※ 引述《stock123 (~)》之銘言： : 如果你了解信義計劃區 你就會知道未來此區會再出現90公尺以上的建築物 有十棟以上 : (如國泰置地廣場 統一轉運大樓....等) 本區又位於地震斷層 : 現在又要加蓋高架做輕軌 土地負擔有多沉重 以後這些大樓蓋好 加上輕軌 : 信義區是禁不起大地震的 這就是當地沿線居民反對的原因 : 你拿高速公路 中華電信的例子根本不適合 因為過去的基期很低 爆發力強 : 只要規模大的建設產生需求 效果就會顯現 信義輕軌才4.5公里 能有多少效果? : 更何況艾思博公司自己就坦承自償率有36% 要賺到"錢"很不容易 純粹要靠廣告 : 收入才能生存 這個案子又是BOT 不要又出現"頭洗到一半"的窘境 : 信義計劃就是這麼大而已 走路不用花很多時間 用輕軌連繫徒增成本 : 況且此區道路並不大 高架勢必佔用道路土地 整個商圈景觀完全被破壞 : 你去看看 窄窄的松高路 松智路 中間是高架 有多難看 更誇張的是這條輕軌 : 直接橫跨信義廣場公園 : 最後這條輕軌 表面上是和各站銜接 如象山站 永春站 松山車站 市府站等等 : 其實是有距離的 一個地上一個地下 加上有距離 轉乘效果有限 : 此區公車系統很發達 而且很少塞車 搭輕軌沒有比較快 市府興建要三思 對於輕軌的好與壞...我沒有什麼概念... 打我有記憶以來...就住在松山火車站這一區塊... 個人覺得信義計畫區到松山火車站這一塊... 交通不成問題...因為住在這裡的我們其實交通是四通八達... 公車.捷運.火車應有盡有的...火車站搭公車到信義計畫區只要十分鐘左右... 都市更新要放眼對的地方吧！信義區裡多的是一、二層樓的平房呢 --

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