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捷運南港站於忠孝東路七段北側設有3、4號出口及一個無障礙電梯, 三者都屬於臨時設施,而配合捷運站與台高鐵南港車站的連通工程, 這三項設施即將功成身退,於明年1月3日起封閉拆除。 http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/nang/P1040660.jpg
而捷運站地下一樓的3、4號出口北側牆面也將打通, http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/nang/P1010412.jpg
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=etupirka&b=21&f=1664669705&p=4 未來等到連通工程完成後, 前往南港路一帶的乘客可以先不用到地面層,先由捷運站地下一樓穿越台高鐵車站, 再由近南港路的出口到達地面;台高鐵和捷運之間的轉乘也更為便利。 只是在施工期間,由南港路、興中街方向前來搭捷運的乘客得多走幾步路, 由對側的1、2號出口進入車站。 (據東工處人員說連通工程之工期約半年, 捷運站3、4號出入口拆除之後,據說還會設一個永久出入口於忠孝東路七段北側, 但這是由鐵改局施工,捷運局沒有非常肯定的說法。) -- http://blog.pixnet.net/cosmic --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.184.10.139
1F:推 magisterMAGI:暫時只剩兩個出口的意思嘛? 那去拍拍好了 12/28 22:31
2F:→ cosmic:剩不到一個禮拜囉,要拍的可以把握一下時間 XD 12/28 22:33
3F:推 ediondo:影響還滿大的,一定要北側全都封嗎...@@ 12/28 22:37
4F:推 hicker:廁所區也在北側耶 會影響到嗎?? 12/28 22:43
5F:→ cosmic:不會吧,就只有照片中的牆壁要打掉而已,廁所那裡不影響吧 12/28 22:45
6F:→ cosmic:之前南港站在興建時我看過施工照片,連通處只是磚頭牆而已 12/28 22:46
7F:→ cosmic:就像忠孝新生站穿堂層和蘆洲線的連通處一樣,要拆其實很快 12/28 22:48
※ 編輯: cosmic 來自: 111.184.10.139 (12/28 22:49)
8F:→ hicker:那所謂北側永久出入口 位置會在現有3/4其一還是其他位置? 12/28 22:49
9F:→ cosmic:可能會比現在的位置更靠近台鐵車站。基本上現在3、4號出口 12/28 22:51
10F:→ cosmic:和電梯的洞將來就是填起來了,而新的出入口是鐵改局做,捷 12/28 22:52
11F:→ cosmic:運局人員也說不太清楚,只知道會有一個就是了。 12/28 22:53
12F:推 contrav:完了完了 南港站好不容易增加的運量又會轉回昆陽站了 XD 12/28 23:17
13F:→ hicker:那這樣的話 接駁車從南展開過來也必須迴轉再下客?? 12/28 23:18
14F:→ contrav:旅客會選擇轉乘多五元的南港不選昆陽就是為了省時.. 12/28 23:22
15F:→ cosmic:多走一小段路過個紅綠燈會差很多嗎.... 12/28 23:24
16F:→ ciswww:啊不能半半施工嗎= = (先封其中一個出口) 12/28 23:26
17F:→ ciswww:而且市政府站出口二 新埔站巨蛋出口的出口移設案例 12/28 23:28
18F:→ ciswww:是先建後拆 也就是連通工程期間原出口可以維持使用 12/28 23:28
19F:推 GWang:總之,南港線南港展覽館站趕緊通車吧,搭乘接駁車費時費力。 12/28 23:29
20F:→ cosmic:半半施工應該可行,但與台鐵的連通處緊鄰出入口,所以一定 12/28 23:31
21F:→ cosmic:會影響到乘客通行,臨時的出入口本來就不寬了,所以工程進 12/28 23:32
22F:→ cosmic:行時可能為了乘客安全乾脆把出入口封閉 12/28 23:32
23F:推 snowkyo:誰會為了一個出口的距離 就少坐一站呢 12/29 01:02
24F:推 shter:臨時通道影響真的很大 因為現在從南港火車站過來算遠了 12/29 01:45
25F:→ edctw:to雪京:國家文官培訓所 12/29 02:19
26F:推 btpenguin:乾脆連通別做  建一個橢圓圈路線PRT聯接好了  (誤) 12/29 02:44
27F:推 pc2990:爽!!!!!!!!!!!! 希望南港火車站&捷運南港站快點接通 12/29 18:37







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