※ 引述《stock123 (~)》之铭言： : 如果你了解信义计划区 你就会知道未来此区会再出现90公尺以上的建筑物 有十栋以上 : (如国泰置地广场 统一转运大楼....等) 本区又位於地震断层 : 现在又要加盖高架做轻轨 土地负担有多沉重 以後这些大楼盖好 加上轻轨 : 信义区是禁不起大地震的 这就是当地沿线居民反对的原因 : 你拿高速公路 中华电信的例子根本不适合 因为过去的基期很低 爆发力强 : 只要规模大的建设产生需求 效果就会显现 信义轻轨才4.5公里 能有多少效果? : 更何况艾思博公司自己就坦承自偿率有36% 要赚到"钱"很不容易 纯粹要靠广告 : 收入才能生存 这个案子又是BOT 不要又出现"头洗到一半"的窘境 : 信义计划就是这麽大而已 走路不用花很多时间 用轻轨连系徒增成本 : 况且此区道路并不大 高架势必占用道路土地 整个商圈景观完全被破坏 : 你去看看 窄窄的松高路 松智路 中间是高架 有多难看 更夸张的是这条轻轨 : 直接横跨信义广场公园 : 最後这条轻轨 表面上是和各站衔接 如象山站 永春站 松山车站 市府站等等 : 其实是有距离的 一个地上一个地下 加上有距离 转乘效果有限 : 此区公车系统很发达 而且很少塞车 搭轻轨没有比较快 市府兴建要三思 对於轻轨的好与坏...我没有什麽概念... 打我有记忆以来...就住在松山火车站这一区块... 个人觉得信义计画区到松山火车站这一块... 交通不成问题...因为住在这里的我们其实交通是四通八达... 公车.捷运.火车应有尽有的...火车站搭公车到信义计画区只要十分钟左右... 都市更新要放眼对的地方吧！信义区里多的是一、二层楼的平房呢 --

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