各位同學們大家好： 我是學生會長 歷史三 林家興，會長週記再一次的來了！ 　前幾天在〈校長座談...〉那篇文當中有提到會開始將週記切成小篇分開PO， 以免過於冗長影響了大家的意願。 最近學生會開始在麥側擺攤連署修改教學評鑑與六期公車加開！ 請大家踴躍關注校園議題，學生會與議會為大家發聲，請大家也記得為自己發聲:) 本次週記目錄： 1.10/5校長座談心得 2.校方汽車政策與動線規劃 3.學生會即將發出的問卷 4.酷遊P卡的再次宣傳 5.其他篇將會陸續獨立發文:a.大一沒繳會費事件 b.學生會幹事會權益部、公關小組、生福小組招新 c.學生會參加同志大遊行，號召政大同學關心社會議題！ 6.下次預告 一、校長座談 10/5校長與學務長和一些老師主動約學生會與議會幹部們召開了一次校長座談， 希望多聽聽學生代表的聲音。我個人對師長們的用心給予肯定。 在當天我們向校長與老師們反映了許多事情， 包括郭老師的評鑑案、公車問題、六期問題、教研分流等等。雖然全程錄音， 但因過於冗長，已分批po出，目前已經po出第一部份(請本板搜尋校長座談)， 請同學多多參與討論，後續仍在整理當中。 這次會議雖然我很欣慰長官與師長們重視學生的聲音， 但學生們的需要、學生代表的想法與師長們的思維之間仍有一些的差距， 許多師長們想推或希望學生能做到的東西， 在學生代表與學生看來是很脫離現實的。 舉個經典的例子，在希望加開到達六期的公車班次上， 大家長與多數師長的一貫意見表示希望學生會可以多多宣導大家 響應節能減碳，多走路有益身體健康。我當場向大家長表示， 如果我這麼做的話，應該馬上就會被學生罷免， 語畢，哄堂大笑。但我卻覺得很悲哀。 學校的決策者與管理者們，與學生的想法是如此遙遠，不只是年歲的差距， 更是意識與思維的完全異化，這其中有著跨世代的原因。 學生代表身處其中要如何準確傳達學生的想法使師長能夠接受， 又要如何不誤解師長對大家的一番苦心，是學生代表們極應努力學習與拿捏的方向。 說句公道話，政大與其他學校相比，至少就我和他校學生自治圈交流打聽的情況來看， 政大師長們已經算是非常主動重視學生代表的聲音了，但管道雖然有， 溝通的過程仍處於某種輕微程度的雞同鴨講之內，這需要一些時間來化解， 但至少我們的師長是很願意與我們溝通的。 學生代表還要注意的一點是，除了發聲之外，更多行動的實踐要透過體制內的機制， 也就是透過立法來改變現況。許多學校的規定或我們希望爭取的權益， 都是必須要透過正式的會議討論、取得共識後修法通過， 透過法律來保障同學們的權益與促進整體發展的利益。 現在在各級會議內學生代表的人數雖然仍居少數，但透過提出好的法案爭取老師 與行政人員的認同，仍然有很大的機會在會議上通過。 之前我個人非常執著於學生代表人數不足這一點，這當然是個問題， 但我想我之前比較忽略了在現行的名額與位置上，會長的權力與行動 其實已經可以帶來很多改變，我之後會更積極投注心力在修法這一塊上， 是這次校長座談給我很大的啟示。 二、校方的汽車政策與人車動線規劃 之前在板上有同學反應山下汽車停放與不能走前門之問題。 據我們和校方及校警隊瞭解後，關於"為何不開放學生從前門走"這一點 據校警隊長表示，過去十幾年來都是從後門走，也幾乎沒有什麼怨言， 去年因山崩學生無法停山上，校警隊長幫同學爭取到可以從山下走， 今年想改回來卻遭到大家的反彈，他很無奈。 不開放據隊長表示有幾個因素： 1.學生開車技術不好：曾發生研究生撞到學生受傷的案件。 2.以前開放的時候許多學生為了耍帥開很快，危及行人安全。 3.山下校內已無停車位。 (1000多個，但教授+行政人員+EMBA申請就已超過1200多， 實在無車位再給學生停放)。 4.現在開放老師的車以及洽公車已經車流量太大，再開放學生的車， 會出更多交安問題。 我們認為這是校園空間環境問題， 山下校園整體設計與動線造成人與車同處一個空間， 且路線多有交疊、彼此界線分隔不清，有很大的機會衝突， 校警隊不開放確有其道理，在尚未能完成詳細規劃人車動線完善的情況下， 校警隊暫不考慮開放。 但學生被迫要接受這樣的環境嗎？我認為不合理。 我想學校有學校的難處，應該體諒。 更何況以前開放時學生常常出事實在給了學校很多藉口， 我想我們自己也該虛心檢討，在爭取自身權益的同時， 更應該清楚瞭解自己到底該負上什麼責任， 如果以前開放的結果證明學生無法愛惜這些權利， 只是給校方更多以安全為理由，實質上壓縮到學生權益的空間， 望大家深思。 我認為我們現在可以做的是要求學校將校內人車動線的規劃、分隔等配套做好， 制定時程盡快完成，至少讓學生的車比較有機會能夠開進來。 停車位的部份校內五年內基本上是不太可能再增加了。這是很現實的問題， 除了明年會收回指南山莊的地之外可以造停車場之外， 但那邊同學願不願意停又是一個問題了。 人車分道這個問題算是我們現在很關心的權益部重點問題， 開會都有在討論設計配套，各位學長姐學弟妹身為開車族如果有想法也可以告訴我們。 學生會目前據我所知尚無人是開車上下學，也許不是很能夠切身感受， 我們除了看板獲得同學的心聲之外，也希望長期觀察此問題的同學能和我們一起討論， 讓我們能夠做出比較貼近同學切身需要的決議。 目前我和權益部在和校警隊討論的重點是 如何規劃清楚的山下人車分道動線以及流量管制， 我想這才是在現有奇怪的環境底下比較能夠永久保障同學安全的方式。 三、學生會最近將發出的問卷 學生會權益部正在密集設計各類關乎學生權益方面的問卷， 即將以全校信的方式發出，分別有： 行政人員滿意度調查的問卷： 調查同學對於各處室的滿意度，並分出同學常去與不常去的處室。 方便同學選取對各處室的感覺，我們會將結果公佈給校方與同學參考， 並考慮針對結果異常極端的處室做第二波的進階問卷。 六期運動場問卷： 會詢問同學們前往六期的習慣、頻率、目的等等 並讓同學反應六期需要改進的地方。 公車問題問卷： 校內外的公車與專車問題我們會擬出許多選項供同學填答 以此為參考修正我們與校方溝通及爭取時的走向！ 無線網路增點問卷： 會詢問同學覺得那哪些建築或地區無線網路訊號微弱或需要增點， 依此向總務處反應討論增點的可能。 四、酷遊P卡&手冊 本年度的生活福利卡是和酷遊P卡的廠商合作 http://www.coolpon.com.tw/sitemap.aspx (酷碰網 可查詢折扣店家 有龐德羅莎牛排、必勝客、福勝亭、歇腳亭等等) 有繳學生會費的同學，我們 10/19~20號開始會在各系系辦發放 上次有說11號發放，不過因為跑公文流程有些Delay了無法如期發放 在此和各位同學致歉m(_ _)m。 領卡時內裡會附一張小手冊介紹卡片的使用以及折扣商家 酷遊P卡除了網站上及手冊上已加盟的連鎖商家外，政大學生會的 生活福利小組 也將利用酷遊P卡提供的商家貼紙去政大周遭商家拉贊助， 希望同學一卡在手不論連鎖品牌或鄰近商家可以享受到更多的優惠！ 另有有繳學生會費的同學在領取酷遊P卡的同時， 還可以領取一本 由學生會製作的年曆筆記本， 它提供了許多便利的生活與校園資訊，期望同學們可以多加利用:) 下次預告： 學生會長去台中朝陽參與全國自治研討會的心得 學務會議所見所聞 政大學生自治未來的發展→學生憲章的可能 學生自治需要每一個人的關心，感謝大家的閱讀:) 第十一屆國立政治大學學生會會長 林家興 --

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