作者ovsp (肥貓)
看板CTSH92301
標題[分享] 企管界最新的不可能任務
時間Tue Apr 12 18:49:25 2005
全球獲利率最高的汽車公司-日產汽車(Nissan),在五年前其實是個瀕臨破產邊緣的公司,市佔率年年萎縮,股價持續下跌。當時,法國雷諾公司買了下了日產汽車將近四成的股份,並且派出了它的大將-卡洛斯˙高恩(Carlos
Ghosn)出任日產汽車的營運長。原本年虧損達57億美元的公司,在高恩的大力整頓之下,三年之後不但轉虧為盈,直逼日本汽車龍頭TOYOTA。今年的獲利率更跳升至11%,是目前汽車製造業之冠。這項不可能的任務,讓高恩擠進全球企管界的名人風雲錄中,也替他贏得了數不清的?項:包括美國商業週刊年度最佳經理人、CNN25位全球最有影響力的經理人、財星雜誌年度風雲人物、亞洲最佳經理人等。
除了創造全世界都嘖舌稱奇的日產奇蹟之外,高恩這個人本身也是個有趣的故事。他是個黎巴嫩人,在巴西出生,在法國受教育。主修工程的他,行事風格以明快、直接著稱,講話不帶一句贅言,不談空泛概念,實事求事。加上最近正在學的日文,他總共會五國語言。坐噴射飛機上下班,40%的時間在巴黎、35%在東京、15% 在美國,剩下10%在中國、泰國、巴西和土耳其。這樣一個有趣的人物,在日本,甚至被改編成漫畫。
但是,光一個日產奇蹟對這樣一個傳奇人物而言,顯然是不夠的。所以這個月底,高恩又要開始另外一個傳奇:接任雷諾汽車的總裁兼執行長。也就是說,從五月開始,高恩將同時出任全球第九大(雷諾)與第十大(日產)汽車公司的執行長。這個消息一出,美國財星雜誌、英國經濟學人立刻以專題方式,報導這個企管史上難得一見的挑戰。
到底同時出任兩家公司的CEO有什麼難的呢?除了兩個公司的所在地橫跨地球兩端八個時區之外,它有著完全不同的文化與目標,不同的組織結構與經營方向。以「費用殺手」著稱的高恩,對於需要塑身重造的日產公司也許有很大的功用,但是對於已經有著精簡組織與效率的雷諾汽車,他能發揮什麼樣的效能呢?有評論家笑稱說,除非高恩的大腦皮質層可以完全切割、獨立思考,不然,要同時處理這兩家需求與挑戰完全不同的公司,簡直是個不可能的任務。
到底是企管史上難得一見的挑戰、還是難得一見的災難,我們拭目以待吧。
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