都市計畫容許使用方 式闢建停車空間,預計年底前完成52席小客車及15席大客車停車位,另規劃機車停車及Yo uBike站點,補足轉運站周邊停車及轉乘需求。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/breakingnews/5559971 --



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1F:推 Sky77777777: 北北基桃TPASS可以用到高鐵新竹站了,桃園人可以省下 09/03 12:58
2F:→ Sky77777777: 桃園-新竹的高鐵錢了 09/03 12:58
3F:推 tgordoncheng: 但搭高鐵只要10分鐘 就端看要省時間還是省錢囉 09/03 13:03
4F:推 hicker: 也只有大溪龍潭吧 桃園中壢還是高鐵桃園站範圍 09/03 13:06
5F:推 lulu1305174: 大溪沒有往來高鐵新竹站的需求 09/03 13:52
6F:→ lulu1305174: 反而是710運量每年都穩定成長,應該要多開710區間車 09/03 13:55
7F:→ lulu1305174: (埔頂重劃區-永寧轉運站)和710直達車(大溪站直達 09/03 13:55
8F:→ lulu1305174: 永寧轉運站不繞駛埔頂重劃區直接上高速公路) 09/03 13:55
9F:推 tgordoncheng: 不知為何是規劃大溪始發 可能要做大溪-龍潭的運輸 09/03 14:32
10F:推 Sky77777777: 大溪也有要去中南部的人啊,本來是搭710去永寧轉板南 09/03 14:54
11F:→ Sky77777777: 線到板橋搭高鐵下去,現在就可以直接去新竹搭高鐵, 09/03 14:54
12F:→ Sky77777777: 等於是省下板橋-新竹的高鐵錢了 09/03 14:54
13F:推 Yelnats28: 一方面方便大溪與龍潭互通 一方面減緩龍潭往中壢的交 09/03 14:54
14F:→ Yelnats28: 通需求 09/03 14:54
15F:推 Yelnats28: 但大溪龍潭到桃園高鐵一樣需要公車路線 09/03 14:57
16F:→ Hotem: 龍潭人會去高鐵新竹站,大溪人還是去高鐵桃園站方便 09/03 15:08
17F:推 h0110022: 身為大溪人兼公車司機…大溪去桃園高鐵一點也不方便好 09/08 01:45
18F:→ h0110022: 嗎,我開車去新竹還比去桃園高鐵快 09/08 01:45
19F:推 Hotem: 桃501調整定位為通勤兼旅遊,增加晨昏峰班次,就會很方便 09/08 07:01
20F:→ tomsawyer: 大溪走國2到高鐵比較快 但很怕塞在大竹 那就不會快了 09/09 12:14







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