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標題[新聞] 淡海新利多！輕軌二期通過 銜接淡水捷運
時間Fri Oct 31 15:04:37 2025
淡海新利多！輕軌二期通過、銜接淡水捷運站
2025-10-31 11:12 經濟日報／ 記者 游智文／即時報導
https://i.imgur.com/LkFFwey.jpeg
淡海輕軌二期路線示意圖。圖為新北市政府捷運局提供
內政部表示，內政部都市計畫委員會已於10月28日決議通過淡海輕軌二期路網案，從捷運
淡水站銜接至漁人碼頭站，後續將依決議內容辦理再公開展覽暨說明會，續行都市計畫報
核作業。
內政部表示，淡海輕軌以提供淡海新市鎮綠色、低碳及便利的聯外大眾運輸，以及改善淡
水交通壅塞情況、提升淡水地區的觀光遊憩品質為目標，自通車以來，已成為淡水居民通
勤、休閒的重要交通命脈。
由於淡海新市鎮人口快速成長、生活圈不斷擴大，原有路網逐漸飽和，為了讓交通更便捷
、都市發展更均衡，新北市政府積極推動淡海輕軌二期計畫，第一期分別於107年、109年
通車。
第二期則將與藍海線一期銜接，並配合當地民意輕軌不進入淡水老街訴求，延伸至中正路
老街至觀潮廣場後，轉進河岸地區，路線全長約3.32公里，共設置6座平面車站，有助於
淡水河畔觀光及低碳運輸之發展。
新北市政府城鄉發展局表示，全案自112年5月19日起公開展覽，至新北市都市計畫委員會
審議通過僅耗時9個月，現於10月28日內政部都市計畫委員會審議通過，展現新北市政府
積極建構三環六線之決心。
城鄉局表示，淡海輕軌二期通車將更提升淡水地區的觀光可及性，同時紓解交通壅塞問題
，並串聯淡北道路與淡江大橋，完善區域交通路網，提升通勤便利與發展效能。
https://i.imgur.com/ZkEVcjP.jpeg
淡海輕軌第二期河岸段模擬圖-糕餅博物館周邊。圖為新北市政府捷運局提供
https://i.imgur.com/XVxqDU5.jpeg
淡海輕軌第二期河岸段模擬圖-轉彎段。圖為新北市政府捷運局提供
https://udn.com/news/story/7241/9108704
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1F：→ coon182: 開工再叫我 10/31 15:08
2F：推 hicker: 通車再叫我 10/31 15:42
3F：→ yesonline: 203*年完工? 10/31 15:44
4F：推 hicker: 全平面是有可能的呀 10/31 16:37
5F：推 YellowWolf: 淡水站也是平面嗎？還是我記錯成高架？但不管怎樣有 10/31 18:55
6F：→ YellowWolf: 推進都是好消息，麻煩中央地方緊緊緊 10/31 18:55
7F：→ iqeqicq: 臺北捷運淡水站就是高架沒錯啊 10/31 18:58
8F：推 JackChe: 綜規修正是不是還沒過？ 10/31 19:13
9F：→ coon182: 輕軌淡水站是平面啊，就做在河岸廣場 10/31 19:24
10F：→ YellowWolf: 謝謝c大 10/31 19:59
11F：推 bhenry1990: v25/v31和v26/v26a的關係有點難懂 10/31 21:02
12F：→ miniUU: 這樣會增加紅樹林坐到淡水再往象山的人嗎？ 10/31 21:02
13F：推 BossSiang: 台車的輕軌列車討論通過濱海沙崙路口電力都很吃緊了 10/31 21:20
14F：→ BossSiang: 走河岸邊還沒架空線真的很刺激 10/31 21:20
15F：推 hoyunxian: 我記得到時淡水只會有開去崁頂的車，不會繞回去紅樹林 10/31 21:27
17F：→ yesonline: ESS)精進作為 10/31 21:50
18F：→ zhier: 是部分有架空線部分沒有嗎 11/01 00:29
19F：→ dcdc: 這邊設平面車站，感覺好危險啊...這速度也開不快吧@@ 11/01 02:15
20F：→ hicker: 河岸段是人車並行段 別忘了這邊可是行人徒步區 11/01 04:55
21F：→ hicker: 本來就沒有要開快的了.... 11/01 04:55
22F：→ Orihimeboshi: c型路權開50就差不多了 11/01 09:35
23F：→ coffeemilk: 就是要和歐洲有些老城老街徒步區那樣類似，開進去然後 11/01 09:41
24F：→ coffeemilk: 大概時速2、30這樣，既然是徒步區本來就不會開超快， 11/01 09:41
25F：→ coffeemilk: 這邊是觀光取向大於通勤居多啦！未來通車後，用一日票 11/01 09:41
26F：→ coffeemilk: 可以整條河岸到漁人碼頭都任意上下車，這樣對河岸中段 11/01 09:41
27F：→ coffeemilk: 後段的店家和租不出去的店面都有利，現在的河岸都只有 11/01 09:41
28F：→ coffeemilk: 前段一堆人但中後段變少很多 11/01 09:41
29F：推 Bustycat: 這條會是觀光價值最大的輕軌 11/01 11:42
30F：推 jcll: 蓋平面 大潮時海水淹上來怎辦? 11/01 15:04
31F：→ hicker: 就河岸段先停駛再說 11/01 15:20
32F：推 hun820723: 藍海線設計是淡水-崁頂沒錯，但我覺得實際上營運模式 11/01 16:49
33F：→ hun820723: 會改 11/01 16:49
34F：→ hun820723: 藍海1期應該會維持跟綠山線交叉發車，兩條都是A/B型路 11/01 16:53
35F：→ hun820723: 權比較好控制班距；C型的藍海2獨立運作避免影響其他路 11/01 16:53
36F：→ hun820723: 線，所以V26/V26A會拆站我猜是有這種考量 11/01 16:53
37F：推 shter: 海水淹上來時觀光客跟店家也都不在，也不用開觀光路線 11/01 17:24
38F：→ hicker: V26/V26A拆站應該跟淡江大橋修改設計有關 11/01 18:09
39F：→ hicker: 原本是V26直接延伸上橋 但淡江大橋修改設計就出現V26A 11/01 18:10
40F：→ hicker: 以彌補修改後往八里/淡水列車無法停靠V26站的問題 11/01 18:10
41F：→ ez910115: 過嬸叫我 11/03 15:38