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标题[新闻] 板南线1周2次误点 民怒谁赔
时间Sun Sep 21 08:14:56 2025
板南线1周2次误点 民怒谁赔
异常多到变日常 北捷称已达班距极限
04:10 2025/09/20
中国时报 丁上程
台北捷运板南线19日上午出现列车异常误点现象，研判为民众的物品遭车门夹住，经维修
人员紧急上车处理，确认列车没有异常後才让列车恢复运行。（网友lin__han__lin提供
／丁上程台北传真）
台北捷运板南线继16日上午发生误点後，19日上午再次出现误点，由於皆为上班尖峰时段
，民众抱怨「异常多到变日常」、「天天过得像跨年」、「变成台北最high上班城」。
议员建议北捷应在高峰时间多准备1列紧急备用列车，降低误点对乘客的影响。
北捷表示，板南线已备有2辆备用列车，尖峰时段也已加开6班列车，无法再增加班次或缩
减班距。
北捷板南线16日上午大误点，北捷调查後发现，疑为民众鞋底脱胶黏住车门，触发安全机
制启动而无法关门，因此导致误点；昨上午8时许为1名乘客随身物品遭车门夹住，经维修
人员紧急上车处理，待确认列车无异常才恢复运行。
民众纷纷抱怨，板南线误点状况「异常多到变日常」，天天过得像跨年疏散一样，「是台
北最high上班城吗？」
更有民众在北捷脸书上留言怒批，「板南线1周到底要异常几次？」，但是上班族迟到得
自己请假，或是无偿加班补时数，「广播一直要乘客见谅，上班族被扣薪谁来见谅？北捷
有办法负责吗？」
国民党市议员詹为元表示，虽然误点都是人为因素，北捷也不能只为准点效率而忽略乘客
安全，但问题确实都刚好发生在上班时间，延误几分钟都会造成上班族困扰。北捷也应该
思考是否能在高峰时间，多准备紧急备用列车，当发生短暂延误时就能立刻补上班次，疏
解排队人潮。
北捷表示，各路线皆有备用车，目前分别配置在淡水信义线2列车、松山新店线2列车、中
和新芦线1列车、板南线2列车；若发生列车异常事件，行控中心都会在适当时机调度备用
车上线，将事件对旅客造成的影响降至最低。
但北捷也坦言，目前板南线平日上午尖峰时段已增开6班加班车，并将班距缩短至约2分钟
加强输运旅客，已达该路线限制条件下的最小班距，已无法再增加班次或缩短班距。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250920000451-260107
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1F：推 Sky77777777: 台铁常常误点也没赔钱啊 09/21 08:25
2F：推 a206471: 叫那些鞋子脱胶的旅客赔啊，自己东西不顾好 09/21 10:13
3F：→ zhier: 上班城挺有才的 09/21 10:27
4F：→ zhier: 备用车改变不了什麽吧 又不是车辆故障 09/21 10:27
5F：推 heaventrain: 增加保全 威吓那些警示音响硬挤上车的旅客 09/21 10:39
6F：推 a5mg4n: 班距极限？那以前2分整怎麽办到的？ 09/21 11:23
7F：推 ptk9811107: 真希望有朝一日 09/21 11:28
8F：→ ptk9811107: 高捷搭乘的人数能像板南线这样 09/21 11:28
9F：嘘 jtozukken: 还在建议备用车 这议员是脑袋撞到喔 猜猜看为什麽人家 09/21 11:30
10F：→ jtozukken: 没准备欸 因为没车了啊 笑死 09/21 11:30
11F：推 Metro123Star: 亚东医院-忠孝复兴间没有袋状轨 没地方放备用车吧 09/21 11:36
12F：推 rmna: 以前两分时还没通到南展吧？ 09/21 11:54
13F：→ your0207: 通勤时间抓那麽刚好就要承担风险吧 09/21 12:53
14F：→ your0207: 这两件也是乘客造成的 09/21 12:54
15F：推 lc85301: 你只是在等维修 09/21 13:23
16F：推 Metro123Star: 2分班距是东门站通车後一路到疫情减班前 09/21 13:30
17F：→ Metro123Star: 列车数跟路线完全相同 没道理班次开不出来 09/21 13:30
18F：→ Metro123Star: 缩短班距可以再开出1-2班车 09/21 13:31
19F：推 otis1713: 其实我也在想，以前能两分钟一班，现在不能是？ 09/21 13:38
20F：推 ultratimes: 司机人数？如果其他条件都一样的话 09/21 13:39
21F：推 crazy203: 现在C321在改机电啊 09/21 14:10
22F：推 ultratimes: 321在改会一次改很多列吗？如果只有一列的话 09/21 14:12
23F：→ ultratimes: 以前也是有175/176长期停驶啊 09/21 14:12
24F：→ VVii: 只能把1200涨价减少搭乘人数了 09/21 14:56
25F：推 h120968: 反正板南线再塞 也是新北在痛苦 台北市长老神在在 09/21 14:59
26F：→ h120968: 龙山寺基本上就是放生比较快 09/21 14:59
27F：推 azcooper: We care台北 09/21 15:10
28F：→ dantes1013: 宁愿塞，但乘客貌似也不会转移到公车 09/21 16:35
29F：推 Yenfu35: 北捷确实该先赔，但後续应该找事件起因的乘客求偿。 09/21 17:31
30F：推 Metro123Star: 板南线上线运用最多38列车 201~232+281~286 09/21 19:17
31F：→ Metro123Star: 配置42列车 机电改1列 内装改1列 备用仅有2列 09/21 19:17
32F：→ Metro123Star: 应该是这样计算？ 09/21 19:17
33F：→ Brioni: 人多上下开门时间也许有变长？ 09/21 20:22
34F：→ jamesporter: 直接要求盖一条备用蓝线好了 09/21 20:52
35F：推 MiaoXin: 该不该赔看运送契约吧？如果觉得契约不合理就不要利用， 09/21 21:07
36F：→ MiaoXin: 或者寻求法律途径。 09/21 21:07
37F：→ MiaoXin: 应该不是觉得北捷该赔，他就会赔。 09/21 21:07
38F：→ jackred: 迟到是要怎麽赔~~天晓得是不是出车站多抽一根菸才迟到 09/22 00:10
39F：→ temu2015: 就算有备用车好了，啊异常列车就是会卡在那条轨道上你要 09/22 13:05
40F：→ temu2015: 怎麽凭空多送一列车过去 09/22 13:05
41F：→ Metro123Star: 没多做袋状轨就少了能从路线中间补班次的可能性 09/22 16:16
42F：→ Metro123Star: 除非列车故障区段停驶 路线中断 全部开始折返 09/22 16:17
43F：→ jack0216: 1200涨到2400啊 使用者付费好吗 09/22 20:09
44F：推 kenliu100: 容量饱和就继续看戏罗 09/23 01:07
45F：→ singlesingle: 蓝白立委赔阿 09/23 08:15
46F：推 xluds24805: 至少不用等红灯 09/25 09:40
47F：推 ben108472: 1200涨到2400，道路塞爆，政府要赔钱！！ 09/26 06:28
48F：推 ncuephysics: tpass涨一倍 不如开车 10/02 01:08