作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 板南線1周2次誤點 民怒誰賠
時間Sun Sep 21 08:14:56 2025
板南線1周2次誤點 民怒誰賠
異常多到變日常 北捷稱已達班距極限
04:10 2025/09/20
中國時報 丁上程
台北捷運板南線19日上午出現列車異常誤點現象，研判為民眾的物品遭車門夾住，經維修
人員緊急上車處理，確認列車沒有異常後才讓列車恢復運行。（網友lin__han__lin提供
／丁上程台北傳真）
台北捷運板南線繼16日上午發生誤點後，19日上午再次出現誤點，由於皆為上班尖峰時段
，民眾抱怨「異常多到變日常」、「天天過得像跨年」、「變成台北最high上班城」。
議員建議北捷應在高峰時間多準備1列緊急備用列車，降低誤點對乘客的影響。
北捷表示，板南線已備有2輛備用列車，尖峰時段也已加開6班列車，無法再增加班次或縮
減班距。
北捷板南線16日上午大誤點，北捷調查後發現，疑為民眾鞋底脫膠黏住車門，觸發安全機
制啟動而無法關門，因此導致誤點；昨上午8時許為1名乘客隨身物品遭車門夾住，經維修
人員緊急上車處理，待確認列車無異常才恢復運行。
民眾紛紛抱怨，板南線誤點狀況「異常多到變日常」，天天過得像跨年疏散一樣，「是台
北最high上班城嗎？」
更有民眾在北捷臉書上留言怒批，「板南線1周到底要異常幾次？」，但是上班族遲到得
自己請假，或是無償加班補時數，「廣播一直要乘客見諒，上班族被扣薪誰來見諒？北捷
有辦法負責嗎？」
國民黨市議員詹為元表示，雖然誤點都是人為因素，北捷也不能只為準點效率而忽略乘客
安全，但問題確實都剛好發生在上班時間，延誤幾分鐘都會造成上班族困擾。北捷也應該
思考是否能在高峰時間，多準備緊急備用列車，當發生短暫延誤時就能立刻補上班次，疏
解排隊人潮。
北捷表示，各路線皆有備用車，目前分別配置在淡水信義線2列車、松山新店線2列車、中
和新蘆線1列車、板南線2列車；若發生列車異常事件，行控中心都會在適當時機調度備用
車上線，將事件對旅客造成的影響降至最低。
但北捷也坦言，目前板南線平日上午尖峰時段已增開6班加班車，並將班距縮短至約2分鐘
加強輸運旅客，已達該路線限制條件下的最小班距，已無法再增加班次或縮短班距。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250920000451-260107
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1F：推 Sky77777777: 台鐵常常誤點也沒賠錢啊 09/21 08:25
2F：推 a206471: 叫那些鞋子脫膠的旅客賠啊，自己東西不顧好 09/21 10:13
3F：→ zhier: 上班城挺有才的 09/21 10:27
4F：→ zhier: 備用車改變不了什麼吧 又不是車輛故障 09/21 10:27
5F：推 heaventrain: 增加保全 威嚇那些警示音響硬擠上車的旅客 09/21 10:39
6F：推 a5mg4n: 班距極限？那以前2分整怎麼辦到的？ 09/21 11:23
7F：推 ptk9811107: 真希望有朝一日 09/21 11:28
8F：→ ptk9811107: 高捷搭乘的人數能像板南線這樣 09/21 11:28
9F：噓 jtozukken: 還在建議備用車 這議員是腦袋撞到喔 猜猜看為什麼人家 09/21 11:30
10F：→ jtozukken: 沒準備欸 因為沒車了啊 笑死 09/21 11:30
11F：推 Metro123Star: 亞東醫院-忠孝復興間沒有袋狀軌 沒地方放備用車吧 09/21 11:36
12F：推 rmna: 以前兩分時還沒通到南展吧？ 09/21 11:54
13F：→ your0207: 通勤時間抓那麼剛好就要承擔風險吧 09/21 12:53
14F：→ your0207: 這兩件也是乘客造成的 09/21 12:54
15F：推 lc85301: 你只是在等維修 09/21 13:23
16F：推 Metro123Star: 2分班距是東門站通車後一路到疫情減班前 09/21 13:30
17F：→ Metro123Star: 列車數跟路線完全相同 沒道理班次開不出來 09/21 13:30
18F：→ Metro123Star: 縮短班距可以再開出1-2班車 09/21 13:31
19F：推 otis1713: 其實我也在想，以前能兩分鐘一班，現在不能是？ 09/21 13:38
20F：推 ultratimes: 司機人數？如果其他條件都一樣的話 09/21 13:39
21F：推 crazy203: 現在C321在改機電啊 09/21 14:10
22F：推 ultratimes: 321在改會一次改很多列嗎？如果只有一列的話 09/21 14:12
23F：→ ultratimes: 以前也是有175/176長期停駛啊 09/21 14:12
24F：→ VVii: 只能把1200漲價減少搭乘人數了 09/21 14:56
25F：推 h120968: 反正板南線再塞 也是新北在痛苦 台北市長老神在在 09/21 14:59
26F：→ h120968: 龍山寺基本上就是放生比較快 09/21 14:59
27F：推 azcooper: We care台北 09/21 15:10
28F：→ dantes1013: 寧願塞，但乘客貌似也不會轉移到公車 09/21 16:35
29F：推 Yenfu35: 北捷確實該先賠，但後續應該找事件起因的乘客求償。 09/21 17:31
30F：推 Metro123Star: 板南線上線運用最多38列車 201~232+281~286 09/21 19:17
31F：→ Metro123Star: 配置42列車 機電改1列 內裝改1列 備用僅有2列 09/21 19:17
32F：→ Metro123Star: 應該是這樣計算？ 09/21 19:17
33F：→ Brioni: 人多上下開門時間也許有變長？ 09/21 20:22
34F：→ jamesporter: 直接要求蓋一條備用藍線好了 09/21 20:52
35F：推 MiaoXin: 該不該賠看運送契約吧？如果覺得契約不合理就不要利用， 09/21 21:07
36F：→ MiaoXin: 或者尋求法律途徑。 09/21 21:07
37F：→ MiaoXin: 應該不是覺得北捷該賠，他就會賠。 09/21 21:07
38F：→ jackred: 遲到是要怎麼賠~~天曉得是不是出車站多抽一根菸才遲到 09/22 00:10
39F：→ temu2015: 就算有備用車好了，啊異常列車就是會卡在那條軌道上你要 09/22 13:05
40F：→ temu2015: 怎麼憑空多送一列車過去 09/22 13:05
41F：→ Metro123Star: 沒多做袋狀軌就少了能從路線中間補班次的可能性 09/22 16:16
42F：→ Metro123Star: 除非列車故障區段停駛 路線中斷 全部開始折返 09/22 16:17
43F：→ jack0216: 1200漲到2400啊 使用者付費好嗎 09/22 20:09
44F：推 kenliu100: 容量飽和就繼續看戲囉 09/23 01:07
45F：→ singlesingle: 藍白立委賠阿 09/23 08:15
46F：推 xluds24805: 至少不用等紅燈 09/25 09:40
47F：推 ben108472: 1200漲到2400，道路塞爆，政府要賠錢！！ 09/26 06:28
48F：推 ncuephysics: tpass漲一倍 不如開車 10/02 01:08