如果MTU不出，要有转圜余地也不是没有 不用MTU就是找当年授权方式出去的MAN试试出路， MTU从MAN正式分家之前其实有几次外国的授权过， 日本川崎重工做的MAN引擎就服役过好一阵子，一直到春潮级退役才没有MAN才跟着退役 如果不需要AIP功能的话，也许是能问问川崎能不能帮忙做就是了 虽然机率还是不高就是了 ※ 引述《ryannieh (Ryan是这麽干的是根本没3)》之铭言 . : 梅复兴说，如果一艘潜舰要容纳多於一套的大 : 型柴油机组，就会需要重新设计潜舰的机舱与 : 其他相关舱段，甚至可能「牵一发而动全身」， : 引发更广泛的设计与工程变动。这些更动不仅 : 会因为一次性的工程与验证成本，显着增加後 : 续舰的造价，还会需要相当的时间，从而冲击 : 专案期程，增加执行风险。而此案似乎仍待定 : 夺，近期海军高层异动，如何对此案走向产生 : 影响，也还有待观察。 : 心得感想： : 这样看起来，除非有什麽非要换引擎的理由， : 否则不如等先造完个8艘再换。现在的要务没 : 有别的，就是用最快速度生完8艘，要大改、 : 会耽误进度的改动，都等下一批再说了。 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ---- Sent from BePTT on my Xiaomi 2407FRK8EC --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.218.149.125 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1764591759.A.307.html