防傾王 大家應該都知道吧 不多作贅述 反正就是加高分子膠墊在彈簧之間 讓懸吊別那麼軟調 通常只對彈簧壓縮實有幫助 伸張時沒有影響 (還是得靠減震桶) 重點不是那個好不好用或之類的 小弟認為是有點貴 不過是塊高分子 小弟想知道的是 一般會去做這樣的懸吊加強(大多是沒錢且國產軟車會裝吧) 看過幾個拍賣以及他們的網頁 似乎前後懸吊加的墊數不同 當然也有高分子墊的厚度不同size不同等等 小弟想請問 應該是讓前懸吊加多加厚一點墊(前懸吊變硬一點) 還是讓後懸吊加多加厚一點墊(厚懸吊變硬一點) 因為小弟沒有玩過改車(沒錢+還在唸書) 所以想問一下這方面觀念 就小弟愚昧的推測 前懸吊硬一點 可以降低煞車時的點頭效應 當然過彎時 也可以降低側傾的程度 (這點後懸吊也有幫助) 除此之外 前後到底該怎樣調整 前硬後小硬 還是 前硬後也硬 還是前硬後稍軟 應該不是後比前硬吧 除了側傾 防滑 暫時想不出後硬的其他幫助(小弟不熟) 所以想請板上有改懸吊經驗的大大指導一下 前後的如何調整 會怎樣的影響到操控上的不同 (希望越詳細越好 小弟認真想學) 另外再請教有買過此類防傾王設備的大大們 那個防傾王的高分子膠墊 是怎麼樣的觸感呢 硬硬的沒彈性 還是軟軟的很沒彈性(應該不是這種) 還是QQ的很具韌性 還是像橡皮擦橡膠那樣 或 硬塑膠那樣 還是像輪胎皮的那種感覺 觸感好多無法一一形容 在此先行感激 感謝大大們的幫忙 謝謝 -- 當知道大概該怎麼調整的時候 嘿嘿 實驗室的高分子硬膠墊 該是出馬的時候了 前面要多厚 後面要多厚 自行DIY 再上來報告感受如何 --

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