台美關稅降至15%哪些傳產受惠？和日韓、中越差距一次看 TVBS 記者 周筠羚 報導發佈時間：2026/01/16 https://news.tvbs.com.tw/money/3102447 台美對等關稅拍板，美國對台灣貨品對等關稅稅率降至15%且不疊加，與日本、韓國和歐 洲等對手站在同樣立基點競爭，傳統產業大多認為是正向影響。稅率調降後，台灣工具機 、手工具等傳統產業競爭力都將大幅提升。《TVBS新聞網》整理台美關稅20%降至15%對台 灣傳統產業影響，以及與日本、南韓等競爭對手的關稅待遇差異。 台美關稅20%降至15%　傳產一大利多 中華經濟研究院長連賢明指出，過去即使在WTO下，台灣和日韓相比稅率還是很高，15%稅 率是台灣過去十幾年來，第一次有機會在美國市場中和日本和韓國在相同基礎競爭，這對 台灣的傳統產業在美國市場競爭應該會是一大利多。 台灣工具機暨零組件工業同業公會數據顯示，8月初美國對台暫定對等關稅20%，工具機產 品出口美國，仍要加上原本稅率，例如車床原稅率4.2%至4.4%、機械零組件原稅率8%、綜 合加工機原有稅率3.3%至4.2%、等，再加上20%暫定對等關稅。 如今台美關稅由20%調降至15%，以台灣先前對美關稅是4.7%，等於僅多了10.3%，日本增 加12至13%，韓國則一次增加15%，對台灣工具機、手工具等傳產更有競爭力。 匯率穩定是關鍵 儘管關稅與日韓齊平，但就匯率來看，日圓和韓元兌美元貶值幅度大。工具機公會陳紳騰 理事長表示，台美關稅談判結果，對出口導向產業而言，為2026年開春帶來相當正面的訊 號，不過仍建議政府「持續關注匯率穩定」，協助產業降低外部不確定性風險，讓企業能 更專注於布局市場與提升附加價值。 傳產降幅比較 台美關稅由20%降至15%，對台灣機械、傳統產業，像是螺絲、手工具、汽車零件外銷至美 國，有何影響或降幅？ 經濟部指出，現在台灣傳產輸美的項目中，工具機產業關稅為24%、機械業21.5%、汽車零 組件25%，未來降到15%後，將與日、韓、德國等競爭對手一致、公平競爭。而其他的傳產 部分，水五金產業輸美關稅22.6%、手工具機23.3%、塑膠產業24.6%、紡織產業28.7%等， 未來關稅降至15%的稅率，則會與越南、中國等競爭對手的差距拉大。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2026/01/16/20260116161632-46496b1e.jpg 台美關稅20%降至15%對台灣傳統產業影響。（示意圖／TVBS製） 台灣、日本、韓國關稅＆投資方案比較 台美關稅協議於美國時間15日正式公布，台灣確定適用「對等關稅15%且不疊加」，半導 體及其衍生產品也在美國《232條款》下獲得最優惠待遇，關稅水準與日本、南韓相同。 不過，三國在投資金額、執行方式與主導權配置上，呈現明顯差異。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2026/01/16/20260116145323-5d38b612.jpg 台灣與日本、南韓等競爭對手的關稅待遇差異。（圖／TVBS） 台灣方案：企業主導的「台灣模式」 美國商務部宣布，對台灣的對等關稅整體不超過15%。配合協議，台灣半導體與科技企業 將對美新增至少2500億美元的直接投資，布局先進半導體、能源及人工智慧相關產能。政 府則規劃提供同額、約2500億美元的信用擔保，協助企業取得赴美投資所需資金。 此方案採行「台灣模式」，政府依循「根留台灣、布局全球」策略，不介入投資項目內容 ，僅透過信用保證機制提供金融後盾。投資項目、規模與時程，皆由企業依自身國際布局 與市場需求自主決定。 日本方案：投資規模最大 相較之下，日本承諾對美投資5500億美元，規模居三國之冠，但投資標的由美國政府的投 資委員會提出，再交由美國總統拍板。投資案收益在日本收回本金前，由美日對分，之後 收益分配調整為美國九成、日本一成。 南韓方案：附帶條件多 南韓則同意對美投資3500億美元，另有1500億美元投入美國造船產業。相關投資項目由美 方選定，企業需依規執行。收益在本金與利息回收前由雙方平分，其後九成歸美國。協議 並明訂，若企業無故放緩投資或拒絕特定項目，可能面臨關稅處分。 差異：投資主導權成關鍵分水嶺 綜合比較，台灣、日本與南韓在關稅待遇相同的情況下，最大差異落在投資主導權。台灣 投資完全由企業自行規劃，不受美方投資清單限制；日本與南韓則由美方主導項目選擇， 且收益分配與執行條件較為嚴格。台灣半導體業者因此可更靈活聚焦先進製程與AI晶片等 核心競爭力領域，使對美投資與企業長期戰略保持一致。 =================================================================== TVBS這篇算整理得蠻清楚的，不過政府也先不用太開心 這次算砍GG救傳產，後續傳產還有很長的轉型之路要走 --

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