作者TsBC (小蔡一碟)
看板MRT
标题[闲聊] 北捷有可能封车厢留位吗?
时间Thu Sep 4 10:03:50 2025
在市区站站停的通勤国道客运多有配位机制
避免头几站就塞满人,导致後面站点乘客无法上车
捷运蓝线早就开了亚东医院区间车
但多在板桥、新埔爆满，让江子翠、龙山寺站无法上车
即便近期试开江子翠首发车，实际换成新埔站塞爆
区间车首站除了要考虑袋状轨储车空间
前端发车的全程车班距也会受到限制,难消化人潮
有没有可能全部开全程车,用封车厢来分配各站客量
例如顶埔开3节、亚东开放1节、新埔开1节、江子翠开1节
并且限制原本在车上的乘客进入未开放的空车厢
虽然还是得排队多等几班，但至少不会把人集中塞在某一站
可以把排队人潮分散在各站
这种机制是行的吗?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.71.216.249 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1756951433.A.AC9.html
1F：→ forcetrain: 没有行不行的问题，只是换另外一批人骂 09/04 10:31
2F：→ forcetrain: 朝三暮四的问题，而且月台排队会集中某一区， 09/04 10:32
3F：→ forcetrain: 还是会被骂 XDDD 所以，哈哈哈，就捏鼻子给他骂 09/04 10:32
4F：→ forcetrain: 跟1802南京东路的问题一样，唯一解就是装死被骂 09/04 10:33
5F：推 hicker: 总而言之 板南线根本问题在於晨尖峰运量需求已大於上限 09/04 10:55
6F：→ hicker: 所以捷运这边再做多少改善都效果有限 09/04 10:56
7F：→ hicker: 能改的就变成乘客自己 把自己脱离捷运运量 09/04 10:57
8F：→ hicker: 也就是改搭公车 即非患贫而患不均而使之均的问题 09/04 10:59
9F：→ TsBC: 公车问题在土城三峡含桃园的公车都拼命把人往永宁、板桥送 09/04 11:02
10F：推 hicker: 所以该开永宁往台北的快速公车 09/04 11:03
11F：→ TsBC: 公车几乎没有走快速直通北市的选项,导致蓝线负担转乘过重 09/04 11:03
12F：→ hicker: 有的 还环河转县民进台北 09/04 11:04
13F：→ hicker: 应该说是台65 09/04 11:04
14F：→ sinclaireche: 走国道太塞 09/04 11:21
15F：→ sinclaireche: 公车进台北市效率很差 09/04 11:21
16F：→ sinclaireche: 939的效率比916,932差多了 09/04 11:22
17F：→ sinclaireche: 至於塞爆常常是旅客不愿意挤 09/04 11:23
18F：推 a5mg4n: 还没到上限吧？比照莫斯科主动控制停靠时间在30秒左右，而 09/04 12:21
19F：→ a5mg4n: 不是北捷一停一分钟，运能可能还能增加一大截 09/04 12:21
20F：→ ciswww: 若有停一分钟的情形应该不是原时刻表安排，而是前面塞车 09/04 12:23
21F：→ TsBC: 西门~忠孝复兴之间各站上下车人潮转换量太大，应该无法缩短 09/04 12:30
22F：→ TsBC: 停靠时间 09/04 12:30
23F：→ TsBC: 而且车门挤到要2~3次开关,已经算常态了,全线列车只能等 09/04 12:32
24F：→ TsBC: 且缩短停靠时间会让不愿往车内走的门神更多,以免下不了车 09/04 12:36
25F：推 playchicken: 939的客群跟蓝线没太大关系 敦南商办为最大宗 09/04 12:56
26F：→ playchicken: 类似的应该是三峡台医跳蛙 但利用者也不多 09/04 12:56
27F：→ playchicken: 目前最快能解可能就万大二期到土城？ 09/04 12:56
28F：→ ZhiLou: 蛮有关系的吧，939通车前那些人就是去永宁转板南线的 09/04 14:19
29F：→ TsBC: 939在台北市一个捷运站都没停、台医跳蛙中停府中并不直捷， 09/04 14:55
30F：→ TsBC: 实质都没有帮捷运分摊的效果 09/04 14:55
31F：→ TsBC: 内科、南软专车这种才有实质分流效果 09/04 14:57
32F：→ TsBC: 另外，关车厢会让人潮聚集在月台某处的问题倒还好，排队线可 09/04 14:59
33F：→ TsBC: 以划到没开门的区域，甚至设红龙 09/04 14:59
34F：→ mtc5566: 梦醒了没 09/04 15:10
35F：→ Stan6003: 没事干降低运能的事情干嘛？ 09/04 15:14
36F：推 Metro123Star: 应该是说281-284次改成亚东医院开放部分车厢上车 09/04 15:42
37F：→ Metro123Star: 而不是直接全车厢空车到板桥或江子翠 09/04 15:42
38F：推 murasei: 蛤？真是奇异的想法，这样同一站全部人卡在同一位置等车 09/04 15:53
39F：→ murasei: ？然後其他车厢有人下车有空位还因为车厢被封无法上车， 09/04 15:53
40F：→ murasei: 浪费空间？而且你封车门是不可能的因为有人要下车，那你 09/04 15:53
41F：→ murasei: 每个车站每个车厢都要人力控管也？还有限制各车厢间的人 09/04 15:53
42F：→ murasei: 流动你觉得有可能？ 09/04 15:53
43F：→ TsBC: 已经放开的车厢,之後就全开了,所以可以放人下车再补位没问题 09/04 16:34
44F：推 mon818nom: 拜托别闹了 这样弄只会增加更多困扰 09/04 18:57
45F：→ acergame5: 上下车时间会被拉长不少 09/05 10:14
46F：→ marklin709: 推出指定席车厢，加价才能进(误) 09/05 13:16
47F：推 luther0583: 想太多，以整个系统来看这样尖峰时间就会有一堆空车厢 09/05 14:14
48F：→ luther0583: 在跑，那些空车厢在你认为的非主要路段还是有贡献的 09/05 14:14
49F：嘘 lytocean: 不可行 09/05 19:58
50F：→ shinchan626: 跟日本一样派人把乘客往内推还比较实际 09/21 12:22