作者eugene0315 (星)
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标题如果高捷当年真的设置中山大学站
时间Tue Sep 2 19:50:38 2025
高雄捷运初期有计划直接在中山大学内设站
也就是真正意义上的「西子湾站」
不过碍於地质问题
以及据说中山大学反对在校内设站
因此才缩短+站体东移到现在的哈玛星站
如果真照原计划设中山大学站
对於高捷橘线的人流量增加程度会差很多吗？
至於中山大学反对的原因网路上好像都没明确的原因
各种传言基本上就是政大反对捷运的翻版
只是环状线让政大有机会死灰复燃重新设站
但中山大学看起来反而是没什麽机会了
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1F：推 neon7134: 现在的哈玛星离西子湾也不算远了 看看平日假日这段路的09/02 20:02
2F：→ neon7134: 人潮就知道结果不会差很多09/02 20:02
3F：推 Howard61313: 会觉得蛮可惜的没有中山大学站09/02 20:41
4F：推 keita2277: 那地质…要确定耶…09/02 20:49
5F：推 sleepyrat: 猴子会下山搭捷运啪啪走09/02 21:32
6F：推 Howard61313: 4楼，对，所以才说可惜09/02 21:48
7F：推 Kazamatsuri: 如果地质允许 中山会像政大一样想要有捷运进校园吗？09/02 21:53
8F：→ hicker: 不太一样吧 中山其实比较像世新 都是条隧道连通外界09/02 22:14
9F：推 timmyhsu2: 哈玛星哪里离西子湾不算远了？你从哈玛星出来还得一公09/02 22:38
10F：→ timmyhsu2: 里才到中山大学校园里欸09/02 22:38
11F：推 popopal: 早午餐都被健身登山伯伯姨姨攻占了 应该只有99号进校吧09/02 23:09
12F：→ popopal: 捷运进来只会更惨 以前还有说缆车想到旗津 直接抗议09/02 23:10
13F：→ popopal: 直接谢长廷市长保证不玩吧?09/02 23:10
14F：→ popopal: 而且没车的基本载出去隧道口就有车站 有捷运只是更方便09/02 23:12
15F：推 sleepyrat: 中山大学一开始的校地是选在卫武营，後来改到西子湾~09/02 23:25
16F：推 popopal: 楼上对 捷运原因不知道 不过缆车 之前西湾BBS系学会给全09/02 23:26
17F：→ popopal: 校闹很大 之後是市长保证不会 所以一定是怕太杂原因09/02 23:27
18F：→ popopal: 那较学生会才对 基本周末没车要回家 找北部人帮载到高车09/02 23:28
19F：→ popopal: 也是小事 饮料就可解决了XD 再不继就丢隧道口09/02 23:29
20F：推 sleepyrat: 原本隧道一出来就可以看到一片黑色沙滩在堤防边09/02 23:31
21F：推 TaiwanXDman: 卫武营不是中山大学 中山大学原本是要在澄清湖09/02 23:51
22F：→ TaiwanXDman: (澄真寺以北那块空地 现在都还是中山的)09/02 23:51
23F：→ TaiwanXDman: 卫武营是原本要变高雄大学 被在地人抗议说想要公园09/02 23:51
24F：推 popopal: 乾 真是澄清湖XD09/02 23:51
25F：→ TaiwanXDman: 高雄大学才被赶去楠梓蓝田的09/02 23:51
26F：→ popopal: 学校内没车真的不便 上山下海真不是唬烂的09/02 23:53
27F：推 zhier: 中山用捷运的人多吗 骑下来也要有地方停 再者高雄骑车到09/03 01:14
28F：→ zhier: 了搭捷运搞不好还没到 感觉现在会少了一大客源？09/03 01:14
29F：推 popopal: 不多 除了要返家把车留学校 找人载到搭车 应该很少吧09/03 01:37
30F：→ popopal: 快开学了 大概几个月就不会想等校内公车去买车了09/03 01:39
31F：→ popopal: 地形因素会迫使你买车 机车大道可不是开玩笑的09/03 01:40
32F：→ popopal: 连博班学长开车都配一台机车了XD09/03 01:41
33F：推 popopal: 而且你不可能餐餐吃武岭翠亨吧 也要出去盐埕鼓山外吧09/03 01:45
34F：推 zhier: 我也是这麽想的 只能说没进去挺可惜 但橘线没人也不是这09/03 02:30
35F：→ zhier: 个能救的09/03 02:30
36F：推 GrafRaphael: 没差，台中已经有个大庆（中山医大）站了09/03 07:19
37F：→ GrafRaphael: XD09/03 07:19
38F：推 fman: 真的设站运量也不会差太多，大概和现在哈玛星站差不多而已09/03 07:31
39F：推 BraveCattle: 中山大学没反对吧，反对的隧道口前的那一排商家09/03 09:48
我自己的看法是
橘线进中山大学
这站的定位就是妥妥的观光车站
他的基本客群就是柴山部落居民/中山大学师生/往西子湾的观光客
高雄大部分的观光资源其实都落在前金-哈玛星这几站
进中山大学就是扩大这项特点
直接缩短往西子湾/领事馆/靠海侧景点的距离
学生跟部落人流只能算是附带
但寒暑假落差会很大
大概就是学期间有个六七千假期掉到五千上下
对橘线而言就是一个能增加不少人但运量只能算中後段的观光车站
※ 编辑: eugene0315 (27.240.201.206 台湾), 09/03/2025 10:45:41
40F：推 popopal: 我如果是学生我一定反对 就说校内没机车是自讨苦吃而且 09/03 11:06
41F：→ popopal: 避免闲杂人等 校内也不需要观光客吧XD? 09/03 11:07
42F：→ popopal: 之前西子湾站好像末站就在鼓山国小隧道口那边吧 09/03 11:08
43F：→ popopal: 之後就在现在位置 在盖时就倒几栋房了 09/03 11:09
校内交通可以靠交通车跟共享单车解决大半问题
而且实务上就已经有公车穿梭整个中山大学校园
另外中山大学周遭已经是整个高雄市区最观光化的区域
要说避免闲杂人等进出基本上也不切实际
44F：推 BraveCattle: 对有私运的学生没差，但对中山来说是有好处，大学常 09/03 11:11
45F：→ BraveCattle: 会开研讨会，对外来者和招生考试来说方便。且现在有 09/03 11:11
46F：→ BraveCattle: 电辅车，中山在校园推电滑板车或电辅车限制也比较少 09/03 11:11
※ 编辑: eugene0315 (27.240.201.206 台湾), 09/03/2025 11:36:01
※ 编辑: eugene0315 (27.240.201.206 台湾), 09/03/2025 11:46:48
47F：推 Howard61313: 推楼上，我如果是学生我一定支持（如果地质条件允许 09/03 11:54
48F：→ Howard61313: 的话） 09/03 11:54
49F：推 sleepyrat: 西子湾本来就是观光景点，硬要塞一所大学与世隔绝... 09/03 12:04
50F：推 popopal: 记得10点多就管制了 除了学生和柴山居民外 所以隧道口也 09/03 12:15
51F：→ popopal: 许是最佳选择 缆车有收入都可被学生会抗议了XD 09/03 12:17
52F：→ popopal: 隐私和乱 我学生有啥好处 还不是骑机车上山下海 09/03 12:18
53F：推 Howard61313: 就44楼说的 09/03 13:47
54F：→ zhier: 中山本来就一堆人进进出出的 不管有没有捷运都一样 就算 09/03 14:00
55F：→ zhier: 没有人 也有猴子 09/03 14:00
56F：推 popopal: 对啊 满月左右外来情侣大概晚上9点前会占萝卜坑看月光海 09/03 14:26
57F：→ popopal: 太晚就剩大门那边看了 09/03 14:27
58F：→ siowan135: 会比较少人，现在至少是转乘站 09/03 14:53
59F：推 Talfking: 不过上下学大多人还是搭配橘1C进校园或Ubike 但是如果 09/03 21:56
60F：→ Talfking: 两者都没有搭到就乖乖走路吧~ 09/03 21:56
61F：推 pptsuck: 就是地质问题啊 09/03 22:17
62F：推 TaiwanXDman: 原本西子湾站是要盖在隧道口没错 但後来缩短到哈玛星 09/03 22:26
63F：→ TaiwanXDman: 以後 又再度评估真正的西子湾站 然後是要过山洞设在 09/03 22:26
64F：→ TaiwanXDman: 中山大学校内行政大楼前而不是隧道口 09/03 22:26
65F：→ TaiwanXDman: 但被中山大学抗议才取消的 09/03 22:26
66F：推 facebookig: 哈玛星明明离中山大学超远 09/03 22:27
67F：→ Howard61313: 可惜，应该设在行政大楼前的 09/03 23:57
68F：→ yesonline: 猴子会搭捷运进出站.... 09/04 02:39