交通是由三個元素構成，工程、教育、執法 可惜台灣這三個都亂搞 先講講核心 車速分流：道路限速由內側最高向外遞減，全世界通用而台灣僅在國道使用 什麼叫快車道，什麼叫做慢車道 那是在車速分流下，由內側最高速速限向外側遞減而來 內側相對外側車速來得高，這也是為什麼超車從內側(台灣是左側)超車的說法 外側車道的路況最多還敢推廣 匯入、匯出車流、右轉、起步、巷口、路口... 而外側車道之所以能對應多樣狀況，是因為相對內側車道車速慢 車種分流：依車種不同給予專用道，ex：捷運、高鐵、火車、BRT... 車種分流，台灣的交通單位朝著這個方向去設計的 在道路上會有路口以及停車場入口等需要從外側車道匯入與匯出車流的需求 除非你做三層，高架、平面、地底各自分配為機車、小型車、大型車三車種 如此在匯入與匯出車流完全不會有衝突 但是這種看起來很未來感的廢物設計會產生以下狀況 ‧沒有任何一個國家有如此豐富資源可以所有道路都玩到三種型態 ‧並不是所有建築物都有對應到高架與地底 ‧路口無解，除非做出極端複雜的交流道 當專用道設計應用在平面的時候 ‧相當寬廣的車道空間，機車、小型車、大型車 若加入可超車空間，單方向需求最少6車道 ‧路口的無解，如果要各車種車道彼此不交錯，那會出現極端複雜的交流道 ‧路邊設施的無解，除非最外側車道使用者，否則別想進入停車場 簡單說起來，這根本是個廢物 即使這麼多錯誤，我國交通單位仍然堅持以車種分流為核心概念 規劃出汽機車分流，再來是機車優先道的設計出現 因應右轉與路邊設施的出入，小客車〝有需要〞可以跨過機車優先道匯入/出車流 機車有左轉需求，但機車禁止行駛內側車道，原因不明 左轉需求怎麼處理？二段式左轉 二段式左轉的始源，是來自於日本的 原動機付自転車在路口右轉的方式 (原動機付自転車，wiki介紹 http://0rz.tw/014fr) 日本採取車速分流的設計，由於原付的性能〝跟不上〞內側車道的速度 被限制於僅在外側車道行駛，無法進入內側車道 在有右轉需求的情形下採取了二段式右轉作為補償設計 http://0rz.tw/I0OiH ５ 　原動機付自転車は、第二項及び前項の規定にかかわらず、道路標識等により交通 整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につき交差点の側端に沿つて 通行すべきことが指定されている道路及び道路の左側部分（一方通行となつている道路 にあつては、道路）に車両通行帯が三以上設けられているその他の道路（以下この項に おいて「多通行帯道路」という。）において右折するとき（交通整理の行われている交 差点において右折する場合に限る。）は、あらかじめその前からできる限り道路の左側 端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。ただし、多通行帯道 路において、交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につきあら かじめ道路の中央又は右側端に寄るべきことが道路標識等により指定されているときは 、この限りでない。 不能進入內側車道跟路口二段式右轉是綁在一起的 內側車道禁行機車跟二段式左轉是綁在一起的，跟安全徹頭徹尾沒有關係 那麼，為什麼內側車道禁行機車呢？ 而機車優先道最智障的就是路口了 "最"外側車道有幾台要右轉的小客車vs行駛機車優先道的機車 此時，在轉彎車vs直行車的情形直行車路權優先 那麼，如果機車優先道的車連成一條龍呢，我開車右轉要怎麼做？切入？卡位 毫無疑問的這設計的路口衝突點增加了危險性 但是在部分封閉式路段譬如橋上，仍保有機車專用道 而這些機車專用道又有什麼樣的缺點呢？ 除了電流急急棒一般的寬度之外，也沒有考慮過事故發生之後的處理 如果有碰撞有事故發生，如果你有騎過車或者發生、處理過車禍 你會有經驗，那就是又痛又麻，會讓當事者暫時無法動彈車子牽不起來 說真的你也不能馬上牽，最少也要拍照存證或粉筆圖 此時(假設)有好心路人支援，幫忙叫警察叫救護車 行程被耽誤的騎士要迴轉找路，可是專用道很少將迴轉半徑考量進去 救護車、警車或者加上道路救援 機車專用道的寬度，會產生救援困難的情形，即使是一則小碰撞，就足以癱瘓整條路 ex：詳見中彰機車專用道 除此之外，運輸效率的大幅降低 我開車直直走很省時間，我騎車不知道會繞到哪裡去 另一個十分智障的是側車道設計 在這個設計下，機車依然只能行駛外側車道 通常呢~這種路段的外側側車道只有一線車道 倒是追加了小客車與大型車的大亂鬥，因為有需求，轉彎、停車設施的出入 一輛小客車、大型車就會造成整條路血栓塞的情形 內外側車道的用路人有變換車道需求呢，只能在路口進行變換車道 多了一個交會點就多一項衝突增加碰撞發生的可能性 ex：台1線上彰化市往北一點、台北市與中山北路 衝突點的增加與效率的降低，專用道弄得很安全？ 我看到的是政府搞砸一切不敢承認，將錯就錯還合理合法化的行為 一切的錯誤只要說是安全模糊地虎爛過去就行了 剝奪民眾權利之後，弄得好就算了，設計出完全是四不像的廢物還在自我感覺良好 反正千錯萬錯都是人民不守規矩的錯 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.76.90 ※ 編輯: orzmaster 來自: 123.204.76.90 (11/22 12:09)