造訪日期：2026/04 前言：網路上有許多虹夕諾雅富士的心得，大家都有提到的部分我會簡短帶過。 客房：S cabin D0: 預先做了功課，知道富士急行的行李空間不多。 因此我準備了兩個行李箱，將用不到的行李全部丟到大箱子，只留下一顆登機箱。 事先跟東京的飯店聯絡，確定他們能幫我在河口湖期間保管箱子，退房時就將大箱子交給櫃檯了。 D1: 搭JR 到新宿站取09:30富士急行的票。頭頂置物空間挺大的，感覺26吋行李箱也放的下，只是輪子會露出來。 然後我忘了出站刷退suica，而這件事我在富士急樂園站才想起來，才急忙上網查解決辦法，後來由河口湖站的站務人員人工改票解決。 出站後惡夢開始，人潮多到炸開。 Line 文字訊息要一分鐘才送的出去，Google map 根本用不了。 車站的置物櫃幾乎全部放滿，我幾乎是最後一個空位，使用換幣機時我很怕轉頭回去就被別人佔走了。 午餐選擇就近的「ほうとう (餺飥) 不動」，翻桌速度算快，只能現金結帳。後來才聽導遊說推薦馬肉刺身，可惜當時沒點。 星野的接駁車並沒有說碰面地點，我就直覺認為應該是旁邊的小客車停車場，果然時間一到司機就拿著Hoshinoya的牌子開始喊名字。 司機是一位熱情的老爺爺，路上一直用Google 翻譯跟我聊天，雖然開車用手機是不好的行為，但他還是講了很多傳統，算是小收穫。 這次住的房型是只有兩間的S cabin，有興趣的話要提早搶，我是去年七月，也就是提前九個月訂的，我當時訂的時候前後幾日都沒了，就剩這兩天。 S cabin 的好處： 1. 爐火可以自己點！不像其他房型要工作人員才能點，白天想烤火也絕對沒問題。 2. 位於第一排，因此不會看到其他客房的屋頂，也不用擔心其他房客看到你在陽台幹嘛，隱私性高出不少。 壞處： 1. 離接駁處最近，也就是離餐廳最遠。從客房到餐廳要爬一百多階，對平常沒在運動的我來說，可是一個大挑戰。 2. 浴室窗是對門口，不是對富士山 晚餐點的是客房壽喜燒，肉的等級很高，非常好吃，唯一可惜的就是肉只有八片。 我是訂1830，開動時還能看到隱約的富士山，建議大家盡早吃。 晚上的營火演奏是為陶笛的藝術家「柿內美緒」，在圖書館內吹奏，很可惜環境的殘響有點嚴重，有些音會顯得太大聲。 D2: 點了最早0730的木盒早餐，速速吃完就去趕0815的自行車行程。 導遊提供兩條路線，我當然選擇簡單的。導遊開車到西湖，組裝車輛時會簡單的介紹煞車、換檔。 而我這時才意識到官網的電子自行車的部分是指電子儀表板，不是台灣的電動馬達自行車，原本想說沒體力時還可以用馬達偷懶。 一開始會頻繁停車確認停車確認我的車子以及我本人沒問題。下次停車就是路途1/3的地方了，讓我喘口氣，拍一下景色。 在下一個休息點前會經過一處公有地，這裡必須牽車步行，河道兩旁種滿櫻花樹，非常漂亮，由於時間尚早，完全沒有遊客，非常的舒服。 在路線1/2的時候，我們在一處鳥類博物館外休息。導遊燒熱水煮紅茶，配上飯店準備的巧克力。導遊會在旁邊的鳥亭內撒上一點飼料，可惜最後沒能吸引到野鳥。 後面強度就增加不少，開始有些明顯的下坡、上坡。彎入林間小徑之後我才明白導遊為什麼準備越野胎，我們騎在小徑上，要不斷閃避坑洞。 到達一處「龍宮洞穴入口」的招牌，這邊我們下車步行，這段路絕對不好走，千萬不要穿美美的鞋子來。 所謂的龍洞是一個向下約45度角的小溶洞，洞內設立了一個神龕。我們一路向下，每走一階都能感受溫度在下降。到達神龕前我才注意到這邊溫度低到結霜了，此時的地面溫度約20度，從這裡往外看的景色非常幽美。 回到車上，導遊調整了車子的檔位，因為接下來的路大概是整段最難騎的一段。 一路上要不斷閃避大石頭，或者上下已經被泥土覆蓋的階梯。 整個行程約10km，根據導遊的說法，不同的導遊，會有不同的路線，我原本以為會是一個小組一起騎車。 非常推薦0815的時間點來騎車，柔和的陽光，路上沒車，景點也沒人。 全程時速大約20km/h。路途大約1/3～1/2的路段有櫻花或其他花卉。最終環湖一周。 非常推薦大家報名自行車活動。 從官網的圖片推測，山巒健行應該也會去到那個溶洞。 午餐訂了手做pizza，會手把手教怎麼做青醬，有趣也好吃。 今天晚上是吉他的藝術家「成川正憲」，營火跟吉他簡直是絕配，參與人數感覺上也比前一天多出不少。 D3: 早餐選擇進餐廳吃，內容跟木盒早餐差不多，差別在果汁吧跟可以選擇肉類，一組比較西式，蛋跟香腸，另一組則是鮭魚跟鮭魚卵。 Check out 後我抓了點空檔去買附近lake bake 的麵包當回程車上的午餐 總結： 大推S cabin, 自行車行程 若有機會再訪，我會把早晚餐都放在房間解決。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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