造访日期：2026/04 前言：网路上有许多虹夕诺雅富士的心得，大家都有提到的部分我会简短带过。 客房：S cabin D0: 预先做了功课，知道富士急行的行李空间不多。 因此我准备了两个行李箱，将用不到的行李全部丢到大箱子，只留下一颗登机箱。 事先跟东京的饭店联络，确定他们能帮我在河口湖期间保管箱子，退房时就将大箱子交给柜台了。 D1: 搭JR 到新宿站取09:30富士急行的票。头顶置物空间挺大的，感觉26寸行李箱也放的下，只是轮子会露出来。 然後我忘了出站刷退suica，而这件事我在富士急乐园站才想起来，才急忙上网查解决办法，後来由河口湖站的站务人员人工改票解决。 出站後恶梦开始，人潮多到炸开。 Line 文字讯息要一分钟才送的出去，Google map 根本用不了。 车站的置物柜几乎全部放满，我几乎是最後一个空位，使用换币机时我很怕转头回去就被别人占走了。 午餐选择就近的「ほうとう (餺飥) 不动」，翻桌速度算快，只能现金结帐。後来才听导游说推荐马肉刺身，可惜当时没点。 星野的接驳车并没有说碰面地点，我就直觉认为应该是旁边的小客车停车场，果然时间一到司机就拿着Hoshinoya的牌子开始喊名字。 司机是一位热情的老爷爷，路上一直用Google 翻译跟我聊天，虽然开车用手机是不好的行为，但他还是讲了很多传统，算是小收获。 这次住的房型是只有两间的S cabin，有兴趣的话要提早抢，我是去年七月，也就是提前九个月订的，我当时订的时候前後几日都没了，就剩这两天。 S cabin 的好处： 1. 炉火可以自己点！不像其他房型要工作人员才能点，白天想烤火也绝对没问题。 2. 位於第一排，因此不会看到其他客房的屋顶，也不用担心其他房客看到你在阳台干嘛，隐私性高出不少。 坏处： 1. 离接驳处最近，也就是离餐厅最远。从客房到餐厅要爬一百多阶，对平常没在运动的我来说，可是一个大挑战。 2. 浴室窗是对门口，不是对富士山 晚餐点的是客房寿喜烧，肉的等级很高，非常好吃，唯一可惜的就是肉只有八片。 我是订1830，开动时还能看到隐约的富士山，建议大家尽早吃。 晚上的营火演奏是为陶笛的艺术家「柿内美绪」，在图书馆内吹奏，很可惜环境的残响有点严重，有些音会显得太大声。 D2: 点了最早0730的木盒早餐，速速吃完就去赶0815的自行车行程。 导游提供两条路线，我当然选择简单的。导游开车到西湖，组装车辆时会简单的介绍煞车、换档。 而我这时才意识到官网的电子自行车的部分是指电子仪表板，不是台湾的电动马达自行车，原本想说没体力时还可以用马达偷懒。 一开始会频繁停车确认停车确认我的车子以及我本人没问题。下次停车就是路途1/3的地方了，让我喘口气，拍一下景色。 在下一个休息点前会经过一处公有地，这里必须牵车步行，河道两旁种满樱花树，非常漂亮，由於时间尚早，完全没有游客，非常的舒服。 在路线1/2的时候，我们在一处鸟类博物馆外休息。导游烧热水煮红茶，配上饭店准备的巧克力。导游会在旁边的鸟亭内撒上一点饲料，可惜最後没能吸引到野鸟。 後面强度就增加不少，开始有些明显的下坡、上坡。弯入林间小径之後我才明白导游为什麽准备越野胎，我们骑在小径上，要不断闪避坑洞。 到达一处「龙宫洞穴入口」的招牌，这边我们下车步行，这段路绝对不好走，千万不要穿美美的鞋子来。 所谓的龙洞是一个向下约45度角的小溶洞，洞内设立了一个神龛。我们一路向下，每走一阶都能感受温度在下降。到达神龛前我才注意到这边温度低到结霜了，此时的地面温度约20度，从这里往外看的景色非常幽美。 回到车上，导游调整了车子的档位，因为接下来的路大概是整段最难骑的一段。 一路上要不断闪避大石头，或者上下已经被泥土覆盖的阶梯。 整个行程约10km，根据导游的说法，不同的导游，会有不同的路线，我原本以为会是一个小组一起骑车。 非常推荐0815的时间点来骑车，柔和的阳光，路上没车，景点也没人。 全程时速大约20km/h。路途大约1/3～1/2的路段有樱花或其他花卉。最终环湖一周。 非常推荐大家报名自行车活动。 从官网的图片推测，山峦健行应该也会去到那个溶洞。 午餐订了手做pizza，会手把手教怎麽做青酱，有趣也好吃。 今天晚上是吉他的艺术家「成川正宪」，营火跟吉他简直是绝配，参与人数感觉上也比前一天多出不少。 D3: 早餐选择进餐厅吃，内容跟木盒早餐差不多，差别在果汁吧跟可以选择肉类，一组比较西式，蛋跟香肠，另一组则是鲑鱼跟鲑鱼卵。 Check out 後我抓了点空档去买附近lake bake 的面包当回程车上的午餐 总结： 大推S cabin, 自行车行程 若有机会再访，我会把早晚餐都放在房间解决。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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