※ 引述《Richter78 (The Enigma)》之銘言： : 在臺灣，盾牌與梅花等級的公路，都設有里程標誌。 : 許多公路地圖上，也標有重要地點間的里程數。 : 然而，這個里程數究竟是從地圖上量出來的？還是實際走出來的？ : http://blog.pixnet.net/Richter/post/2509400 : 咦，這兩者有什麼區別嗎？當然有差！ : 真實的地表是有高低起伏的，但地圖只是個平面。 : 在地圖上開車子，大概不需要爬坡、下坡。 : 盾牌九號公路，我全線走完好幾次了。 : 每次看到照片中的這塊牌子，都非常感動。 : 我總覺得，這是臺灣最偉大的一條公路， : 不但橫越雪山山脈，更兩度橫越中央山脈。 : 可是，相較於平原上的盾牌一號公路，為何總里程只多了不到 10 公里？ : 這里程分明就是從地圖上量出來的嘛！ : 要不是現在加油站到處都是，利用這個里程來規劃加油量的話，多半要掛在半路上了。 : 開頭的地圖來自1996年戶外生活的《臺灣全圖百科大事典》， : 當年我可是背著它跑遍全臺灣。 : 不過戶外生活往後出版的地圖，就不再標示里程數了。 : 或許他們也發現地圖的里程數會騙人吧。 關於公路的里程，我對這也很感興趣 有看過使用一跟竿子狀前頭有一個輪子(忘記這叫啥東東) 在路上測量距離的人， 在彎曲的道路上，中線跟兩旁的距離應該會有差別， 撇開這些不談，長距離測量所累積的誤差也應該會很大吧？ 另外還有一個問題就是道路"截彎取直"或是繞過市區的外環道 也應該會對整體長度有所影響吧， 但這些新整修後造成的長度改變， 相對於路標的里程也應該要相對變更... 想到這裡， 單是公路重新丈量及路標變更應該也有有不少的油水吧？ 對於公路里程標示牌，我也很感興趣， 除了里程的精確外，看地圖也會想知道幾公里處會在地圖的哪個位置， 剛好昨天跑了一趟陽金公路及北海岸， 習慣上，沿路有看到一些標示牌都會順手拍照存證， 而最近在測試新買的GPS， 所以利用昨天所跑的路線，選擇101縣道(三芝-淡水) 製作了一個Google Earth的kmz檔， 因為101線道不長(只有17.3km)， 所以每公里的路標都有拍到， (實際上我從中山北路沿仰德大道、陽金公路一路拍到淡水 XD) 再根據GPS數據來標示在GE上的位置， 同時也能了解實際所跑的距離以及花費的時間， 101公路的kmz檔(1.52mb) http://prozone.myweb.hinet.net/temp/101e.zip 有興趣的可下載解壓縮研究看看 至於每條公路的里程數是否正確，我也不暸 除了相關工程單位的承辦人員外 會去關心甚至精細測量的人大概不多吧 除非有啥弊案發生， 這時神奇的媒體記者可能會揭發出驚人的里程數據！ XD -- 台灣360°環景攝影紀事 http://taipro.blogspot.com/ http://prozone.dyndns.org/ --

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