作者leonchuang (暱稱在這)
看板Geography
標題[問題] 高鐵VS航空
時間Wed Jan 10 14:54:42 2007
最近看到高鐵的新聞炒得沸沸揚揚
每個人都在說台灣將成為一日生活圈
許多討論在談論高鐵營運之後產生的城鄉區域問題
高鐵串聯了台灣blabla之類的話題
但是我想到
過去台灣航空路線這麼多
為什麼都沒有人說航空業串聯了台灣之類的說法呢?
而且在五六年前
飛機票甚至比現在的高鐵票還便宜
既然票價差不多
那過去怎麼都沒人覺得飛機也可以將台灣變成一日生活圈?
我也不覺得台灣各地的機場
場站－市區的交通會多不方便
我可以想到的是
載客量的差距
高鐵一次能夠運送比較多的乘客
單單載客量會有這麼大的影響與差別嗎?
希望版上高手能給小弟解答
謝謝
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Vraiment! 真的噢!
Si vous le demandez, 如果你問他,
"Quand aimez vous le mieux le soleil?" "你最喜歡什麼時候的陽光?"
"Mi-aout." "八月中"
il vous repondra."Mi-aout." 他會這麼回答你."八月中"
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◆ From: 210.240.124.6
1F：推 odaiba:在地上跑比較踏實? 01/10 14:57
2F：→ seeback:單點對單點（航空）單點對多點（高鐵）以及運量上的差異 01/10 15:20
3F：推 starsand:沒錯 單點對單點 和多點對多點的差異 01/10 15:25
4F：推 a1818da:鐵路穩定度也比較高，比如說起霧等 01/10 15:29
5F：→ a1818da:車站附近也不會限建，發展較容易 01/10 15:30
6F：推 Beckhung:等待的時間吧～飛機遠大於高鐵 行李託運什麼的 01/10 16:49
7F：→ Chungli28:航空路網是並聯，鐵路路網是串聯。 01/10 17:37
8F：推 GiveYouZero:長距離的城市之間 高鐵帶來的影響不是很大 真正發生 01/10 21:29
9F：→ GiveYouZero:影響的是中距離的城市之間 例如台北到台中 新竹到高雄 01/10 21:31
10F：→ GiveYouZero:或是到台南 嘉義到桃園之類的 01/10 21:32
11F：推 black1222:就上下交通工具來講這個動作...飛機讓人覺得比較煩瑣 01/11 00:30
12F：→ black1222:機動性不高 01/11 00:31