※ 引述《polish (polish)》之銘言： : 我是今年的機械所熱流組新生，原本計劃想走散熱或製程熱流或半導體相關的， : 但之前聽說能源有點熱門，所以有點想做燃料電池，可是聽說這部份好像會跨到 : 化工領域，我有稍微翻機械熱力學，唸了一點ＰＥＭＦＣ覺得原理還能懂，如果 : 做燃料電池，比較擔心自己的化學程度，如果做製程熱流或散熱，可能就比較偏 : 機械本行，不知道板大們有沒有什麼建議 : ｐｓ目前還沒確定找哪位老師，近期要找老師談，只是在被老師電之前先到板上 : 　　搜集一點情報 燃料電池　我有接觸過一些... 不過基本原理不難　不代表什麼 火箭原理也很簡單, 但也不代表大家都有能力研發導彈. 如果你真的有興趣 可以現在去學校圖書館找論文的搜尋系統　查一下PEMFC　的問題 熱管理　水管理　輕量化的部分 我想可能會是你要做的 化工的東西不是你最需要擔心的部份 重點在於你有沒有興趣　未來會不會是潮流(這個也沒人敢打包票) 看你選擇的理由好像就只是熱門而已? PEMFC效能上會遇到的一些瓶頸 有些跟 MEA性能有關 有些則跟整個系統的熱管理,流道設計有關 MEA性能基本上跟化工較有關, 如薄膜的處理, 電極的處理 , 擴散層要用哪些材料等 熱流的人可能不太碰 頂多就是模擬一下流體通過MEA的情形 Stack部分則跟熱, 質傳很有關係 尤其是Stack堆多了 電壓會下降　 很多時候是因為質傳不佳 或是陰極氾濫　等等等.. 氾濫是因為　反應會產生水　若無法及時排出會堆積在陰極..這會影響氧氣的供應 拖垮效率 Membrane　本身又必須濕潤.質子才容易傳導.. 另外反應本身會發熱..你應該會知道　反應不會100%轉成電能 最理想的情況下(完全反應)也才8x%　(忘了詳細數字..反正是用化學熱力學推的) 現今PEMFC的Membrane　都無法承受太高的溫度(約100度, 好的頂多200度以下) 所以你也必須處理電池發熱的問題. 基本上燃料電池 在效能上有許多部分可以讓你從熱流方面去改進.. 若你是機械熱流 那可能教授會讓你去處理雙極版內流場的模擬 , 克服氾濫問題 設計流道, 陰極　電池熱和水的排放　等 很多可以讓你選 所以化工不是問題 (頂多了解一些反應機制和處理方式, 多學一點可以跟弄MEA的人溝通) 問題在於你有興趣嗎? 你跟的老闆　研究風氣如何　畢業論文水準如何 這才是重點 至於散熱的研發, 我就不太清楚. 好的題目　好的前景　若跟到不好的教授 那也沒有意義 先看畢業論文比較重要　 其次是實驗室相處 學長們的學歷(不同背景的人總是比較難相處) 個人的建議~ 若你真的對燃料電池有興趣 你也可以做自己研究的閒暇時間　去了解 沒有人規定你畢業後就不能去燃料電池公司 不要為了燃料電池而燃料電池 --

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