作者tomo16248 (好大一個肚子阿)
看板Economics
標題Re: [請益] 一題供給需求問題
時間Thu Dec 8 12:32:14 2005
※ 引述《tomo16248 (好大一個肚子阿)》之銘言：
※ 引述《tomo16248 (好大一個肚子阿)》之銘言：
: 這是老師面試時問的
: 台中計程車 估計有多少輛
: 為什麼供過於求 價格卻一直不下降?
: 我能想到的是 需求線是一條水平線(不過我也不知道怎麼解釋)
: 或還有石油價格上升導致成本上升
: 或是說因為政府規定起步價 本身就是最低消費線 哎呀 不會說~"~
: 我想聽聽有沒有更正確的答案>"<
: 想好久 還是無法想出一個自己也能接受的答案
: 謝謝大家
我想到兩個想法 希望大家多多指教
第一是 乘客的需求彈性小 價格對變動對他來說 搭乘計程車的需求不會影響太多
那需求線是不是近乎垂直呢?
第二是 對計程車來說 他有固定成本 例如油錢 維修等等
如果價格沒有訂到一個標準 他也許根本沒有利潤可言 也許起步價高
搭的人少 但至少怎樣還不會真的虧錢
這兩個想法想跟大家討論 謝謝^^
有錯 歡迎指正!!
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◆ From: 140.120.233.137
1F：推 BOJH:同意你第一點 不過第2點需要有更嚴謹的假設!例如他是什麼成ꔠ 12/07 23:19
2F：→ BOJH:本 計程車市場是完全競爭嗎? 都會影響計程車司機的抉擇 12/07 23:20
3F：→ BOJH:不過這有點複雜 老實說個經才學一半 不能給你很完整的想法 12/07 23:20
※ 編輯: tomo16248 來自: 140.120.233.137 (12/07 23:47)
4F：→ liton:你忘了計程車的替代品很多 需求曲線不是垂直的 12/08 00:15
5F：推 tomo16248:所以用彈性小解釋 (公車不夠快 時間不穩定等) 如果可以 12/08 00:35
6F：→ tomo16248:那需求線大概是什麼樣子呢? 12/08 00:36
7F：→ liton:你覺得台北市的公車可能是這樣子嗎? 12/08 11:08
8F：→ liton:為啥你老是認為公車的需求彈性很低? 12/08 11:08
謝謝樓上提出的問題
不過我也想請問 我的問題適用於全台灣嗎 因為我的題目是 在台中
台中便利性 沒有台北好
樓上提出來的問題 的確可以推翻我的想法
那我也想再進一步問 那對於台北的狀況我的問題 計程車價錢居高不下
又該怎麼解釋呢 謝謝^^
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◆ From: 140.120.233.137
9F：推 erosyang:"計程車價錢居高不下" 可以解釋嗎? 12/08 12:39
10F：推 tomo16248:你好 老師的問題是 計程車供過於求為什麼價錢一直不下降 12/08 12:40
11F：→ tomo16248:我的解讀是起步價@@ 提供你參考^^ 12/08 12:41
12F：推 erosyang:公會應該是ㄧ個可以去嘗試的切入點(這是我武斷的直覺) 12/08 12:53
13F：→ erosyang:還有我很遜 別對我太客氣 我會心虛 12/08 12:56
14F：→ liton:別忘了凱因斯的教誨 12/08 13:38
15F：推 idnc:原PO提到一點台中公車很難等，又沒有捷運。 12/08 14:02
16F：→ liton:高雄沒捷運 公車也不好等 我當兵時甚至比高雄人還會撘公車 12/08 21:08
17F：→ liton:那請問高雄的計程車費率為啥還是不動? 12/08 21:09
18F：推 tomo16248:嗯嗯 樓上的 那問題就出現拉 供過於求存在 那價格沒下降 12/08 22:00
19F：→ tomo16248:不動=沒下降嗎?(前提是供過於求!) 所以想知道答案謝謝^^ 12/08 22:01
20F：→ liton:你知道高雄有很多摩托車嗎? 12/08 23:05