作者ovsp (肥猫)
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标题[分享] 企管界最新的不可能任务
时间Tue Apr 12 18:49:25 2005
全球获利率最高的汽车公司-日产汽车(Nissan),在五年前其实是个濒临破产边缘的公司,市占率年年萎缩,股价持续下跌。当时,法国雷诺公司买了下了日产汽车将近四成的股份,并且派出了它的大将-卡洛斯˙高恩(Carlos
Ghosn)出任日产汽车的营运长。原本年亏损达57亿美元的公司,在高恩的大力整顿之下,三年之後不但转亏为盈,直逼日本汽车龙头TOYOTA。今年的获利率更跳升至11%,是目前汽车制造业之冠。这项不可能的任务,让高恩挤进全球企管界的名人风云录中,也替他赢得了数不清的?项:包括美国商业周刊年度最佳经理人、CNN25位全球最有影响力的经理人、财星杂志年度风云人物、亚洲最佳经理人等。
除了创造全世界都啧舌称奇的日产奇蹟之外,高恩这个人本身也是个有趣的故事。他是个黎巴嫩人,在巴西出生,在法国受教育。主修工程的他,行事风格以明快、直接着称,讲话不带一句赘言,不谈空泛概念,实事求事。加上最近正在学的日文,他总共会五国语言。坐喷射飞机上下班,40%的时间在巴黎、35%在东京、15% 在美国,剩下10%在中国、泰国、巴西和土耳其。这样一个有趣的人物,在日本,甚至被改编成漫画。
但是,光一个日产奇蹟对这样一个传奇人物而言,显然是不够的。所以这个月底,高恩又要开始另外一个传奇:接任雷诺汽车的总裁兼执行长。也就是说,从五月开始,高恩将同时出任全球第九大(雷诺)与第十大(日产)汽车公司的执行长。这个消息一出,美国财星杂志、英国经济学人立刻以专题方式,报导这个企管史上难得一见的挑战。
到底同时出任两家公司的CEO有什麽难的呢?除了两个公司的所在地横跨地球两端八个时区之外,它有着完全不同的文化与目标,不同的组织结构与经营方向。以「费用杀手」着称的高恩,对於需要塑身重造的日产公司也许有很大的功用,但是对於已经有着精简组织与效率的雷诺汽车,他能发挥什麽样的效能呢?有评论家笑称说,除非高恩的大脑皮质层可以完全切割、独立思考,不然,要同时处理这两家需求与挑战完全不同的公司,简直是个不可能的任务。
到底是企管史上难得一见的挑战、还是难得一见的灾难,我们拭目以待吧。
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