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标题[新闻] 桃园龙潭转运站9/30起营运 大龙竹干线
时间Thu Sep 3 12:35:36 2026
桃园龙潭转运站9/30起营运 「大龙竹干线」直达高铁新竹站成亮点
2026/09/01 22:54
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龙潭转运站9月底启用，串联国道客运与桃小巴。（记者李容萍摄）
〔记者李容萍／桃园报导〕
桃园市政府以租地方式在龙潭交流道旁大昌路二段设置「龙潭转运站」，预计9月27日举
办启用典礼、9月30日营运，整合国道客运、市区公车、免费公车及桃小巴，平日约有700
班次、假日600班次进出。
亮点之一市府交通局新增「大龙竹干线」，串联大溪、龙潭地区与高铁新竹站，让南桃园
民众搭高铁南下不必绕远路，通勤、出游更便捷。
市府交通局长张新福表示，9月底同步上路的「大龙竹干线」，龙潭民众若前往台北，可
搭709路线转乘；但若是搭乘高铁南下，过去得前往桃园高铁站，如今将新增直达高铁新
竹站的公车路线，从大溪、龙潭地区直接往南衔接新竹高铁站，单趟行驶里程43.8公里，
行驶时间70分钟，预计5辆车每日往返20班次。
除了干线公车，交通局也将以桃小巴补足大型公车无法深入的区域，转运站启用後，先有
小人国、旧市区及体育园区3条桃小巴路线上线，大北坑、三坑2条路线则预计10月底前加
入服务，深入龙潭地区巷弄及较偏远路段。
另外，龙潭转运站周边仍有不少农地，经交通局与地主协调後，透过都市计画容许使用方
式辟建停车空间，预计年底前完成52席小客车及15席大客车停车位，另规划机车停车及Yo
uBike站点，补足转运站周边停车及转乘需求。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taoyuan/breakingnews/5559971
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1F：推 Sky77777777: 北北基桃TPASS可以用到高铁新竹站了，桃园人可以省下 09/03 12:58
2F：→ Sky77777777: 桃园-新竹的高铁钱了 09/03 12:58
3F：推 tgordoncheng: 但搭高铁只要10分钟 就端看要省时间还是省钱罗 09/03 13:03
4F：推 hicker: 也只有大溪龙潭吧 桃园中坜还是高铁桃园站范围 09/03 13:06
5F：推 lulu1305174: 大溪没有往来高铁新竹站的需求 09/03 13:52
6F：→ lulu1305174: 反而是710运量每年都稳定成长，应该要多开710区间车 09/03 13:55
7F：→ lulu1305174: （埔顶重划区-永宁转运站）和710直达车（大溪站直达 09/03 13:55
8F：→ lulu1305174: 永宁转运站不绕驶埔顶重划区直接上高速公路） 09/03 13:55
9F：推 tgordoncheng: 不知为何是规划大溪始发 可能要做大溪-龙潭的运输 09/03 14:32
10F：推 Sky77777777: 大溪也有要去中南部的人啊，本来是搭710去永宁转板南 09/03 14:54
11F：→ Sky77777777: 线到板桥搭高铁下去，现在就可以直接去新竹搭高铁， 09/03 14:54
12F：→ Sky77777777: 等於是省下板桥-新竹的高铁钱了 09/03 14:54
13F：推 Yelnats28: 一方面方便大溪与龙潭互通 一方面减缓龙潭往中坜的交 09/03 14:54
14F：→ Yelnats28: 通需求 09/03 14:54
15F：推 Yelnats28: 但大溪龙潭到桃园高铁一样需要公车路线 09/03 14:57
16F：→ Hotem: 龙潭人会去高铁新竹站，大溪人还是去高铁桃园站方便 09/03 15:08
17F：推 h0110022: 身为大溪人兼公车司机…大溪去桃园高铁一点也不方便好 09/08 01:45
18F：→ h0110022: 吗，我开车去新竹还比去桃园高铁快 09/08 01:45
19F：推 Hotem: 桃501调整定位为通勤兼旅游，增加晨昏峰班次，就会很方便 09/08 07:01
20F：→ tomsawyer: 大溪走国2到高铁比较快 但很怕塞在大竹 那就不会快了 09/09 12:14