如果MTU不出，要有轉圜餘地也不是沒有 不用MTU就是找當年授權方式出去的MAN試試出路， MTU從MAN正式分家之前其實有幾次外國的授權過， 日本川崎重工做的MAN引擎就服役過好一陣子，一直到春潮級退役才沒有MAN才跟著退役 如果不需要AIP功能的話，也許是能問問川崎能不能幫忙做就是了 雖然機率還是不高就是了 ※ 引述《ryannieh (Ryan是這麼幹的是根本沒3)》之銘言 . : 梅復興說，如果一艘潛艦要容納多於一套的大 : 型柴油機組，就會需要重新設計潛艦的機艙與 : 其他相關艙段，甚至可能「牽一髮而動全身」， : 引發更廣泛的設計與工程變動。這些更動不僅 : 會因為一次性的工程與驗證成本，顯著增加後 : 續艦的造價，還會需要相當的時間，從而衝擊 : 專案期程，增加執行風險。而此案似乎仍待定 : 奪，近期海軍高層異動，如何對此案走向產生 : 影響，也還有待觀察。 : 心得感想： : 這樣看起來，除非有什麼非要換引擎的理由， : 否則不如等先造完個8艘再換。現在的要務沒 : 有別的，就是用最快速度生完8艘，要大改、 : 會耽誤進度的改動，都等下一批再說了。 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ---- Sent from BePTT on my Xiaomi 2407FRK8EC --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.149.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Military/M.1764591759.A.307.html