作者eugene0315 (星)
看板MRT
標題如果高捷當年真的設置中山大學站
時間Tue Sep 2 19:50:38 2025
高雄捷運初期有計劃直接在中山大學內設站
也就是真正意義上的「西子灣站」
不過礙於地質問題
以及據說中山大學反對在校內設站
因此才縮短+站體東移到現在的哈瑪星站
如果真照原計劃設中山大學站
對於高捷橘線的人流量增加程度會差很多嗎？
至於中山大學反對的原因網路上好像都沒明確的原因
各種傳言基本上就是政大反對捷運的翻版
只是環狀線讓政大有機會死灰復燃重新設站
但中山大學看起來反而是沒什麼機會了
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1F：推 neon7134: 現在的哈瑪星離西子灣也不算遠了 看看平日假日這段路的09/02 20:02
2F：→ neon7134: 人潮就知道結果不會差很多09/02 20:02
3F：推 Howard61313: 會覺得蠻可惜的沒有中山大學站09/02 20:41
4F：推 keita2277: 那地質…要確定耶…09/02 20:49
5F：推 sleepyrat: 猴子會下山搭捷運啪啪走09/02 21:32
6F：推 Howard61313: 4樓，對，所以才說可惜09/02 21:48
7F：推 Kazamatsuri: 如果地質允許 中山會像政大一樣想要有捷運進校園嗎？09/02 21:53
8F：→ hicker: 不太一樣吧 中山其實比較像世新 都是條隧道連通外界09/02 22:14
9F：推 timmyhsu2: 哈瑪星哪裡離西子灣不算遠了？你從哈瑪星出來還得一公09/02 22:38
10F：→ timmyhsu2: 里才到中山大學校園裡欸09/02 22:38
11F：推 popopal: 早午餐都被健身登山伯伯姨姨攻占了 應該只有99號進校吧09/02 23:09
12F：→ popopal: 捷運進來只會更慘 以前還有說纜車想到旗津 直接抗議09/02 23:10
13F：→ popopal: 直接謝長廷市長保證不玩吧?09/02 23:10
14F：→ popopal: 而且沒車的基本載出去隧道口就有車站 有捷運只是更方便09/02 23:12
15F：推 sleepyrat: 中山大學一開始的校地是選在衛武營，後來改到西子灣~09/02 23:25
16F：推 popopal: 樓上對 捷運原因不知道 不過纜車 之前西灣BBS系學會給全09/02 23:26
17F：→ popopal: 校鬧很大 之後是市長保證不會 所以一定是怕太雜原因09/02 23:27
18F：→ popopal: 那較學生會才對 基本周末沒車要回家 找北部人幫載到高車09/02 23:28
19F：→ popopal: 也是小事 飲料就可解決了XD 再不繼就丟隧道口09/02 23:29
20F：推 sleepyrat: 原本隧道一出來就可以看到一片黑色沙灘在堤防邊09/02 23:31
21F：推 TaiwanXDman: 衛武營不是中山大學 中山大學原本是要在澄清湖09/02 23:51
22F：→ TaiwanXDman: (澄真寺以北那塊空地 現在都還是中山的)09/02 23:51
23F：→ TaiwanXDman: 衛武營是原本要變高雄大學 被在地人抗議說想要公園09/02 23:51
24F：推 popopal: 乾 真是澄清湖XD09/02 23:51
25F：→ TaiwanXDman: 高雄大學才被趕去楠梓藍田的09/02 23:51
26F：→ popopal: 學校內沒車真的不便 上山下海真不是唬爛的09/02 23:53
27F：推 zhier: 中山用捷運的人多嗎 騎下來也要有地方停 再者高雄騎車到09/03 01:14
28F：→ zhier: 了搭捷運搞不好還沒到 感覺現在會少了一大客源？09/03 01:14
29F：推 popopal: 不多 除了要返家把車留學校 找人載到搭車 應該很少吧09/03 01:37
30F：→ popopal: 快開學了 大概幾個月就不會想等校內公車去買車了09/03 01:39
31F：→ popopal: 地形因素會迫使你買車 機車大道可不是開玩笑的09/03 01:40
32F：→ popopal: 連博班學長開車都配一台機車了XD09/03 01:41
33F：推 popopal: 而且你不可能餐餐吃武嶺翠亨吧 也要出去鹽埕鼓山外吧09/03 01:45
34F：推 zhier: 我也是這麼想的 只能說沒進去挺可惜 但橘線沒人也不是這09/03 02:30
35F：→ zhier: 個能救的09/03 02:30
36F：推 GrafRaphael: 沒差，台中已經有個大慶（中山醫大）站了09/03 07:19
37F：→ GrafRaphael: XD09/03 07:19
38F：推 fman: 真的設站運量也不會差太多，大概和現在哈瑪星站差不多而已09/03 07:31
39F：推 BraveCattle: 中山大學沒反對吧，反對的隧道口前的那一排商家09/03 09:48
我自己的看法是
橘線進中山大學
這站的定位就是妥妥的觀光車站
他的基本客群就是柴山部落居民/中山大學師生/往西子灣的觀光客
高雄大部分的觀光資源其實都落在前金-哈瑪星這幾站
進中山大學就是擴大這項特點
直接縮短往西子灣/領事館/靠海側景點的距離
學生跟部落人流只能算是附帶
但寒暑假落差會很大
大概就是學期間有個六七千假期掉到五千上下
對橘線而言就是一個能增加不少人但運量只能算中後段的觀光車站
※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 10:45:41
40F：推 popopal: 我如果是學生我一定反對 就說校內沒機車是自討苦吃而且 09/03 11:06
41F：→ popopal: 避免閒雜人等 校內也不需要觀光客吧XD? 09/03 11:07
42F：→ popopal: 之前西子灣站好像末站就在鼓山國小隧道口那邊吧 09/03 11:08
43F：→ popopal: 之後就在現在位置 在蓋時就倒幾棟房了 09/03 11:09
校內交通可以靠交通車跟共享單車解決大半問題
而且實務上就已經有公車穿梭整個中山大學校園
另外中山大學周遭已經是整個高雄市區最觀光化的區域
要說避免閒雜人等進出基本上也不切實際
44F：推 BraveCattle: 對有私運的學生沒差，但對中山來說是有好處，大學常 09/03 11:11
45F：→ BraveCattle: 會開研討會，對外來者和招生考試來說方便。且現在有 09/03 11:11
46F：→ BraveCattle: 電輔車，中山在校園推電滑板車或電輔車限制也比較少 09/03 11:11
※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 11:36:01
※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 11:46:48
47F：推 Howard61313: 推樓上，我如果是學生我一定支持（如果地質條件允許 09/03 11:54
48F：→ Howard61313: 的話） 09/03 11:54
49F：推 sleepyrat: 西子灣本來就是觀光景點，硬要塞一所大學與世隔絕... 09/03 12:04
50F：推 popopal: 記得10點多就管制了 除了學生和柴山居民外 所以隧道口也 09/03 12:15
51F：→ popopal: 許是最佳選擇 纜車有收入都可被學生會抗議了XD 09/03 12:17
52F：→ popopal: 隱私和亂 我學生有啥好處 還不是騎機車上山下海 09/03 12:18
53F：推 Howard61313: 就44樓說的 09/03 13:47
54F：→ zhier: 中山本來就一堆人進進出出的 不管有沒有捷運都一樣 就算 09/03 14:00
55F：→ zhier: 沒有人 也有猴子 09/03 14:00
56F：推 popopal: 對啊 滿月左右外來情侶大概晚上9點前會佔蘿蔔坑看月光海 09/03 14:26
57F：→ popopal: 太晚就剩大門那邊看了 09/03 14:27
58F：→ siowan135: 會比較少人，現在至少是轉乘站 09/03 14:53
59F：推 Talfking: 不過上下學大多人還是搭配橘1C進校園或Ubike 但是如果 09/03 21:56
60F：→ Talfking: 兩者都沒有搭到就乖乖走路吧~ 09/03 21:56
61F：推 pptsuck: 就是地質問題啊 09/03 22:17
62F：推 TaiwanXDman: 原本西子灣站是要蓋在隧道口沒錯 但後來縮短到哈瑪星 09/03 22:26
63F：→ TaiwanXDman: 以後 又再度評估真正的西子灣站 然後是要過山洞設在 09/03 22:26
64F：→ TaiwanXDman: 中山大學校內行政大樓前而不是隧道口 09/03 22:26
65F：→ TaiwanXDman: 但被中山大學抗議才取消的 09/03 22:26
66F：推 facebookig: 哈瑪星明明離中山大學超遠 09/03 22:27
67F：→ Howard61313: 可惜，應該設在行政大樓前的 09/03 23:57
68F：→ yesonline: 猴子會搭捷運進出站.... 09/04 02:39