※ 引述《becoolandmoi (Mr. James Dean)》之銘言： : http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?link=eval_on&qid=1406010713303 : 十分主觀的回答 : 最佳者寫的都怪怪的 : 另外 : 員林交流道明明在溪湖 : 如果說交流道是在很靠近員林的地方也就算了 : 溪湖隔壁是埔心.再來才是員林 : 離10幾公里我覺得滿遠的 : 真不知道交流道命名依據是什麼 員林交流道是在溪湖鎮的湖東，其實已經是在溪湖跟埔心的交界邊了。 至於為什麼當初命名為員林交流道，其實就是員林當時整體經濟發展比溪湖好。 由於日本的規劃建設，員林在1940年代快速發展。在戰後的統計裡，員林的人口成長 率、經濟發展程度一直是彰化縣最高的，遠高於彰化，甚至一度超越台中，在戰後初 期，曾經為大台中縣（當時未重新規劃行政區）的縣治所在地，算是暴發戶型的。後 來在行政區重劃時，政府曾猶豫要將縣治設於彰化或是員林，由於不夠積極以及彰化 地方人士大力爭取，最後設在人口較多的彰化。到了十大建設時期，政府一度考慮將 國道由鹿港或員林經過，最後才決定在中間的溪湖，可以同時便利到較多的民眾。但 實際上位置是偏向員林的。因為當時員林仍在發展階段，各種交流多，名氣也響亮， 所以才取名為員林交流道，員林收費站也時同樣道理。事實上當時鹿港還比較處於舊 城市而未開始朝觀光路線走，溪湖也還沒完全發展起來，更不要說中間夾的埔心，到 現在都只算是衛星市鎮，所以交流道主要是運送進出員林的人貨。大阿姨的婆家在埔 心舊館，曾經問他的公公，就有說到當時看交流道的車，下來的只有一輛往溪湖走。 當然這說法是誇張了些，不過可以大致看出當時的狀況。 --

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