作者TsBC (小蔡一碟)
看板MRT
標題[閒聊] 北捷有可能封車廂留位嗎?
時間Thu Sep 4 10:03:50 2025
在市區站站停的通勤國道客運多有配位機制
避免頭幾站就塞滿人,導致後面站點乘客無法上車
捷運藍線早就開了亞東醫院區間車
但多在板橋、新埔爆滿，讓江子翠、龍山寺站無法上車
即便近期試開江子翠首發車，實際換成新埔站塞爆
區間車首站除了要考慮袋狀軌儲車空間
前端發車的全程車班距也會受到限制,難消化人潮
有沒有可能全部開全程車,用封車廂來分配各站客量
例如頂埔開3節、亞東開放1節、新埔開1節、江子翠開1節
並且限制原本在車上的乘客進入未開放的空車廂
雖然還是得排隊多等幾班，但至少不會把人集中塞在某一站
可以把排隊人潮分散在各站
這種機制是行的嗎?
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1F：→ forcetrain: 沒有行不行的問題，只是換另外一批人罵 09/04 10:31
2F：→ forcetrain: 朝三暮四的問題，而且月台排隊會集中某一區， 09/04 10:32
3F：→ forcetrain: 還是會被罵 XDDD 所以，哈哈哈，就捏鼻子給他罵 09/04 10:32
4F：→ forcetrain: 跟1802南京東路的問題一樣，唯一解就是裝死被罵 09/04 10:33
5F：推 hicker: 總而言之 板南線根本問題在於晨尖峰運量需求已大於上限 09/04 10:55
6F：→ hicker: 所以捷運這邊再做多少改善都效果有限 09/04 10:56
7F：→ hicker: 能改的就變成乘客自己 把自己脫離捷運運量 09/04 10:57
8F：→ hicker: 也就是改搭公車 即非患貧而患不均而使之均的問題 09/04 10:59
9F：→ TsBC: 公車問題在土城三峽含桃園的公車都拼命把人往永寧、板橋送 09/04 11:02
10F：推 hicker: 所以該開永寧往台北的快速公車 09/04 11:03
11F：→ TsBC: 公車幾乎沒有走快速直通北市的選項,導致藍線負擔轉乘過重 09/04 11:03
12F：→ hicker: 有的 還環河轉縣民進台北 09/04 11:04
13F：→ hicker: 應該說是台65 09/04 11:04
14F：→ sinclaireche: 走國道太塞 09/04 11:21
15F：→ sinclaireche: 公車進台北市效率很差 09/04 11:21
16F：→ sinclaireche: 939的效率比916,932差多了 09/04 11:22
17F：→ sinclaireche: 至於塞爆常常是旅客不願意擠 09/04 11:23
18F：推 a5mg4n: 還沒到上限吧？比照莫斯科主動控制停靠時間在30秒左右，而 09/04 12:21
19F：→ a5mg4n: 不是北捷一停一分鐘，運能可能還能增加一大截 09/04 12:21
20F：→ ciswww: 若有停一分鐘的情形應該不是原時刻表安排，而是前面塞車 09/04 12:23
21F：→ TsBC: 西門~忠孝復興之間各站上下車人潮轉換量太大，應該無法縮短 09/04 12:30
22F：→ TsBC: 停靠時間 09/04 12:30
23F：→ TsBC: 而且車門擠到要2~3次開關,已經算常態了,全線列車只能等 09/04 12:32
24F：→ TsBC: 且縮短停靠時間會讓不願往車內走的門神更多,以免下不了車 09/04 12:36
25F：推 playchicken: 939的客群跟藍線沒太大關係 敦南商辦為最大宗 09/04 12:56
26F：→ playchicken: 類似的應該是三峽台醫跳蛙 但利用者也不多 09/04 12:56
27F：→ playchicken: 目前最快能解可能就萬大二期到土城？ 09/04 12:56
28F：→ ZhiLou: 蠻有關係的吧，939通車前那些人就是去永寧轉板南線的 09/04 14:19
29F：→ TsBC: 939在台北市一個捷運站都沒停、台醫跳蛙中停府中並不直捷， 09/04 14:55
30F：→ TsBC: 實質都沒有幫捷運分攤的效果 09/04 14:55
31F：→ TsBC: 內科、南軟專車這種才有實質分流效果 09/04 14:57
32F：→ TsBC: 另外，關車廂會讓人潮聚集在月台某處的問題倒還好，排隊線可 09/04 14:59
33F：→ TsBC: 以劃到沒開門的區域，甚至設紅龍 09/04 14:59
34F：→ mtc5566: 夢醒了沒 09/04 15:10
35F：→ Stan6003: 沒事幹降低運能的事情幹嘛？ 09/04 15:14
36F：推 Metro123Star: 應該是說281-284次改成亞東醫院開放部分車廂上車 09/04 15:42
37F：→ Metro123Star: 而不是直接全車廂空車到板橋或江子翠 09/04 15:42
38F：推 murasei: 蛤？真是奇異的想法，這樣同一站全部人卡在同一位置等車 09/04 15:53
39F：→ murasei: ？然後其他車廂有人下車有空位還因為車廂被封無法上車， 09/04 15:53
40F：→ murasei: 浪費空間？而且你封車門是不可能的因為有人要下車，那你 09/04 15:53
41F：→ murasei: 每個車站每個車廂都要人力控管也？還有限制各車廂間的人 09/04 15:53
42F：→ murasei: 流動你覺得有可能？ 09/04 15:53
43F：→ TsBC: 已經放開的車廂,之後就全開了,所以可以放人下車再補位沒問題 09/04 16:34
44F：推 mon818nom: 拜託別鬧了 這樣弄只會增加更多困擾 09/04 18:57
45F：→ acergame5: 上下車時間會被拉長不少 09/05 10:14
46F：→ marklin709: 推出指定席車廂，加價才能進(誤) 09/05 13:16
47F：推 luther0583: 想太多，以整個系統來看這樣尖峰時間就會有一堆空車廂 09/05 14:14
48F：→ luther0583: 在跑，那些空車廂在你認為的非主要路段還是有貢獻的 09/05 14:14
49F：噓 lytocean: 不可行 09/05 19:58
50F：→ shinchan626: 跟日本一樣派人把乘客往內推還比較實際 09/21 12:22