作者gga5858 (WoW)
看板Keelung
标题Re: [闲聊] 基捷先盖到八堵後的可能後续发展推想
时间Sun Nov 7 15:12:45 2021
※ 引述《dppkmt (KeelungChar)》之铭言：
https://i.imgur.com/K0pi8KC.jpg
图中前政府委托中兴工程顾问公司做出的「III-1案」，
沿线於中华货柜厂设置机厂，
经长庚医院，终点设於台铁基隆站。
此案能解决目前安乐区无捷运经过问题，
且也能避免拆除现有台铁，
或许现任政府能参考此计划继续推行，
减少民众反弹。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.228.84.218 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Keelung/M.1636269167.A.26C.html
※ 编辑: gga5858 (36.228.84.218 台湾), 11/07/2021 15:13:10
※ gga5858:转录至看板 MRT 11/07 15:14
1F：→ ryan0714123: 可以思考 11/07 15:52
2F：推 bigmorr: 推这方案 11/07 16:41
3F：推 lkt123: 希望工程技术可行就两全齐美。 11/07 16:45
5F：→ ghghfftjack: 这是最近的报告 同样的路线 11/07 17:14
7F：→ ghghfftjack: 评估是这样 结论是难度很高 11/07 17:15
8F：推 v3aa7n: 先等汐止盖吧 11/07 17:17
9F：推 ghghfftjack: 说真的愿意出钱 这路线倒不是不可能 但可能金额上又 11/07 17:19
10F：→ ghghfftjack: 要往上翻倍了 11/07 17:20
11F：推 guoyoung: 市长和立委要有态度，推给基隆人决定，请问要怎麽决定 11/07 18:22
12F：推 BaekJiHeon: 基隆自己出点钱，基隆人应该也会愿意这个方案，经过长 11/07 18:25
13F：→ BaekJiHeon: 庚，也可以服务更多就医民众，能争不争取到而已，下个 11/07 18:26
14F：→ BaekJiHeon: 月 11/07 18:26
15F：→ BaekJiHeon: 开说明会就知道，继续拖，我看DDP明年也不用选了 11/07 18:27
16F：推 DevilCool: 这个方案真的比较有意义也比较可行 11/07 19:46
17F：→ DevilCool: 拓展市内交通网路也避免影响现有交通模式 11/07 19:46
18F：推 sayya2311: 这样过得了快速道路跟高速公路？不会变成云霄飞车？ 11/07 21:13
19F：推 sanjik: 支持走长庚医院，多花点钱但路线不同效益会大很多，也不用 11/07 21:14
20F：→ sanjik: 拆台铁，不然再过10年还是在讨论台铁要不要拆 11/07 21:14
21F：推 ghghfftjack: 那不是多花点钱的程度 是多花很多钱 11/07 21:38
22F：→ ghghfftjack: 而且徵收人家也不见得愿意 11/07 21:39
23F：→ gga5858: 地下化每公里花费约50亿，此线约5公里初估约需250亿元。 11/07 22:02
24F：→ gga5858: 估计改此案比基八段高架比约需额外支出100~150亿元。 11/07 22:03
25F：→ gga5858: 我觉得建设要可虑效益，基八段近百亿，虽省钱但盖的路线 11/07 22:04
26F：→ gga5858: 却不符合效益，反而是种浪费不如不要盖。 11/07 22:05
27F：→ gga5858: 另外，此案并不用大规模徵收，因所经之处皆为山坡地， 11/07 22:16
28F：→ gga5858: 捷运仅在下方打隧道穿越，原本居民还是可以原地继续住 11/07 22:17
29F：→ IBIZA: 中华货柜再过去不就万海申请了20年的北台科技园区 11/07 22:26
30F：→ IBIZA: 这边因为是基隆河集水区, 所以20年一直不同意开发 11/07 22:26
31F：→ IBIZA: 如果这边设一站, 然後跟万海协调做区段徵收同意开发 11/07 22:27
32F：→ IBIZA: 应该会是双赢 11/07 22:27
33F：→ IBIZA: 这样几百亿的经费也有着落 11/07 22:28
34F：→ IBIZA: 这片土地三十几公顷, 区段徵收政府拿40-50% 11/07 22:32
35F：→ IBIZA: 五公顷拿来开路做车站和其他公设, 还有十几公顷 11/07 22:33
36F：推 YiHam123: 人口衰退没有效益，目前走客运还是比较实际。 11/07 22:52
37F：推 bramn: 去年先通到八堵的决策就是要把这路线的可能性消灭 11/07 23:30
38F：→ bramn: 当时的基隆交旅处长李纲一心要废台铁现在升任中央了 11/07 23:31
39F：推 howwy49: 很赞的路线！ 11/08 00:48
40F：推 assxass: 讲这个就讲到现实的悲哀 中兴报告是哪一年做的? 2006年 11/08 09:38
41F：→ assxass: 被用自偿率不足打枪 然後前瞻计画 没有做任何讨论 11/08 09:39
42F：→ assxass: 就生出预算 要动工了 结果光路线规画都没开始 就有钱了 11/08 09:40
43F：→ assxass: 之後又升级成 捷运 这才是柯P呛的 钱都排进去前预算书了 11/08 09:42
44F：→ assxass: 才开始规划 然後那麽多年改来改去 屁都没有 11/08 09:42
45F：推 bramn: 2020年的可行性评估也有也因爲困难度搁置此案 11/08 10:52
46F：推 bramn: 2020的评估长庚方案似乎没挖隧道 11/08 11:46