Keelung 板


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※ 引述《dppkmt (KeelungChar)》之銘言: https://i.imgur.com/K0pi8KC.jpg 圖中前政府委託中興工程顧問公司做出的「III-1案」, 沿線於中華貨櫃廠設置機廠, 經長庚醫院,終點設於台鐵基隆站。 此案能解決目前安樂區無捷運經過問題, 且也能避免拆除現有台鐵, 或許現任政府能參考此計劃繼續推行, 減少民眾反彈。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.84.218 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Keelung/M.1636269167.A.26C.html ※ 編輯: gga5858 (36.228.84.218 臺灣), 11/07/2021 15:13:10 gga5858:轉錄至看板 MRT 11/07 15:14
1F:→ ryan0714123: 可以思考 11/07 15:52
2F:推 bigmorr: 推這方案 11/07 16:41
3F:推 lkt123: 希望工程技術可行就兩全齊美。 11/07 16:45
4F:→ ghghfftjack: https://i.imgur.com/GRaGL9B.png 11/07 17:14
5F:→ ghghfftjack: 這是最近的報告 同樣的路線 11/07 17:14
6F:→ ghghfftjack: https://i.imgur.com/f2ZUYX7.png 11/07 17:14
7F:→ ghghfftjack: 評估是這樣 結論是難度很高 11/07 17:15
8F:推 v3aa7n: 先等汐止蓋吧 11/07 17:17
9F:推 ghghfftjack: 說真的願意出錢 這路線倒不是不可能 但可能金額上又 11/07 17:19
10F:→ ghghfftjack: 要往上翻倍了 11/07 17:20
11F:推 guoyoung: 市長和立委要有態度,推給基隆人決定,請問要怎麼決定 11/07 18:22
12F:推 BaekJiHeon: 基隆自己出點錢,基隆人應該也會願意這個方案,經過長 11/07 18:25
13F:→ BaekJiHeon: 庚,也可以服務更多就醫民眾,能爭不爭取到而已,下個 11/07 18:26
14F:→ BaekJiHeon: 月 11/07 18:26
15F:→ BaekJiHeon: 開說明會就知道,繼續拖,我看DDP明年也不用選了 11/07 18:27
16F:推 DevilCool: 這個方案真的比較有意義也比較可行 11/07 19:46
17F:→ DevilCool: 拓展市內交通網路也避免影響現有交通模式 11/07 19:46
18F:推 sayya2311: 這樣過得了快速道路跟高速公路?不會變成雲霄飛車? 11/07 21:13
19F:推 sanjik: 支持走長庚醫院,多花點錢但路線不同效益會大很多,也不用 11/07 21:14
20F:→ sanjik: 拆台鐵,不然再過10年還是在討論台鐵要不要拆 11/07 21:14
21F:推 ghghfftjack: 那不是多花點錢的程度 是多花很多錢 11/07 21:38
22F:→ ghghfftjack: 而且徵收人家也不見得願意 11/07 21:39
23F:→ gga5858: 地下化每公里花費約50億,此線約5公里初估約需250億元。 11/07 22:02
24F:→ gga5858: 估計改此案比基八段高架比約需額外支出100~150億元。 11/07 22:03
25F:→ gga5858: 我覺得建設要可慮效益,基八段近百億,雖省錢但蓋的路線 11/07 22:04
26F:→ gga5858: 卻不符合效益,反而是種浪費不如不要蓋。 11/07 22:05
27F:→ gga5858: 另外,此案並不用大規模徵收,因所經之處皆為山坡地, 11/07 22:16
28F:→ gga5858: 捷運僅在下方打隧道穿越,原本居民還是可以原地繼續住 11/07 22:17
29F:→ IBIZA: 中華貨櫃再過去不就萬海申請了20年的北台科技園區 11/07 22:26
30F:→ IBIZA: 這邊因為是基隆河集水區, 所以20年一直不同意開發 11/07 22:26
31F:→ IBIZA: 如果這邊設一站, 然後跟萬海協調做區段徵收同意開發 11/07 22:27
32F:→ IBIZA: 應該會是雙贏 11/07 22:27
33F:→ IBIZA: 這樣幾百億的經費也有著落 11/07 22:28
34F:→ IBIZA: 這片土地三十幾公頃, 區段徵收政府拿40-50% 11/07 22:32
35F:→ IBIZA: 五公頃拿來開路做車站和其他公設, 還有十幾公頃 11/07 22:33
36F:推 YiHam123: 人口衰退沒有效益,目前走客運還是比較實際。 11/07 22:52
37F:推 bramn: 去年先通到八堵的決策就是要把這路線的可能性消滅 11/07 23:30
38F:→ bramn: 當時的基隆交旅處長李綱一心要廢台鐵現在升任中央了 11/07 23:31
39F:推 howwy49: 很讚的路線! 11/08 00:48
40F:推 assxass: 講這個就講到現實的悲哀 中興報告是哪一年做的? 2006年 11/08 09:38
41F:→ assxass: 被用自償率不足打槍 然後前瞻計畫 沒有做任何討論 11/08 09:39
42F:→ assxass: 就生出預算 要動工了 結果光路線規畫都沒開始 就有錢了 11/08 09:40
43F:→ assxass: 之後又升級成 捷運 這才是柯P嗆的 錢都排進去前預算書了 11/08 09:42
44F:→ assxass: 才開始規劃 然後那麼多年改來改去 屁都沒有 11/08 09:42
45F:推 bramn: 2020年的可行性評估也有也因爲困難度擱置此案 11/08 10:52
46F:推 bramn: 2020的評估長庚方案似乎沒挖隧道 11/08 11:46







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